在抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)疫中，無(wú)人車配送、送餐機(jī)器人等高新科技逐漸進(jìn)入了大眾的視野，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、無(wú)人駕駛技術(shù)盡顯科技魅力。隨著5G時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)的“無(wú)人駕駛”技術(shù)也將進(jìn)入智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代。安徽省首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路日前在塘西河公園附近正式開(kāi)建。

合肥新聞?lì)l道全媒體記者：小路 俞秀鋒；主持人：盧靜；制作：姜駿彬

　　早在去年8月，安徽省就宣布要開(kāi)辟一條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路。經(jīng)過(guò)半年多的準(zhǔn)備，包河區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車5G示范運(yùn)行線項(xiàng)目，近期在合肥市公共資源交易中心完成建設(shè)一體化招標(biāo)工作。

　　該示范線路的范圍為：廬州大道-方興大道-徽州大道-中山路，整條線路全長(zhǎng)4.4公里，呈順時(shí)針環(huán)形。項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容包含5G網(wǎng)絡(luò)傳輸、5G多場(chǎng)景應(yīng)用、云控中心、路邊交通設(shè)施升級(jí)改造、展示廳等。

　　首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路雖然劃定了專門區(qū)域，但不會(huì)劃定專門的車道。智能網(wǎng)聯(lián)汽車將和普通車輛混在一起上路，這意味著未來(lái)我們將有機(jī)會(huì)與“無(wú)人駕駛”車輛并肩同行。

　　作為本項(xiàng)目深度合作商之一的百度公司，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域是唯一的依托承建單位，目前已入選首批國(guó)家新一代人工智能開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)。華為公司作為本項(xiàng)目“硬件”設(shè)施建設(shè)的核心成員，基于其在4G/5G等核心技術(shù)方面的長(zhǎng)期積累，提供智能攝像頭等路側(cè)感知終端和解決方案，支持車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景和功能的持續(xù)、更新迭代。

　　該項(xiàng)目的推進(jìn)，標(biāo)志著包河區(qū)乃至合肥智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)始進(jìn)入應(yīng)用新階段。接下來(lái)，我市相關(guān)部門還會(huì)從政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)集聚、產(chǎn)業(yè)扶持、場(chǎng)景應(yīng)用等方面聚力，促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。

　　記者體驗(yàn)“無(wú)人駕駛”

　　首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路落地合肥后，也意味著智能網(wǎng)聯(lián)汽車正逐漸向我們駛來(lái)。未來(lái)行駛的科幻感滿滿的智能網(wǎng)聯(lián)汽車長(zhǎng)什么樣子?戳視頻跟著記者去體驗(yàn)一番。

　　安凱客車自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)客車車身采用了紅黑經(jīng)典配色，圓潤(rùn)的線條讓整車看起來(lái)輕巧靈活。別看它小巧，走進(jìn)車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)部非常寬敞，還合理劃分出駕駛室和乘坐室兩個(gè)部分。

　　為了測(cè)試無(wú)人駕駛車輛的安全性，技術(shù)人員在車輛前方放置一輛汽車，只見(jiàn)這輛安凱“無(wú)人駕駛”公交車在遇到障礙物后，主動(dòng)減速避讓、緊急停車、繞行、變道、自動(dòng)按站?？浚瑧?yīng)急反應(yīng)非常靈敏。

　　安徽省首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路上的無(wú)人行駛車輛，時(shí)速要求在50km以內(nèi)，并配備安全員陪同，但安全員不會(huì)干涉車輛的正常自主運(yùn)行。

　　未來(lái)，在安徽省首條5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范線路上，4輛長(zhǎng)6.6米、共11座的安凱客車以及3輛江淮大眾乘用車將擬定為首批示范運(yùn)行車輛。隨著5G時(shí)代的到來(lái)，新技術(shù)的發(fā)展還將推動(dòng)安凱客車在無(wú)人駕駛的研發(fā)和生產(chǎn)上不斷升級(jí)與革新。

　　“無(wú)人駕駛”客車是安凱客車深耕智能客車領(lǐng)域的重要碩果之一。早在2017年12月，安凱客車生產(chǎn)的“無(wú)人駕駛”公交就在廣東深圳正式試運(yùn)行，這是智能駕駛公交在開(kāi)放道路上的全球首次試運(yùn)行。2019年5月，安凱無(wú)人駕駛客車走出國(guó)門，在日本完成試運(yùn)行，這也是“中國(guó)制造”無(wú)人駕駛客車首次駛?cè)肴毡尽?/p>