便捷的交通工具在人們?nèi)粘Ｉ畹倪\(yùn)轉(zhuǎn)中起到了不可替代的影響以及作用。如今大城市里的交通工具種類日新月異，速度不僅越來(lái)越快，服務(wù)的路線也遍及各地，其中大眾出行選擇最多的公交車當(dāng)屬其一。然而相比較于地鐵或者出租車這一類的交通服務(wù)，公交車的車費(fèi)真的算是相當(dāng)?shù)摹鞍撞恕暗牧夹膬r(jià)了，那么問(wèn)題來(lái)了，車費(fèi)如此低廉的公交車是在靠什么盈利呢？

　　從我們?nèi)粘Ｉ畛俗卉嚦鲂锌梢源蟾胖溃话愕墓卉嚨穆肪€行程在一到兩個(gè)小時(shí)左右，而收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)則是一到兩塊錢不等，甚至還有一些社區(qū)巴士是不用收費(fèi)的。而我們都知道，汽車只要一開動(dòng)就會(huì)有損耗，不僅消耗燃料，高強(qiáng)度的運(yùn)作讓車體本身的使用壽命也會(huì)急速下降。公交車的運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，再遇上一些路段路況不好的情況下通常開個(gè)一兩年就得報(bào)廢了，可見(jiàn)公交車的運(yùn)營(yíng)成本之大。所以，大家也都明白一兩塊錢的車費(fèi)，對(duì)于公交車來(lái)說(shuō)明明是不賺錢的，那為啥還一天到晚運(yùn)轉(zhuǎn)不停？現(xiàn)在才明白。

　　有網(wǎng)友表示：這樣收入與付出不成正比的行業(yè)難道真不是在“做慈善“嗎？確實(shí)，公交車從某種意義上就是一個(gè)慈善行業(yè)，而慈善家就是我們的政府。一般來(lái)說(shuō)，幾乎沒(méi)有能營(yíng)業(yè)的公交公司，然而發(fā)達(dá)的城市交通對(duì)城市運(yùn)作來(lái)說(shuō)太為重要。為了能服務(wù)于廣大群眾，政府才投入大量的資金不斷補(bǔ)貼公交公司，這才使得其收取的票價(jià)控制在如此低廉的范圍之內(nèi)。否則的話每月高昂的交通費(fèi)用，將會(huì)稱為廣大人民群眾的一大生活負(fù)擔(dān)。

　　當(dāng)然，除此之外公交車上還有眾多的廣告位，這些位置都可以提供給想打廣告的商家，而吸引來(lái)的資金也會(huì)稱為公交公司一部分的收入。對(duì)比其他的一些國(guó)家一些偏遠(yuǎn)城市因?yàn)闆](méi)有客源再加上沒(méi)有政府補(bǔ)助，連公交車都沒(méi)有，人民的生活便捷度也因此大打折扣。這樣看來(lái)，我們國(guó)家在公交事業(yè)這一塊兒算是做得已經(jīng)相當(dāng)好了。