3月26日，自然資源部宣布我國海域天然氣水合物（即“可燃冰”）第二輪試采取得圓滿。本次試采連續(xù)產(chǎn)氣30天，創(chuàng)造了“產(chǎn)氣總量86.14萬立方米，日均產(chǎn)氣量2.87萬立方米”兩項世界紀錄！可燃冰的開發(fā)利用將給天然氣市場提供更多供應(yīng)可能性。而經(jīng)過開發(fā)驗證的玉柴國六燃氣發(fā)動機均可適配該氣體，未來前景可期。

　　"可燃冰主要分布于深海沉積物或陸域的永久凍土中，系天然氣與水在高壓低溫條件下形成的類冰狀結(jié)晶物。因其外觀像冰且遇火可燃，又被稱為“可燃冰”，其主要成分是水和甲烷等，甲烷含量占80%～99.9%。在開采過程中，甲烷等物質(zhì)從水合物中脫離，成為燃料的主要成分，其燃燒污染比煤、石油、天然氣都小得多。據(jù)預(yù)測，我國可燃冰遠景資源量超過1000億噸油當量，遠超常規(guī)石油地質(zhì)可采資源量。

　　本次試采攻克了深海淺軟地層水平井鉆采核心關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)氣規(guī)模大幅提升，為生產(chǎn)性試采、商業(yè)開采奠定了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。我國也成為全球首個采用水平井鉆采技術(shù)試采海域天然氣水合物的國家。

　　一直以來，玉柴緊跟時代步伐，走在新能源應(yīng)用的最前沿。玉柴擁有二十多年燃氣發(fā)動機的開發(fā)歷史，是首批國內(nèi)開發(fā)重型燃氣發(fā)動機的企業(yè)之一。早在1995年，玉柴就開始開發(fā)燃氣發(fā)動機，2002年開始首先在廣州市場投放產(chǎn)品。當前，玉柴自主開發(fā)的燃氣發(fā)動機排量覆蓋3~80L，功率范圍對應(yīng)75kW~1650kW。

　　玉柴燃氣發(fā)動機采用不同的燃燒技術(shù)，具有動力性強、經(jīng)濟性優(yōu)、輕量化等優(yōu)點，能滿足車用、船用、發(fā)電用等不同用途的市場需求。玉柴燃氣發(fā)動機在先進柴油機本體基礎(chǔ)上，針對天然氣燃燒特性對相關(guān)零部件進行了針對性開發(fā)，同時優(yōu)化了發(fā)動機燃燒配置。玉柴燃氣發(fā)動機采用先進成熟的控制系統(tǒng)，關(guān)鍵燃氣零部件均采用國際知名品牌。嚴格的開發(fā)流程保證了產(chǎn)品的優(yōu)異性能和可靠性達標，產(chǎn)品兼具動力性好、燃油經(jīng)濟性好、熱負荷小、排放低的優(yōu)勢。

　　玉柴車用國六燃氣發(fā)動機，包括YCS04N、YCA07N、YCK05N、YCK08N、YCK11N、YCK13N、YCK15N等7款，均可使用“可燃冰”天然氣體作為驅(qū)動燃料。這幾款燃氣發(fā)動機基于玉柴全新國六平臺進行開發(fā)，具有強度強、結(jié)構(gòu)輕、散熱好、尺寸小的優(yōu)勢，同時平臺化設(shè)計保證了零部件的通用性和高質(zhì)量。

　　高可靠性、NVH品質(zhì)、燃氣經(jīng)濟性的對應(yīng)策略融入產(chǎn)品設(shè)計是新一代燃氣發(fā)動機開發(fā)理念，將為客戶帶來更高的產(chǎn)品品質(zhì)和價值。另外，等當量燃燒+TWC技術(shù)路線可以保證玉柴燃氣發(fā)動機排放基本為零，符合國家法規(guī)需求，必將為祖國的環(huán)境保護貢獻出更多的力量。