3月5日，山東省城市公共交通協(xié)會《城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范》（T/SUPTA 002—2020）團體標準正式發(fā)布！該標準的發(fā)布實施將為全省及全國公交行業(yè)在新冠肺炎疫情期間以及未來可能發(fā)生的重大呼吸道傳染病疫情防控工作提供有力的技術支持，進一步防止和降低感染發(fā)生，保障廣大公交乘客放心、安心乘坐公交車出行。

　　疫情防控，標準先行

　　為做好城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控工作，山東省城市公共交通協(xié)會標準化專業(yè)委員會副主任兼秘書長單位濟南市城市交通研究中心基于多年的標準化工作經(jīng)驗，于2月26日向協(xié)會提出城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范團體標準制定的申請。山東省城市公共交通協(xié)會啟動快速程序，當天就將《城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范》列入?yún)f(xié)會團體標準制修訂計劃：

　　10天！山東省城市公共交通協(xié)會秘書處、標準起草組、函審專家組齊心協(xié)力，順利完成了標準的立項、征求意見、專家函審、公告等階段，積極響應了全國團體標準信息平臺關于加快制定疫情防控與支持復工復產(chǎn)所需團體標準的倡議，最大限度地壓縮了標準的研制周期，充分發(fā)揮了團體標準靈活性高、對行業(yè)關注熱點問題反應速度快的優(yōu)勢和作用。

　　標準規(guī)范，科學防控

　　《城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范》規(guī)定了城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范的運營組織保障、公交車輛防控、公交場站（首末站）防控、公交駕乘人員防控工作規(guī)范、發(fā)現(xiàn)疑似病患乘客/員工防疫處置流程、出租汽車防控和防疫物資等要求。本標準適用于重大呼吸道傳染病突發(fā)時期城市公共交通（不含城市軌道交通、網(wǎng)約車、輪渡）疫情防控工作。

　　運營組織保障方面：主要從組織保障和運營管理兩個方面進行規(guī)范。要求建立疫情防控工作機制；制定應急預案和制度；實行24小時應急值守；優(yōu)化調整疫情期間公共交通線路運營組織方案等要求。

　　公交車輛防控方面：圍繞車輛隔離區(qū)域、車輛消毒（日常消毒、特殊消毒）、通風換氣、停駛車輛等四個部分進行規(guī)范。

　　公交場站（首末站）防控方面：對公交場站（首末站）疫情監(jiān)控點設置、工作人員自身防護、隔離區(qū)域設置、引導乘客排隊乘車、場站消毒與清潔衛(wèi)生等提出要求。

　　公交駕乘人員防控工作規(guī)范方面：以公交駕乘人員作業(yè)程序為基礎，對公交駕乘人員在駕駛作業(yè)前、駕駛作業(yè)中、駕駛作業(yè)后提出了相應的防控工作要求。

　　發(fā)現(xiàn)疑似病患乘客/員工防疫處置流程方面：分為疑似病患乘客防疫處置流程和疑似病患員工防疫處置流程兩個部分。

　　濟南經(jīng)驗，專家智慧

　　標準制定在濟南公交防控做法的基礎上，廣泛吸收了國內(nèi)城市公共交通企業(yè)實際經(jīng)驗，依據(jù)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應急條例》《中華人民共和國傳染病防治法》等法律法規(guī)，以及國務院應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制關于印發(fā)《公共交通工具消毒操作技術指南》的通知、交通運輸部關于分區(qū)分級科學做好客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作的通知等文件精神，以城市公共汽電車、出租汽車為重點，制定形成《城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范》，以標準化助推防控工作，推動規(guī)范化管理。

　　從標準草稿到正式發(fā)布，僅用了10天的時間，標準起草組就順利完成了標準的立項、征求意見、專家函審、發(fā)布公告等階段。特別感謝中國道路運輸協(xié)會城市客運分會專家工作部高級工程師葉東強、湖北省道路運輸管理局公交處副處長蔡少渠、山東省標準化研究院主任楊灃江、山東大學副教授紀少波、青島公交集團研究院院長陳觀宙五位函審專家。期間，函審專家們不計報酬，積極為行業(yè)做貢獻，他們分別從行業(yè)和標準化的視角，為標準完善提出了非常好的意見建議。在這特殊的時期，所有參與標準制定的工作人員，通過電話、微信、郵件等方式突破地域障礙，參與這場防疫阻擊戰(zhàn)，以標準化助推防控工作，推動行業(yè)規(guī)范化管理。

　　附：山東省城市公共交通協(xié)會《城市公共交通重大呼吸道傳染病疫情防控規(guī)范》（T/SUPTA 002—2020）