2019年，于中通客車而言，既是其戰(zhàn)略規(guī)劃的滾石上山期，更是其負(fù)重前行的一年。新能源客車市場即將進入“零補貼”時代、國內(nèi)客車市場容量再度下滑、國際市場競爭加劇……客車如在“囧”途。而秉承狼性精神的中通客車，憑其敏銳的洞察力與堅決執(zhí)行力，逆風(fēng)而行，拼速度，講策略，沖破阻礙，逆勢上揚。

深圳購買的中通新世嘉

服務(wù)在各地的中通新世嘉

中通客車批量交付瀘州公交

銷往全國各地的中通純電動

銷往太原等地的中通N10系列公交

中通客車為阿根廷、巴拉圭打造的電動公交示范運營

　　2019年1—11月份，中通客車6米以上客車?yán)塾嬩N售13000余輛，同比增長19.5%，新能源客車銷售近7000輛，同比增長24.5%。其中，6米以上客車穩(wěn)居行業(yè)第二位，夯實了行業(yè)第一梯隊地位。預(yù)判形勢，快人一步。就在今年，中通客車發(fā)布了全系列新N系公交平臺，致力于提供更高端、更智能、更便捷的綠色交通出行方案，并已批量銷往太原、煙臺、濟南等地；作為后起之秀，中通氫燃料客車已全面布局濟南、大同、濰坊、濟寧等地，繼續(xù)保持行業(yè)第一。

發(fā)布全新品牌理念

　　瞄準(zhǔn)目標(biāo)，團隊協(xié)作。以高端、舒適而著稱的千余輛中通新世嘉已服務(wù)在北京、深圳、上海、青島、海南、黑龍江、濟南等城市和地區(qū)。堅守主業(yè)，乘勝而上?；谛履茉纯蛙嚨亩嗄攴e淀，在海外，中通純電動不只在韓國，在阿根廷、巴拉圭，中通客車為其量身打造的純電動公交也已示范運營；不久前的中通客車2020年商務(wù)年會上，中通客車發(fā)布了全新的品牌理念——綠色客車領(lǐng)導(dǎo)品牌，面向全球提供最優(yōu)質(zhì)出行方案的中通客車正全速啟航。