
玉柴,一家誕生于中國西南邊陲,以農(nóng)機具加工起家的手工作坊,經(jīng)過近70年的發(fā)展,一躍成為我國最大的獨立發(fā)動機制造商,連續(xù)數(shù)十年入選中國企業(yè)500強。
偉大的事業(yè)背后,都站著一位偉大的船長,晏平就是玉柴背后那個偉大的領航者。
2005年掌舵玉柴以來,晏平以過人膽魄與謀略,推動企業(yè)實現(xiàn)“三年再造一個玉柴”“五年再造兩個玉柴”的戰(zhàn)略目標,完成了傳統(tǒng)動力與新能源動力并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品戰(zhàn)略全布局,制造體系達到了德國工業(yè)4.0水平,企業(yè)文化與管理體系持續(xù)深度變革,市場影響力不斷提升。
在晏平的帶領下,玉柴在邁向世界一流企業(yè)的道路上昂首闊步。
就在新中國成立70周年之際,搜狐財經(jīng)“致知100人 · 我與祖國共成長”專欄對晏平進行了采訪。除了暢談企業(yè)家的經(jīng)營哲學,晏平還針對為何引入華為咨詢、如何看待傳統(tǒng)動力與新能源之爭、國內(nèi)內(nèi)燃機行業(yè)未來如何走向等問題,表達了自己的看法。
記者:在您擔任玉柴掌門人前,并沒有制造業(yè)這方面的相關經(jīng)歷,您上任之后是如何從容駕馭這個企業(yè)的?
晏平:來玉柴之前,我在鐵路工作,應該說是跨行,而且跨度比較大。玉柴是個典型的制造業(yè)企業(yè),和鐵路的管理、核心競爭力的建設,完全不同。
我用半年多時間,熟悉大量玉柴的基礎情況,走訪客戶,了解市場,認清玉柴的核心競爭力和面臨的危機。后來我們實施了一些戰(zhàn)略調(diào)整,如期實現(xiàn)了“三年再造一個玉柴”“五年再造兩個玉柴”的目標。所以現(xiàn)在來說,我到玉柴,我認為一是帶著這種壓力,第二,也帶著忐忑的心態(tài),第三,很敬畏當時組織賦予我的權力和責任。
記者:今年,玉柴引入了華為IPD咨詢項目,這方面您有什么體會?
晏平:玉柴現(xiàn)有的管理水平對標全球一流企業(yè),依然有較大的差距,我們引進華為,希望華為給玉柴做診斷。
玉柴選擇華為,一是因為華為的基因和血脈具有濃濃的中國血統(tǒng),二是華為通過實戰(zhàn)來上升到理論指導,我認為是最成功的,所以以華為的進入,拉開玉柴整個體系再造的序幕。華為這批專家來了兩個多月,給我們非常大的幫助,非常深刻的啟示。在他們專家的指導下,玉柴完全有信心具備建設世界一流企業(yè)的基礎。

記者:對于引進的人才,您如何把他們留住,發(fā)揮他們最大的價值?
晏平:如何讓他們內(nèi)心熱愛玉柴,從人格上得到最大的尊重,實現(xiàn)他們的理想,這對我來說是最大的問題。
要用得好,留得住,有成就感,玉柴一定能做到,而且一定會做得很好。我將下大力氣,親自去推動、主導制定一系列文件。這個要做不好,玉柴建設成世界企業(yè)還是空話。
靠自身培養(yǎng)人才,遠遠不能滿足需要,必須持之以恒,大規(guī)模引進。
記者:您是如何帶領玉柴的管理團隊向世界一流企業(yè)學習的?
晏平:我跟同事說,不懂沒關系,首先要對標,要看到自己的差距,向他們學習。目前玉柴有幾百名干部到過歐洲,到不同領域去學習。
我們對人力資源、研發(fā)、銷售、質(zhì)量系統(tǒng)已經(jīng)實施或正在推動深層次變革,實際上都瞄向世界一流。對標歐洲,玉柴的硬件設備已經(jīng)不亞于歐洲。玉柴建設的智能化工廠,基本上能代表我國裝備制造業(yè)最先進的水平。
記者:玉柴堅持走綠色工業(yè)化的發(fā)展道路,您如何看待內(nèi)燃機和新能源的動力之爭?
晏平:可持續(xù)發(fā)展實際上對制造業(yè)提出一個非常高的標準,從企業(yè)自身的生產(chǎn)來說,必須要走這條路。
關于內(nèi)燃機工業(yè)和新能源的關系,這是比較有意思的話題。我個人認為“純電動取代燃油發(fā)動機就是環(huán)?!钡挠^點是完全錯誤的。新能源也要看生命周期,并且新能源核心技術瓶頸目前還沒有突破。未來很長一段時期內(nèi),傳統(tǒng)的動力還將繼續(xù)占主導地位,成熟的有條件的應該用新能源。
記者:2013年,國內(nèi)機械制造業(yè)遭遇了低谷,您當時提出以轉(zhuǎn)型升級為核心的二次創(chuàng)業(yè),目前取得了哪些成果?
晏平:現(xiàn)在中國的工業(yè)體系如果要超越全球,就要變革創(chuàng)新,玉柴的產(chǎn)業(yè)要做強、做大,只有舍得才能取得。
玉柴放棄了很多,我們化解了一批風險,退出一批效率很低的企業(yè)產(chǎn)業(yè),引進人才,重構產(chǎn)業(yè)結構,重新調(diào)整戰(zhàn)略,現(xiàn)在玉柴的健康度、從容度,以及對未來的信心,完全不一樣。
現(xiàn)在玉柴已經(jīng)開始趕超世界一流,現(xiàn)在我認為我們具備這個能力。
記者:從這兩年的市場競爭來看,發(fā)動機行業(yè)處于快速的發(fā)展之中,您如何看待未來發(fā)動機行業(yè)的競爭格局?
晏平:我們在歐洲、在中國建立研發(fā)中心,從我們做這么多平臺的產(chǎn)品來說,我們研發(fā)的手段和研發(fā)設施應該是全球最好的。
中國內(nèi)燃機現(xiàn)在有100多家,將來真正能夠進入競爭力的,符合國家排放的,我估計也不會超過十家。當這些標準提高以后,國家法規(guī)越來越嚴格,集中度越來越高。這種趨勢對玉柴這種企業(yè)來講利大于弊。
記者:您如何評價玉柴的企業(yè)文化?
晏平:玉柴的文化,非常樸素,非常接地氣。因為土生土長的玉柴員工對這個企業(yè)的熱愛程度超過任何企業(yè),他們都期望這個企業(yè)好,干部員工非常勤奮、樸素、熱愛企業(yè)。玉柴的文化是玉柴成功的重要因素。
文化是像水,無處不在,水能載舟,亦能覆舟。所以,企業(yè)文化也要與時俱進。
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