玉柴，一家誕生于中國西南邊陲，以農(nóng)機(jī)具加工起家的手工作坊，經(jīng)過近70年的發(fā)展，一躍成為我國最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，連續(xù)數(shù)十年入選中國企業(yè)500強(qiáng)。

　　偉大的事業(yè)背后，都站著一位偉大的船長，晏平就是玉柴背后那個(gè)偉大的領(lǐng)航者。

　　2005年掌舵玉柴以來，晏平以過人膽魄與謀略，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)“三年再造一個(gè)玉柴”“五年再造兩個(gè)玉柴”的戰(zhàn)略目標(biāo)，完成了傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源動(dòng)力并駕齊驅(qū)的產(chǎn)品戰(zhàn)略全布局，制造體系達(dá)到了德國工業(yè)4.0水平，企業(yè)文化與管理體系持續(xù)深度變革，市場影響力不斷提升。

　　在晏平的帶領(lǐng)下，玉柴在邁向世界一流企業(yè)的道路上昂首闊步。

　　就在新中國成立70周年之際，搜狐財(cái)經(jīng)“致知100人 · 我與祖國共成長”專欄對晏平進(jìn)行了采訪。除了暢談企業(yè)家的經(jīng)營哲學(xué)，晏平還針對為何引入華為咨詢、如何看待傳統(tǒng)動(dòng)力與新能源之爭、國內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)未來如何走向等問題，表達(dá)了自己的看法。

　　記者：在您擔(dān)任玉柴掌門人前，并沒有制造業(yè)這方面的相關(guān)經(jīng)歷，您上任之后是如何從容駕馭這個(gè)企業(yè)的？

　　晏平：來玉柴之前，我在鐵路工作，應(yīng)該說是跨行，而且跨度比較大。玉柴是個(gè)典型的制造業(yè)企業(yè)，和鐵路的管理、核心競爭力的建設(shè)，完全不同。

　　我用半年多時(shí)間，熟悉大量玉柴的基礎(chǔ)情況，走訪客戶，了解市場，認(rèn)清玉柴的核心競爭力和面臨的危機(jī)。后來我們實(shí)施了一些戰(zhàn)略調(diào)整，如期實(shí)現(xiàn)了“三年再造一個(gè)玉柴”“五年再造兩個(gè)玉柴”的目標(biāo)。所以現(xiàn)在來說，我到玉柴，我認(rèn)為一是帶著這種壓力，第二，也帶著忐忑的心態(tài)，第三，很敬畏當(dāng)時(shí)組織賦予我的權(quán)力和責(zé)任。

　　記者：今年，玉柴引入了華為IPD咨詢項(xiàng)目，這方面您有什么體會(huì)？

　　晏平：玉柴現(xiàn)有的管理水平對標(biāo)全球一流企業(yè)，依然有較大的差距，我們引進(jìn)華為，希望華為給玉柴做診斷。

　　玉柴選擇華為，一是因?yàn)?strong>華為的基因和血脈具有濃濃的中國血統(tǒng)，二是華為通過實(shí)戰(zhàn)來上升到理論指導(dǎo)，我認(rèn)為是最成功的，所以以華為的進(jìn)入，拉開玉柴整個(gè)體系再造的序幕。華為這批專家來了兩個(gè)多月，給我們非常大的幫助，非常深刻的啟示。在他們專家的指導(dǎo)下，玉柴完全有信心具備建設(shè)世界一流企業(yè)的基礎(chǔ)。

　　記者：對于引進(jìn)的人才，您如何把他們留住，發(fā)揮他們最大的價(jià)值？

　　晏平：如何讓他們內(nèi)心熱愛玉柴，從人格上得到最大的尊重，實(shí)現(xiàn)他們的理想，這對我來說是最大的問題。

　　要用得好，留得住，有成就感，玉柴一定能做到，而且一定會(huì)做得很好。我將下大力氣，親自去推動(dòng)、主導(dǎo)制定一系列文件。這個(gè)要做不好，玉柴建設(shè)成世界企業(yè)還是空話。

　　靠自身培養(yǎng)人才，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需要，必須持之以恒，大規(guī)模引進(jìn)。

　　記者：您是如何帶領(lǐng)玉柴的管理團(tuán)隊(duì)向世界一流企業(yè)學(xué)習(xí)的？

　　晏平：我跟同事說，不懂沒關(guān)系，首先要對標(biāo)，要看到自己的差距，向他們學(xué)習(xí)。目前玉柴有幾百名干部到過歐洲，到不同領(lǐng)域去學(xué)習(xí)。

　　我們對人力資源、研發(fā)、銷售、質(zhì)量系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)施或正在推動(dòng)深層次變革，實(shí)際上都瞄向世界一流。對標(biāo)歐洲，玉柴的硬件設(shè)備已經(jīng)不亞于歐洲。玉柴建設(shè)的智能化工廠，基本上能代表我國裝備制造業(yè)最先進(jìn)的水平。

　　記者：玉柴堅(jiān)持走綠色工業(yè)化的發(fā)展道路，您如何看待內(nèi)燃機(jī)和新能源的動(dòng)力之爭？

　　晏平：可持續(xù)發(fā)展實(shí)際上對制造業(yè)提出一個(gè)非常高的標(biāo)準(zhǔn)，從企業(yè)自身的生產(chǎn)來說，必須要走這條路。

　　關(guān)于內(nèi)燃機(jī)工業(yè)和新能源的關(guān)系，這是比較有意思的話題。我個(gè)人認(rèn)為“純電動(dòng)取代燃油發(fā)動(dòng)機(jī)就是環(huán)保”的觀點(diǎn)是完全錯(cuò)誤的。新能源也要看生命周期，并且新能源核心技術(shù)瓶頸目前還沒有突破。未來很長一段時(shí)期內(nèi)，傳統(tǒng)的動(dòng)力還將繼續(xù)占主導(dǎo)地位，成熟的有條件的應(yīng)該用新能源。

　　記者：2013年，國內(nèi)機(jī)械制造業(yè)遭遇了低谷，您當(dāng)時(shí)提出以轉(zhuǎn)型升級為核心的二次創(chuàng)業(yè)，目前取得了哪些成果？

　　晏平：現(xiàn)在中國的工業(yè)體系如果要超越全球，就要變革創(chuàng)新，玉柴的產(chǎn)業(yè)要做強(qiáng)、做大，只有舍得才能取得。

　　玉柴放棄了很多，我們化解了一批風(fēng)險(xiǎn)，退出一批效率很低的企業(yè)產(chǎn)業(yè)，引進(jìn)人才，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，重新調(diào)整戰(zhàn)略，現(xiàn)在玉柴的健康度、從容度，以及對未來的信心，完全不一樣。

　　現(xiàn)在玉柴已經(jīng)開始趕超世界一流，現(xiàn)在我認(rèn)為我們具備這個(gè)能力。

　　記者：從這兩年的市場競爭來看，發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)處于快速的發(fā)展之中，您如何看待未來發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的競爭格局？

　　晏平：我們在歐洲、在中國建立研發(fā)中心，從我們做這么多平臺(tái)的產(chǎn)品來說，我們研發(fā)的手段和研發(fā)設(shè)施應(yīng)該是全球最好的。

　　中國內(nèi)燃機(jī)現(xiàn)在有100多家，將來真正能夠進(jìn)入競爭力的，符合國家排放的，我估計(jì)也不會(huì)超過十家。當(dāng)這些標(biāo)準(zhǔn)提高以后，國家法規(guī)越來越嚴(yán)格，集中度越來越高。這種趨勢對玉柴這種企業(yè)來講利大于弊。

　　記者：您如何評價(jià)玉柴的企業(yè)文化？

　　晏平：玉柴的文化，非常樸素，非常接地氣。因?yàn)橥辽灵L的玉柴員工對這個(gè)企業(yè)的熱愛程度超過任何企業(yè)，他們都期望這個(gè)企業(yè)好，干部員工非常勤奮、樸素、熱愛企業(yè)。玉柴的文化是玉柴成功的重要因素。

　　文化是像水，無處不在，水能載舟，亦能覆舟。所以，企業(yè)文化也要與時(shí)俱進(jìn)。