據(jù)香港《星島日報》報道，香港九龍巴士公司(九巴)九巴安全部安全總監(jiān)關(guān)智偉27日表示，將在30日起落實新工時指引，包括“特別更”司機每日駕駛不超過10小時。九巴公司也正為16輛巴士測試司機睡意監(jiān)測系統(tǒng)，而約160輛配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)和車速限制器的歐盟六型巴士，預(yù)計8月運抵香港。

2018年2月10日傍晚，香港大埔公路近松仔園附近，發(fā)生導(dǎo)致最少19人死亡的嚴(yán)重交通意外。中新社記者 麥尚旻 攝

　　香港大埔公路2018年2月發(fā)生嚴(yán)重車禍，事后特區(qū)政府成立獨立檢討委員會，建議所有巴士營辦商須各自委任安全總監(jiān)。

　　九巴近期整合多個部門的安全工作，并成立“安全部”，轄下設(shè)立“安全組”及“意外調(diào)查及預(yù)防組”，制定和執(zhí)行與巴士安全有關(guān)政策，監(jiān)察所有職業(yè)安全和健康事宜，確保整體巴士行車及工作場所安全。

　　九巴新指引規(guī)定，“特別更”工時不可以超過14小時，其中司機駕駛不多于10小時，并有連續(xù)3小時休息。關(guān)智偉27日表示，待司機適應(yīng)后，會繼續(xù)探討將“特別更”的工時由14小時減至13小時，正尋求共識。九巴預(yù)計未來須額外聘請超過100人，現(xiàn)在招聘進(jìn)度理想。

　　九巴副車務(wù)總監(jiān)黃健輝27日表示，九巴正為16輛巴士測試司機睡意監(jiān)測系統(tǒng)，透過司機的面部表情，偵察司機的睡意，如發(fā)現(xiàn)司機打瞌睡，會作出即時提醒，有關(guān)測試完成后將首先在長途和高速路段的巴士路線安裝。

　　關(guān)智偉稱，有部分系統(tǒng)需要微調(diào)，會在適合的路線安裝，“會在如側(cè)頭或閉眼多久等方面微調(diào)，不同國家或地區(qū)的路面環(huán)境不同，因此不能一個設(shè)定套用至所有地方?！标P(guān)智偉強調(diào)，系統(tǒng)是輔助司機駕駛安全，九巴并無意用作紀(jì)律處分。

　　另外，首批約160輛配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)和車速限制器的歐盟六型巴士，預(yù)計2019年8月運抵香港；首批全車裝有安全帶的約200輛新巴士已于2018年7月到港，而現(xiàn)役巴士也會陸續(xù)在上層加裝安全帶。

　　九巴又聯(lián)同九巴及龍運各部門的安全委員會，以及特區(qū)政府有關(guān)部門，全面提升安全標(biāo)準(zhǔn)及表現(xiàn)，當(dāng)中包括確立新的安全表現(xiàn)指標(biāo)，也會就超速、突然加速及急速煞車，采用統(tǒng)一臨界值可行性的檢討，同時亦會提升巴士司機的訓(xùn)練及工作環(huán)境，及推出更多巴士友善措施等。

　　關(guān)智偉表示，為加深市民的道路安全意識，以“停、看、聽、讓”為主題的九巴安全巴士，將會到訪不同學(xué)校和小區(qū)，推廣行車和乘客安全。