2017年，交通運(yùn)輸部發(fā)布通知，公布“十三五”期間全面推進(jìn)公交都市建設(shè)第一批創(chuàng)建城市名單，張家口、三亞、成都等25個(gè)?。▍^(qū)、市）的50個(gè)城市入選。2018年5月，《張家口市創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市實(shí)施方案(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)正式印發(fā)。根據(jù)《方案》，2020年底前，我市將重點(diǎn)推進(jìn)6項(xiàng)工程，創(chuàng)建“公交助奧運(yùn)、綠色伴我行”主題型國(guó)內(nèi)先進(jìn)的公交都市示范城市,綠色出行引領(lǐng)城市發(fā)展成為新常態(tài)，公交服務(wù)普惠城鄉(xiāng)居民。

　　自創(chuàng)建“公交都市”示范城市活動(dòng)開展以來(lái)，我市已取得階段性成果，張家口南綜合交通樞紐已完成部分地塊基坑開挖、邊坡支護(hù)、臨建搭建等工作；張家口機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程航站樓已完成基礎(chǔ)工程，航管樓基礎(chǔ)工程回填完成，航站區(qū)已完成總工程量的30.5%，飛行區(qū)工程建設(shè)完成工程量的15%；74輛氫燃料電池公交車、76輛純電動(dòng)公交車正式上路運(yùn)營(yíng)；公共交通乘車“一卡通”（包括其它方式的電子支付）使用率達(dá)到30%以上……

　　那么，2019年國(guó)家“公交都市”示范城市又該如何建呢？綠色智能：加大氫燃料電池公交車投放力度

　　據(jù)了解，到2020年市中心城區(qū)、冬奧會(huì)賽區(qū)及相關(guān)保障區(qū)域全部使用清潔能源或新能源公交車，重點(diǎn)發(fā)展氫燃料公交車。按照實(shí)施方案要求，2018年我市采購(gòu)了74輛氫燃料電池公交車并全部投入使用。在此基礎(chǔ)上，2019年我市將繼續(xù)加大氫燃料電池公交車的投放力度，市民的出行環(huán)境將得到進(jìn)一步改善。

　　乘公交車出行，最擔(dān)心的就是等車?！疤貏e是在寒風(fēng)中等公交車，又不知道車何時(shí)來(lái)，很難熬。”市民劉杰說(shuō)。2019年，我市積極推進(jìn)公交電子站牌建設(shè)，重點(diǎn)在綜合客運(yùn)樞紐和主要公交站點(diǎn)設(shè)置公交電子站牌20個(gè)以上，讓市民等公交車更方便。此外，將繼續(xù)對(duì)現(xiàn)有“交通一卡通”進(jìn)行推廣和升級(jí)，積極創(chuàng)新電子支付系統(tǒng)，到2019年公共交通乘車“一卡通”（包括其他方式的電子支付）使用率達(dá)到60%以上。

　　為成功創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”示范城市，2019年我市將制定出臺(tái)《張家口市公共汽電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)考核辦法》《張家口市公共汽電車企業(yè)成本規(guī)制管理辦法》，提升我市公交行業(yè)的服務(wù)水平?；A(chǔ)設(shè)施：新建和改擴(kuò)建城市道路公交港灣設(shè)置率達(dá)到80%

　　隨著我市創(chuàng)建“公交都市”工作的不斷深入，以軌道交通為骨架、常規(guī)公交為網(wǎng)絡(luò)、出租車為補(bǔ)充、慢行交通為延伸的一體化都市公交體系正在逐步形成。我市慢行系統(tǒng)發(fā)展成為市民關(guān)心的問(wèn)題。據(jù)了解，2019年，我市將批復(fù)實(shí)施《城市慢行系統(tǒng)規(guī)劃》，進(jìn)一步規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展，為市民提供安全、便捷、舒適的自行車出行環(huán)境，打通“最后一公里”，真正讓城市公共交通成為市民出行的首選。

　　港灣式停靠站不僅讓公交車?？宽槙晨旖?，而且使過(guò)往車輛暢通有序，市民乘車也更加安全。2019年，結(jié)合城市道路新建、擴(kuò)建、改造，我市將在具備條件的主干道建設(shè)公交港灣式停靠站，使新建和改擴(kuò)建城市道路公交港灣設(shè)置率達(dá)到80%，提升城市道路通行效率。

　　公交場(chǎng)站建設(shè)是公交車輛安全停放、正常營(yíng)運(yùn)的重要保障。隨著我市公交車數(shù)量的不斷增加，加快公交場(chǎng)站建設(shè)已經(jīng)勢(shì)在必行。2019年，我市將完成東山、西山公交停車場(chǎng)的相關(guān)手續(xù)辦理，并開工建設(shè)。公交線網(wǎng)：新開通3條公交線路

　　根據(jù)實(shí)施方案，2019年，我市將結(jié)合城市新建(或改擴(kuò)建)城市主干道和快速公共交通線路，對(duì)常規(guī)公交線網(wǎng)進(jìn)行整體優(yōu)化,增開東西向線路，向偏遠(yuǎn)城區(qū)延伸線路，完善經(jīng)開區(qū)、明湖等區(qū)域的公交線網(wǎng)，提升公交吸引力和分擔(dān)率。2019年新開公交線路3條。

　　為加快公交專用道建設(shè)，提高公交行駛速度和準(zhǔn)點(diǎn)率，2019年我市將建設(shè)完成2條公交專用道，緩解城市交通擁堵。同時(shí)，加強(qiáng)公交專用道管理，在公交專用道建設(shè)固定+移動(dòng)監(jiān)控設(shè)施，對(duì)違法占用公交專用道、公交站點(diǎn)的社會(huì)車輛及時(shí)依法查處，確保專道專用。在設(shè)置公交專用道的基礎(chǔ)上，2019年我市將投入運(yùn)營(yíng)2條大站快線，提高公交運(yùn)行效率。

　　另外，我市將進(jìn)一步整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，加快推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化改造。2019年，我市將完成下花園區(qū)的公交化改造，使城鄉(xiāng)班線公交化改造率達(dá)到80%。