3月6日，記者從哈市政府獲悉，關(guān)于深化改革加快推進全市道路客運轉(zhuǎn)型升級的實施意見出臺，哈市將多舉措推進道路客運轉(zhuǎn)型升級，客運車可轉(zhuǎn)為包車旅游客運，對機場、高鐵快線等運營車輛，不受凌晨1時至4時禁行限制，到2020年，哈市基本建成安全可靠、經(jīng)濟高效、銜接順暢、服務優(yōu)質(zhì)的道路客運服務體系。

　　試行“證牌分離”

　　取消車輛與線路綁定運營

　　試行“證牌分離”制度，對滿足“公車公營”或“獨家經(jīng)營線路”條件的道路運輸經(jīng)營者，取消其車輛與線路綁定運營的管理方式，企業(yè)可在已取得經(jīng)營資質(zhì)的線路上自行調(diào)配運力，調(diào)整后的車輛應到原許可機關(guān)備案。允許具備包車(旅游)經(jīng)營資質(zhì)的道路客運企業(yè)申請將已經(jīng)停運的省、市、縣際資質(zhì)的有效運力(班線經(jīng)營權(quán)、道路運輸證均在有效期內(nèi)，車輛技術(shù)狀況達標)轉(zhuǎn)為包車(旅游)客運；客運班車調(diào)整為包車(旅游)客運的，原班線經(jīng)營權(quán)注銷。

　　機場、高鐵快線等

　　不受凌晨1時至4時禁行限制

　　允許有條件的道路客運企業(yè)通過開辦定制客運等形式，為通過線上購票的旅客提供接送站服務，實現(xiàn)“門到門”運輸。對從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在100公里以內(nèi)的運營車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨1時至4時禁行限制。

　　對開展道路客運定制服務的，企業(yè)應當具備道路客運經(jīng)營資格并能通過互聯(lián)網(wǎng)平臺組客和實施車輛調(diào)度，駕駛員應當具備相應從業(yè)資格，車輛原則上應當使用7座(含)以上裝有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置并接入營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的營運客車。

　　鼓勵道路客運企業(yè)在長途客運班線沿途合理設置接駁站點，實施分段式接駁運輸。

　　推行非現(xiàn)金支付

　　手機APP微信購票更便捷

　　推進哈市道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)與購票實名制管理系統(tǒng)建設。推行道路電子客票和非現(xiàn)金支付，推廣手機APP、微信公眾號等多樣化售票方式，推廣使用自助檢票設備。鼓勵客運站運用自助報班系統(tǒng)。

　　支持具備條件的道路客運企業(yè)因地制宜設立旅游集散中心，推動具備條件的道路客運站向集車站、商貿(mào)、旅游集散地為一體的綜合服務設施轉(zhuǎn)變。打造全市運游結(jié)合一站式信息服務平臺，統(tǒng)籌全市旅游包車資源，提高車輛利用效率。

　　意見規(guī)定，對實行政府指導價管理的道路班車客運票價，下浮幅度由30%擴大為下浮不限，上浮幅度保持30%不變，道路客運經(jīng)營者可在基準價浮動幅度范圍內(nèi)自行確定票價。