上世紀(jì)80年代末，穿梭在庫(kù)爾勒市大街小巷的公交車

2018年12月20日，庫(kù)爾勒市新能源純電動(dòng)公交車正式上線投入運(yùn)營(yíng)

　　城市公共交通，不僅是城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是綜合實(shí)力和文明程度的體現(xiàn)。一個(gè)地方公交的發(fā)展歷程，也是一座城市隨著時(shí)代進(jìn)步不斷前行的縮影。改革開(kāi)放40年來(lái)，庫(kù)爾勒城市公共交通從無(wú)到有，交通路網(wǎng)日趨加密完善，公交路線帶動(dòng)城市圈不斷擴(kuò)大。

　　今年77歲的梨城市民任芳回憶說(shuō)，上世紀(jì)80年代，庫(kù)爾勒市民的出行方式主要靠走，那個(gè)年代能夠擁有一輛代步的自行車是許多人夢(mèng)寐以求的事。

　　庫(kù)爾勒市交通局局長(zhǎng)張建水告訴記者，庫(kù)爾勒市的公共交通事業(yè)從1988年才開(kāi)始起步，最初只有四輛公交車跑1路和2路兩條線路。

　　“截至目前，庫(kù)爾勒已經(jīng)擁有了38條公交線路，基本覆蓋了庫(kù)爾勒市城區(qū)所有區(qū)域及周邊大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)，庫(kù)爾勒是全疆城鄉(xiāng)一體化公交覆蓋率最高的城市?！睆埥ㄋf(shuō)。

　　公交車駕駛員王誼東是一位開(kāi)了三十多年公交車的老司機(jī)，說(shuō)起庫(kù)爾勒市公交的發(fā)展，他感觸最深的是車輛的更新?lián)Q代。

　　上世紀(jì)80年代，王誼東進(jìn)入庫(kù)爾勒市公交公司工作，與公交車三十多年朝夕相伴的同時(shí)，他經(jīng)歷了四種車型的更新?lián)Q代。

　　王誼東說(shuō)，從汽油車、柴油車、混合動(dòng)力車到如今的純電動(dòng)車，庫(kù)爾勒市公交車通過(guò)一次又一次更新，在動(dòng)力、承載力和安全性能方面都有了大幅提升，逐步緩解駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度的同時(shí)，也讓梨城市民的出行更舒適、環(huán)保、安全。

　　“以前開(kāi)的公交車是油氣混合動(dòng)力車，那種車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特別大，開(kāi)起來(lái)也累?，F(xiàn)在這樣的純電動(dòng)公交車開(kāi)起來(lái)舒服，沒(méi)有噪音，也更加環(huán)保安全?！蓖跽x東說(shuō)。

　　今年66歲的曾獻(xiàn)軍從事公交車駕駛員這個(gè)行業(yè)22年。如今的他已從公交司機(jī)的崗位上退休，給自己的職業(yè)生涯畫(huà)上了句號(hào)。而兒子曾亮則跟隨他的腳步，每天握著方向盤(pán)在路上為乘客服務(wù)。

　　1990年，38歲的曾獻(xiàn)軍開(kāi)啟了自己公交駕駛員的職業(yè)生涯。他清楚地記得，自己開(kāi)的第一條公交線路是11路。

　　“那時(shí)，庫(kù)爾勒城市小，大街上都是平房，路窄車少，只有幾條沙石路，沒(méi)有人行道、非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道之分，也沒(méi)有正規(guī)的站臺(tái)，車?yán)锸悄绢^座椅，冬天沒(méi)暖氣，夏天沒(méi)空調(diào)，車一跑起來(lái)便揚(yáng)起一陣塵土，各方面環(huán)境條件都不好?！痹I(xiàn)軍說(shuō)，“1991年初，庫(kù)爾勒只有1路、2路、3路、4路、11路5條公交線路45輛公交車?！?/p>

　　曾亮說(shuō)，當(dāng)時(shí)公交車上下人只有一個(gè)車門(mén)，車上除了司機(jī)，還要有一個(gè)售票員收錢(qián)發(fā)票。父親當(dāng)司機(jī)，他就當(dāng)售票員，倆人換著來(lái)。那個(gè)年代公路上的機(jī)動(dòng)車很少，人們出行就靠自行車和公交車，再加上當(dāng)時(shí)主城區(qū)面積不大，父子倆一天來(lái)回跑五六趟。

　　迎著改革開(kāi)放的春風(fēng)，近年來(lái)，庫(kù)爾勒市一座座高樓大廈拔地而起，城市道路錯(cuò)綜密織，城區(qū)面積大大增加，公交車從燒油到油氣混合再到純電動(dòng)車，運(yùn)行線路和數(shù)量也在不斷增加。如今，庫(kù)爾勒市有公交營(yíng)運(yùn)車輛515輛，年運(yùn)送旅客量在8000萬(wàn)人次以上，年?duì)I業(yè)收入將近一個(gè)億。

　　2018年，庫(kù)爾勒市投入2.45億元批量購(gòu)置了300量新型純電動(dòng)車，用于改善市民的出行條件、緩解城市交通壓力，以實(shí)際行動(dòng)致力于打造“綠色公交”。

　　“下一步，我們將加大南市區(qū)公交線路布局，不斷織密公交線網(wǎng)密度，3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)公交車全覆蓋，實(shí)現(xiàn)公交車所有建成區(qū)域300米全覆蓋?！睆埥ㄋf(shuō)。