2019年年初，最高人民法院、最高人民檢察院和公安部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下文簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》），明確規(guī)定：乘客實(shí)施“搶奪方向盤(pán)、變速桿等操縱裝置，毆打、拉拽駕駛?cè)藛T”等具有高度危險(xiǎn)性的妨害安全駕駛行為的，即使尚未造成嚴(yán)重后果，一般也不得適用緩刑，“持械襲擊駕駛?cè)藛T”等行為將予以從重處罰。至此，保護(hù)公交車行駛安全的法律紅線已經(jīng)十分清晰。

　　這是從立法方面保證了公交司機(jī)在行車過(guò)程中的安全?！兑庖?jiàn)》的發(fā)布不僅約束了每位乘客的乘車行為，也是對(duì)乘客生命的尊重。社會(huì)各界都在為公交出行安全不斷努力，尤其是客車企業(yè)。福田歐輝客車為了讓乘客有個(gè)安全的乘車環(huán)境，對(duì)公交車進(jìn)行了改善，其中獨(dú)立的司機(jī)駕駛室，對(duì)司機(jī)安全有極大的保障。

福田歐輝城間客車駕駛室

　　多年來(lái)，福田歐輝以安全為本，注重產(chǎn)品質(zhì)量，從全封閉承載式車身，ACC(自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))、EBS(汽車電控制動(dòng)系統(tǒng))，到ESC(電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng))等最先進(jìn)安全系統(tǒng)的應(yīng)用，完美的將尖端安全技術(shù)與客車產(chǎn)品融合在一起；歐輝客車不會(huì)放過(guò)產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)，無(wú)論是車輛的車身、動(dòng)力，還是主被動(dòng)安全設(shè)計(jì)、內(nèi)飾材料，都得到技術(shù)人員的細(xì)心考究，全方位保證客車的安全。

福田歐輝雙層城市客車

　　品質(zhì)鑄造經(jīng)典，安全成就未來(lái)。福田歐輝“以質(zhì)量為中心，客車安全為己任”，專注于“品牌、質(zhì)量、信譽(yù)、創(chuàng)新”齊頭并進(jìn)，走出了一條以技術(shù)核心研發(fā)為突破口的獨(dú)特經(jīng)營(yíng)之道。