宇通CL6來了,帶著感嘆號(hào),也帶著問號(hào)。
據(jù)悉,該車歷經(jīng)3年研發(fā),是9千多萬秒的堅(jiān)持,是1千多個(gè)日夜的奮戰(zhàn)之果。那么,究竟是什么撐起了它的“價(jià)值大不同”?又為何它能在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)就被客運(yùn)企業(yè)直呼“遇到真愛”?
為此,記者特意采訪了宇通客車技術(shù)副總監(jiān)劉英才,聽他道出了宇通CL6的不同之處。同時(shí),記者還采訪了與宇通簽約的常州市溢豪集團(tuán)股份有限公司(簡稱為“溢豪集團(tuán)”)總經(jīng)理尹鋒,聽他訴說了對(duì)宇通的認(rèn)可與信任。
不可復(fù)制的基因
宇通CL6身上背負(fù)的,不僅僅是破除當(dāng)前困局與迷局,還有未來發(fā)展的希望與展望。于是,憑借著優(yōu)秀的“基因”,它被定位于新一代商旅客車,宜客、宜商、宜旅。
宇通客車技術(shù)副總監(jiān)劉英才接受媒體采訪
劉英才介紹:“面對(duì)市場(chǎng)需求的改變,我們需要突破自己的勇氣,作為行業(yè)領(lǐng)軍者,宇通早在三年前就開始醞釀一款車型,它需要克服現(xiàn)有客貨兩用輕客產(chǎn)品的不足,實(shí)現(xiàn)從單一客運(yùn),到客商旅一體化的全面滿足,它致力于成為商務(wù)出行接待首選、公司通勤旅行的必備、多拉快跑的典范,不僅要高端大氣上檔次,更要?jiǎng)?chuàng)富省心接地氣。所以,經(jīng)過宇通20年造車工藝的精心磨礪,這款車終于問世,它應(yīng)市場(chǎng)需求而生,為解決市場(chǎng)困境而來?!?
宇通將這款車命名為CL6,C代表這款車仍屬于客車領(lǐng)域;L則突出產(chǎn)品空間大、行李艙大,它的定位高于同級(jí)別的車輛;6代表了這款車的長度為6米。“這款新一代商旅客車,在市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)等環(huán)節(jié)緊密貼合市場(chǎng)和客戶需求,在技術(shù)創(chuàng)新、細(xì)節(jié)優(yōu)化、品質(zhì)提升、售后保障等多個(gè)方面,延續(xù)了宇通精益求精的基因?!眲⒂⒉沤榻B,“這款新品具備六大核心優(yōu)勢(shì),即:大空間、大艙儲(chǔ)、高舒適、高安全、超智能、全維保?!?
溢豪集團(tuán)與宇通客車簽約
宇通CL6的問世,有望緩解當(dāng)前大中型客運(yùn)企業(yè)舉步維艱的“窘境”,有望成為客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型的好幫手。劉英才告訴記者:“這款新品直面當(dāng)前行業(yè)存在的狠多共性難題,如耐用性口碑不好、質(zhì)保期短、安全性差、行李艙小、車內(nèi)空間小等,在繼承傳統(tǒng)客車骨架車身安全性高、乘坐空間大、行李艙容積大、百萬公里耐用性試驗(yàn)等優(yōu)質(zhì)基因的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)了轎車化集成布局、高科技配置和智能網(wǎng)絡(luò)等特性,在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破性進(jìn)展。”
作為中國客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),宇通不僅是每次變革的重要參與者,也一直引領(lǐng)著中國客車的轉(zhuǎn)型方向。遺傳了優(yōu)秀基因的宇通CL6,能否成為宇通未來的銷量擔(dān)當(dāng)呢?劉英才表示:“我們對(duì)其寄予了厚望,也充滿了信心?!?
不可辜負(fù)的品質(zhì)
宇通CL6不一樣的價(jià)值基因樹立了新的標(biāo)桿,也給了敢于尋求突破的客運(yùn)企業(yè)新機(jī)會(huì)。溢豪集團(tuán)憑借著與宇通長期合作所積累的信任,成為了宇通CL6的首批“吃螃蟹者”。
溢豪集團(tuán)總經(jīng)理尹鋒接受媒體采訪
“溢豪集團(tuán)成立于2000年,至今已有18年的發(fā)展歷史,現(xiàn)共有客車1500多輛,而宇通品牌的車輛約占三分之二,達(dá)到1000多輛。”尹鋒介紹,“公司成立之初,我們并沒有看好宇通,隨著第一輛宇通客車的引入,我們逐步認(rèn)識(shí)到了宇通客車的品質(zhì)實(shí)力,合作也逐步加深?!?
問之此次與宇通簽約的CL6數(shù)量,尹鋒含蓄地說:“這個(gè)數(shù)量會(huì)是一個(gè)驚喜,我們會(huì)將這款車運(yùn)用到機(jī)場(chǎng)班線、通勤班車及旅游客運(yùn)三大領(lǐng)域。隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展,我們后續(xù)還會(huì)持續(xù)增加對(duì)這款車的投放力度?!?
至于為何要選擇宇通CL6,尹鋒回答:“宇通,從中國第一、亞洲第一,到世界第一,成長速度很快。無論是車輛品質(zhì),還是售后服務(wù),都值得信賴。我們相信,CL6同樣‘根正苗紅’,不會(huì)讓我們失望?!?
在尹鋒看來,CL6車型可實(shí)現(xiàn)快速組客,減少了乘客的等待時(shí)間;車輛采用商務(wù)造型,空間大,乘客體驗(yàn)好,可實(shí)現(xiàn)多元化運(yùn)營;而且車輛日常費(fèi)用低,19座以內(nèi),油耗低、路橋費(fèi)低,B照駕駛員即可駕駛,每年每輛車可節(jié)約人力費(fèi)用2萬元。此外,車輛兩側(cè)貫通式行李艙體及車內(nèi)行李架,可輕松放置16個(gè)24寸拉桿箱及乘客隨身行李,也為車輛運(yùn)營提供了更多便利和選擇。
宇通CL6超大行李艙
同時(shí),一流服務(wù)——365天*24小時(shí)服務(wù)響應(yīng);兩大質(zhì)?!?年或18萬公里質(zhì)保,核心部件5年質(zhì)保;三項(xiàng)免費(fèi)——18項(xiàng)新車報(bào)道檢查、新車走合保養(yǎng)、38項(xiàng)安全監(jiān)測(cè)強(qiáng)制保養(yǎng),確保車輛運(yùn)營無后顧之憂。正如尹鋒所說:“與宇通合作,我們放心、省心、安心?!?
精誠所至,超越期待。宇通CL6,是否會(huì)憑借不一樣的“氣場(chǎng)”,沖破市場(chǎng)格局,演繹無限可能呢?我們拭目以待!
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