今年市政府工作報(bào)告確定的十件民生實(shí)事中,交通問(wèn)題依舊是重點(diǎn)。疏導(dǎo)交通擁堵、發(fā)展公交事業(yè)分別被列為第一、二件大事。
記者走訪發(fā)現(xiàn),今年上半年,以上民生實(shí)事落實(shí)情況總體良好。10處擁堵點(diǎn)改造初見(jiàn)成效,預(yù)計(jì)今年航展前全部完成,9月底前,可100%實(shí)現(xiàn)公交純電動(dòng)化。
7月11日,60輛長(zhǎng)逾10米的“海豚”造型純電動(dòng)公交車,從珠海公交集團(tuán)停車場(chǎng)出發(fā),分別駛往3路、7路、11路車的始發(fā)站點(diǎn)。據(jù)了解,7月有300輛這樣的純電動(dòng)公交車上路運(yùn)營(yíng),珠海公共交通再次升級(jí)。
“截至6月30日,珠海純電動(dòng)公交車占比達(dá)80.4%。預(yù)計(jì)9月底前,可100%實(shí)現(xiàn)公交純電動(dòng)化。”珠海市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)唐成偉介紹,至7月20日,已有803輛純電動(dòng)公交車上 牌,并已有200輛投入線路運(yùn)營(yíng)。
大力發(fā)展公交事業(yè),加快新能源汽車的更新投放是關(guān)系到大氣污染防治的重要舉措。珠海今年民生實(shí)事提出,將完成753臺(tái)傳統(tǒng)能源公交車更新工作,新增投放400臺(tái)純電動(dòng)公交車;優(yōu)化公交線網(wǎng),新增10條以上公交線路;粵海路、桂花路、翠前路等道路新建公交專用道;推廣產(chǎn)業(yè)園區(qū)微循環(huán)公交。
事實(shí)上,充電站建設(shè)的進(jìn)度滯后,客觀影響了純電動(dòng)車的投放,這也成為該項(xiàng)民生實(shí)事推進(jìn)的一大難點(diǎn)。對(duì)此,珠海市交通運(yùn)輸局正按照“成熟一個(gè)建設(shè)一個(gè)”的原則,全力推進(jìn)充電站的建設(shè)。截至7月20日,已建成17個(gè)充電站132個(gè)充電樁,另有42個(gè)充電站在建。
據(jù)悉,下半年,珠海將加快純電動(dòng)車輛的生產(chǎn)和投放運(yùn)營(yíng),并全力推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。預(yù)計(jì)到9月30日前,1153輛純電動(dòng)公交車將全部投入線路運(yùn)營(yíng),同時(shí)建成24個(gè)充電站(205個(gè)樁)。
優(yōu)化公交線網(wǎng)方面,目前珠海已新開通B9路(前山總站—金鼎總站)、Z15(炮臺(tái)山公園—城軌珠海站)兩條公交線路。預(yù)計(jì)7—8月,開通B3路(湖心路口至香洲總站)、B20路(唐家至香洲總站)、粉洲—蓮洲、Z16(嘉園—上沖總站);9—10月開通斗門中心小學(xué)兩條線路及Z127路(航空新城—湖心路口總站)、805路(三灶車場(chǎng)—小林);11—12月開通B7、B8路(上沖總站—上沖總站環(huán)線)。
產(chǎn)業(yè)園區(qū)微循環(huán)公交對(duì)園區(qū)內(nèi)居民的生活與工作往來(lái)至關(guān)重要。珠海市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前該局已分別與高欄港區(qū)、金灣區(qū)、香洲區(qū)、高新區(qū)就客流需求、線路走向等進(jìn)行了交流研究,并制定了線路計(jì)劃,其中高欄港區(qū)6條、金灣區(qū)2條、香洲區(qū)1條、高新區(qū)2條。下一步,將結(jié)合充電站建設(shè)情況相繼開通。
此外,粵海路、桂花路、翠前路等道路新建公交專用道已納入第三批主城區(qū)道路路面改造及美化工程。珠海市公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,目前,該項(xiàng)目正在進(jìn)行綠化帶、路燈拆除、道路擴(kuò)寬施工,預(yù)計(jì)于10月航展前完成。
公共交通是珠海交通出行的薄弱環(huán)節(jié)。近兩年,珠海大力推行公交優(yōu)先策略,在運(yùn)力投放、線網(wǎng)優(yōu)化、路權(quán)優(yōu)先、站場(chǎng)建設(shè)、換乘優(yōu)惠等方面都不斷地完善,并借助“大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)”,探路智能支付。按照規(guī)劃,下一步,珠海將大力發(fā)展公共交通、綠色交通、智慧交通,建設(shè)有珠海特色的慢行系統(tǒng),形成聯(lián)系緊密、空間緊湊的街區(qū)環(huán)境。
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