暑熱將至，高溫多雨的環(huán)境對純電動公交車無疑是一種考驗，為了將安全隱患扼殺在“搖籃”里，今年，中通客車連續(xù)第三年推出“綠盾”安全排查行動，旨在讓所有新能源運(yùn)營車輛實現(xiàn)100%無憂安全運(yùn)營。

　　最近，經(jīng)過連續(xù)“作戰(zhàn)”之后，“綠盾”安全排查行動輾轉(zhuǎn)來到北京市寶城客運(yùn)有限責(zé)任公司(以下簡稱“寶城公司”)，迎來收官之戰(zhàn)。作為北京市密云區(qū)最大的客運(yùn)公交企業(yè)，寶城公司車輛數(shù)量眾多，但同時也肩負(fù)著重大的安全管理責(zé)任和壓力。

　　“綠盾”行動：消除安全隱患在萌芽中

　　眾所周知，北京密云山路多，且溫差較大，對車輛性能要求嚴(yán)格。而中通客車憑借路試中載重3噸行駛180公里毫不費力的表現(xiàn)，一舉奪得客戶的青睞。據(jù)寶城公司副總經(jīng)理王明清介紹，2017年，寶城公司一次性采購了56輛中通新能源公交車，使用半年多來“零事故”的表現(xiàn)，沒有辜負(fù)公司的信任。

　　雖然如此，但中通客車北京市場服務(wù)經(jīng)理王勇在“綠盾”安全排查行動中依然沒有放松。

　　據(jù)了解，這場最早開始于2015年的安全大排查，隨著中通客車銷售數(shù)量的增加，也以每年不斷細(xì)化的工作標(biāo)準(zhǔn)和更加豐富的內(nèi)容，得到延續(xù)和升級。

　　本次安全排查分為八大項，包括電池、電機(jī)、電控、儀表臺、低壓蓄電池倉、高壓線束、頂置風(fēng)道等。針對每一項排查，王勇都作出了詳細(xì)的排查計劃，以杜絕一切安全隱患。為了不耽誤車輛的正常工作，安全排查一般都安排在晚上車輛返回后或凌晨出車前，加班加點對他們來說已成為家常便飯。

　　此外，中通“綠盾”行動還聯(lián)合了電池、電機(jī)、電控“三電”系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家，并根據(jù)實際情況，選取各地服務(wù)站和其他零配件供應(yīng)商，形成了“4+N”的立體排查體系。同時，由中通制定的《中通純電動客車排查作業(yè)指導(dǎo)書》和《中通純電動客車現(xiàn)場排查表》兩個指導(dǎo)操作文件，更是對排查工作進(jìn)行了詳細(xì)的指示和分工。

　　在現(xiàn)場的排查表中可以看到，小到搭鐵線螺絲的緊固、保險絲的檢查，大到電機(jī)總成系統(tǒng)的檢測，每一項都有著詳細(xì)的標(biāo)注。同時，每一項檢查后都有負(fù)責(zé)人簽字，責(zé)任到人，確保事事有著落。

　　截至5月底， 2018年全國“綠盾”安全排查行動迎來完美收官。

　　中通客車：一個讓人無法拒絕的品牌

　　事實上，“綠盾”安全排查只是中通客車服務(wù)體系中的一部分。一直以來，中通客車服務(wù)團(tuán)隊秉承著用戶至上、快速反應(yīng)的服務(wù)理念，將站在用戶角度第一時間解決問題變成一種常態(tài)。

　　“每當(dāng)車出現(xiàn)問題時，都能在第一時間看到中通的售后服務(wù)人員，這讓我們很安心?！蓖趺髑灞硎?。

　　王明清還講述了一個小故事：2018年2月份的一天中午，一輛車的暖風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障無法運(yùn)轉(zhuǎn)。公司聯(lián)系中通客車服務(wù)人員，經(jīng)排查后發(fā)現(xiàn)是暖風(fēng)機(jī)機(jī)頭損壞需要更換。“本以為換件怎么也得到第二天，結(jié)果當(dāng)天下午兩點，中通客車的服務(wù)人員就將配件更換完畢，絲毫沒有影響車輛后續(xù)的正常出勤?！蓖趺髑逭f，“要知道，僅僅密云到中通的北京配件中心，就需要兩個小時的車程?！?

　　回顧中通客車近年來的服務(wù)行動，“主動”成為其最大的特色，也是最為客戶津津樂道和稱贊之處。如今，中通客車實行“營銷服務(wù)一體化”的管理模式，每個市場營銷人員都要為自己賣出的每一輛車負(fù)責(zé)，每一個維修服務(wù)人員也與銷售體系掛鉤，做到用戶、銷售、服務(wù)三方的無障礙溝通。這就在根本上促成了中通客車的服務(wù)人員必須要“主動”，同時，中通客車依托于其新能源遠(yuǎn)程智能監(jiān)控系統(tǒng)，實時掌控每臺車的運(yùn)行狀況，也與用戶形成順暢、良好的互動、合作關(guān)系，打造貼心無憂的服務(wù)體系。

　　“無論產(chǎn)品還是服務(wù)，中通客車的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，讓我們無法拒絕，所以今年122輛公交車的招標(biāo)采購，經(jīng)過嚴(yán)苛的篩選后，最終依然選擇了中通客車?！蓖趺髑逭f。