11月22日，2017中國(guó)道路運(yùn)輸年會(huì)在北京隆重舉行。鄭州宇通客車股份有限公司作為行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)，一直致力于做好產(chǎn)品升級(jí)與出行服務(wù)解決方案。會(huì)上，宇通客車副總工趙登峰指出，新形勢(shì)下道路客運(yùn)行業(yè)的需求正在發(fā)生明顯變化，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：

　　一是旅客出行結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。在國(guó)內(nèi)各類旅客運(yùn)輸方式中，道路客運(yùn)雖然仍占主導(dǎo)地位，但隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)線的不斷完善，鐵路客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長(zhǎng)而發(fā)生了明顯變化。此外，出行方式呈多樣化發(fā)展，也導(dǎo)致了道路客運(yùn)量、道路旅客周轉(zhuǎn)量以及結(jié)構(gòu)占比均呈逐年下降趨勢(shì)。

　　二是道路客運(yùn)旅游融合發(fā)展。目前，旅游已經(jīng)成為游客出行的主要目的之一，旅游的特性(吃、住、行、游、購(gòu)、娛)決定了道路客運(yùn)是旅游業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)支撐和先決條件。根據(jù)交通運(yùn)輸部等六部委聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見(jiàn)》，我國(guó)鼓勵(lì)構(gòu)建“快進(jìn)”“慢游”的旅游交通體系，為道路客運(yùn)旅游的融合發(fā)展指明了發(fā)展方向。

　　三是旅客出行品質(zhì)需求不斷升級(jí)。隨著旅客出行需求的不斷升級(jí)，旅客更關(guān)注從“出行信息規(guī)劃”到“購(gòu)票、候車、乘車”全出行鏈的安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、便捷舒適，道路客運(yùn)行業(yè)需要不斷提升軟硬件服務(wù)水平，滿足旅客出行品質(zhì)全面升級(jí)的需求。

　　四是新技術(shù)發(fā)展驅(qū)動(dòng)需求提升。人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的發(fā)展，尤其是汽車主被動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展、以自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)為核心的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，大幅提升了客車的信息化和智能化水平，帶動(dòng)道路客運(yùn)行業(yè)對(duì)產(chǎn)品的舒適度、安全性、運(yùn)營(yíng)高效性、差異化產(chǎn)品需求的提升。

　　面對(duì)新形勢(shì)下的道路客運(yùn)行業(yè)需求變化，客車企業(yè)應(yīng)緊隨需求升級(jí)，利用新興的技術(shù)載體和商業(yè)模式，主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)和服務(wù)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新、突破和可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，安全舒適、環(huán)保節(jié)能、智能網(wǎng)聯(lián)是中國(guó)道路運(yùn)輸裝備的發(fā)展方向，也是道路客運(yùn)產(chǎn)品升級(jí)的必然要求。趙登峰表示，在產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新方面，宇通客車就有著自己的真知灼見(jiàn)。

　　一是產(chǎn)品創(chuàng)新實(shí)踐。

　　在客運(yùn)系列產(chǎn)品中，針對(duì)乘客更關(guān)注的出行品質(zhì)、駕駛員追求愉悅的駕駛體驗(yàn)、道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者更注重產(chǎn)品全生命周期成本，宇通對(duì)新一代客運(yùn)產(chǎn)品進(jìn)行安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、智能化五大升級(jí)，為乘客提供安全可靠、經(jīng)濟(jì)高效、便捷舒適的高品質(zhì)出行服務(wù)。

　　在高端公商務(wù)客車產(chǎn)品中，宇通T7 開(kāi)創(chuàng)了自主品牌高端公商務(wù)用車新紀(jì)元。以低噪音、高舒適性、高可靠性、高安全性、高環(huán)保性，獲得市場(chǎng)認(rèn)可。自上市以來(lái)服務(wù)了G20、APEC、十九大等重大會(huì)議及領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研出行。趙登峰表示，隨著旅客追求出行品質(zhì)的升級(jí)，未來(lái)3-5年，高端商務(wù)車的需求將逐步增長(zhǎng)。

　　二是技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐。

　　在新能源技術(shù)方面，宇通采用“五縱三橫”的研發(fā)布局，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池與電池管理、電機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力電子、電動(dòng)客車智能化、充電/加氫、電動(dòng)化附件等共性核心技術(shù)，構(gòu)建并持續(xù)升級(jí)插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)和燃料電池客車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)平臺(tái)。產(chǎn)品的續(xù)駛里程、可靠性及安全性持續(xù)提升，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。目前，宇通已在291個(gè)城市累計(jì)銷售節(jié)能與新能源客車超過(guò)7萬(wàn)臺(tái)。

　　在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面，宇通組建了自動(dòng)駕駛技術(shù)專職研發(fā)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)研發(fā)車載傳感器多源信息融合、智能決策與協(xié)同控制、冗余線控執(zhí)行機(jī)構(gòu)、異構(gòu)多核車載超算平臺(tái)、車路協(xié)同云控平臺(tái)等核心技術(shù)，構(gòu)建客車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)平臺(tái)。目前，宇通正在開(kāi)發(fā)第三代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面，宇通圍繞“安全、降本、提效、增值”，基于整車電子電氣平臺(tái)、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)通信平臺(tái)，重點(diǎn)研發(fā)車載智能終端、車聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建“端、管、云”于一體的客車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)平臺(tái)。宇通車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在支撐整車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的同時(shí)，更加重視價(jià)值交付，為客運(yùn)、旅游、團(tuán)體等細(xì)分市場(chǎng)客戶提供系統(tǒng)的解決方案。

　　總之，在旅客消費(fèi)需求升級(jí)的新形勢(shì)下，道路客運(yùn)行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)，同時(shí)，也迎來(lái)了新的機(jī)遇。道路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)抓住這一機(jī)遇，主動(dòng)求新求變，順應(yīng)趨勢(shì)者，方得始終。