綠色奧運、科技奧運，2008年北京夏季奧運會，福田歐輝氫燃料電池客車以綠色品質(zhì)圓滿完成了男、女馬拉松比賽的服務用車任務;2022年北京冬季奧運會，福田歐輝全天候新能源技術將再次助力綠色奧運，保障冬奧會成功舉行。

　　近日，由北京理工大學、中信國安盟固利動力科技有限公司主辦，北汽福田汽車股份有限公司聯(lián)合多家企業(yè)承辦的“面向冬奧環(huán)境的新能源汽車與低溫電池技術成果發(fā)布會”成功舉辦。會上，電動車輛國家工程實驗室主任、北京市新能源汽車聯(lián)席會專家組首席專家孫逢春教授發(fā)布了面向冬奧會低溫環(huán)境研發(fā)的新能源汽車與低溫電池技術成果，讓動力電池、汽車空調(diào)、電機傳動系統(tǒng)和其他零部件不再怕冷。

　　2022年冬奧會期間，作為舉辦地的張家口和崇禮，室外賽區(qū)在極寒時溫度將降至-23℃。面對低溫環(huán)境，電動車輛動力電池能效衰減，嚴重影響了車輛使用率。此外，賽區(qū)的山區(qū)地形，加之冰雪路面等將導致車輛行駛工況十分復雜。這就要求能夠?qū)崿F(xiàn)大運量和綠色運行的新能源純電動客車能夠克服嚴峻的外界環(huán)境且保證安全無誤。

　　福田歐輝BJ6852純電動城間客車，全天候品質(zhì)

助力綠色冬奧

　　據(jù)介紹，福田歐輝客車此次將聯(lián)合多家企業(yè)組建了“全氣候動力電池在電動車輛的工程化應用”團隊，并將在2017年12月31日完成搭載全氣候電池和低溫增焓空調(diào)三類樣車，其中福田歐輝12米大客車位列其中。樣車打造將進一步完善新能源客車產(chǎn)品開發(fā)，盡早獲得產(chǎn)品公告并投入試驗示范應用。此外，由清華大學牽頭，協(xié)同福田歐輝將開發(fā)12米和8.5米燃料電池城市公交客車、并向系列化發(fā)展轉(zhuǎn)變，在2019 -2020年之間完成全天候高速燃料電池大客車的產(chǎn)品定型和示范考核。

　　福田歐輝氫燃料電池客車奔跑在張北草原上

　　突破低溫限制，成就全天候品質(zhì)，不只是綠色冬奧，在道路交通未來發(fā)展的歷程中，福田歐輝將繼續(xù)用更先進的技術、更卓越的產(chǎn)品、更優(yōu)質(zhì)的服務，全力保障綠色交通。