德國大陸集團為進一步拓展其電動車產(chǎn)品方案，正在為電動汽車研發(fā)一款“新概念車輪”，不僅重量更輕，而且制動效果更好。

　　德國大陸集團開發(fā)的新概念車輪基于對車輪及輪軸的全新設計配比。輪胎外圈是鋁質(zhì)行星齒輪架，采用螺栓連接方式將該設備牢牢地固定到輪轂上，而輪輞的鞍邊也采用了栓接方式與星形齒輪。內(nèi)部載體星包含鋁制剎車盤，與輪轂連接，車輪制動器固定在輪架上。

　　大陸集團表示，該設計通過減輕重量，優(yōu)化了電動汽車的制動，同時消除了可能遭受腐蝕的傳統(tǒng)制動轉(zhuǎn)子的不良制動性能。這也將降低汽車的維護成本，延長汽車的使用壽命。

　　新概念車輪采用輕量化、高強度的鋁材來制作其制動器，由于大型制動圓盤的杠桿效應長，夾緊力相對較低，足以提供高水平的制動效能。此外，由于鋁材是一款良好的導熱體，當車輛制動時，制動圓盤產(chǎn)生的熱量將會很快散去。大陸集團認為，在經(jīng)過初步實測檢驗后，鋁質(zhì)制動盤比鑄鐵制動盤更耐磨損。新概念車輪的磨損通常只會產(chǎn)生于制動墊塊，而且該款產(chǎn)品的制動墊塊及車輪的更換操作也更為方便。