近年來，環(huán)保和安全標準推動了我國公路客運車輛產(chǎn)品的不斷升級，公路客運企業(yè)不但要面對各種運營成本的上漲，還有來自高鐵、自駕游出行的競爭壓力，多數(shù)客運企業(yè)的利潤在被不斷攤薄。受制于經(jīng)營壓力,降低營運成本成為客運企業(yè)面臨的首要問題。如何選擇更節(jié)油的輪胎產(chǎn)品也成為公路客運企業(yè)最關心的話題。

住友橡膠(中國)有限公司董事長兼總經(jīng)理山田直樹在油耗對比測試活動說明會上致辭

　　為應對市場要求，住友橡膠旗下的鄧祿普輪胎于今年四月上市銷售高速客車專用節(jié)油輪胎產(chǎn)品ENASAVE SP196(以下簡稱SP196)，這款輪胎適用于以高速公路為主的中長途客車，發(fā)布規(guī)格尺寸為295/80R22.5。為了驗證該款輪胎的節(jié)油性，6月6日，鄧祿普輪胎邀請了近百位用戶、經(jīng)銷商、代理商和專業(yè)媒體進行了一場油耗對比測試活動，共同見證了SP196的節(jié)油特性。

　　現(xiàn)場實測SP196到底有多節(jié)油

　　本次油耗對比測試活動選用了兩輛同型號的宇通大型高一級ZK6119H2Y公路車型(15800Kg)，限載49人。為了模擬正常的車輛狀態(tài)，兩車分別載重3.0噸(滿載狀態(tài))，輪胎尺寸295/80R22.5，氣壓900 kpa，唯一不同的是A車安裝的是鄧祿普以往產(chǎn)品，B車安裝的是鄧祿普新產(chǎn)品SP196。為了準確計算油耗數(shù)據(jù)，每臺測試車輛上均安裝使用了第三方專業(yè)測量儀提取單位及累計耗油量，同時，通過APP油耗測試軟件，可以隨時查看到車輛的油耗數(shù)據(jù)，以保證測試活動的公開、公平、公正性。

安裝了鄧祿普SP196輪胎的測試車輛

　　因為前一天下了暴雨，所以測試當天溫度最高只有25攝氏度，下午13:40,測試活動開始，測試路線是從常熟白茆高速路口到昆山巴城高速路口，單程15km，測試車輛保持在時速85km，所有參會者乘坐觀察大巴全程監(jiān)督了測試過程。同時，為消除車輛間的油耗偏差，最大程度的客觀反映輪胎油耗差異，本次油耗對比測試采用交叉對比測試的方式。即：第一輪測試結束后，兩車同軸互換輪胎，相同測試條件下進行第二輪測試，最后取油耗平均值作為最終測試的結果。

車輛油耗測試儀

　　測試結束后，測試車輛對外開放，讓參與者可以近距離檢查輪胎溫度、胎壓、油耗測量儀的情況。經(jīng)過兩次精確對比測試，最終得出SP196百公里平均油耗15.642升，而鄧祿普以往產(chǎn)品百公里平均油耗為17.140升，測試結果得出SP196比以往產(chǎn)品節(jié)油性能提升8.7%。

　　新設計和新技術成就產(chǎn)品三大性能

　　是什么讓SP196具有如此的節(jié)油效果呢?住友橡膠(中國)有限公司技術專家黃曉青向記者介紹道：SP196應用了鄧祿普獨家尖端技術，在胎體結構和橡膠材料上都進行了創(chuàng)新改進。

鄧祿普SP196輪胎

　　SP196搭載全新胎體結構，胎面的花紋設計別具一格，首先，5道縱向花紋設計和降低花紋深度提升了胎面散熱性，增加了花紋剛性，提高了節(jié)油性能;其次，胎冠中心采用橫向細花紋，設定了合理的花紋深度，增加了花紋剛性，提升耐磨性和耐偏磨性能;最后，增加細淺花紋成分提升了磨耗初期的濕路面抓著性能。同時，花紋溝槽底部齒牙設計提升防夾石性能。

　　從橡膠材料層面來看， SP196運用了鄧祿普輪胎獨創(chuàng)的4D NANO DESIGN技術開發(fā)的新胎面橡膠配方，可最大限度發(fā)揮橡膠分子的潛能。同時，采用微粒子的新炭黑，通過與聚合物的緊密結合，降低輪胎運行過程中的發(fā)熱量，經(jīng)過測試，可以降低15%輪胎滾動阻力并提升8%的耐磨性。

　　新設計和新技術的應用，使得SP196兼具低油耗、耐偏磨、長壽命三大性能，充分滿足了長途客運車輛對于降低油耗及延長壽命的需求。

　　用科技為用戶創(chuàng)造更大價值

　　“省出來的都是利潤”這是常掛在客運人口頭的一句話，為了降本增效，客運企業(yè)在車輛運營方面下足了功夫，包括：駕駛員節(jié)油培訓、安裝車輛管理信息系統(tǒng)以及選用節(jié)能降耗產(chǎn)品。燃油消耗是公路客運企業(yè)的首要支出，如何降低油耗成為了降低運營成本中最重要的單元，所以，能夠節(jié)省燃油的輪胎在市場上大受歡迎。

現(xiàn)場公布實測油耗數(shù)據(jù)

　　通過本次油耗測試可以推算出(以0#柴油單價5.92元/升計算)，按照營運車輛每年行駛18萬公里，每輛車每年可節(jié)約油費15,960元，如果每年行駛30萬公里，該輪胎可以節(jié)省燃油高達26600元，僅通過輪胎節(jié)油方式就能給客運企業(yè)帶來相當可觀的收益。

　　住友橡膠(中國)有限公司董事副總經(jīng)理大島正弘表示：鄧祿普輪胎始終致力于從提升產(chǎn)品的技術含量來實現(xiàn)輪胎的綠色節(jié)油性能，此次開發(fā)SP196的目的有三點：一是為了降低用戶的運營成本;二是為了改善自然環(huán)境;三是向社會彰顯住友橡膠公司的技術實力。鄧祿普輪胎始終以用戶需求為導向，通過不斷的技術升級和改進，為用戶提供優(yōu)質、安全的輪胎產(chǎn)品和高效服務，提升用戶體驗，為用戶在實際運營中實實在在的降本增效。

　　技術領先，ENASAVE SP196未來可期

　　住友橡膠(中國)有限公司董事長兼總經(jīng)理山田直樹表示：中國是世界最大的汽車市場，今年汽車產(chǎn)銷量能達到3千萬輛。鄧祿普輪胎希望用新技術新產(chǎn)品服務更多的客戶。

　　俗話說“千里之行始于足下”，對于中長途高速客運而言，輪胎的重要性不言而喻，它作為車輛的重要部件之一，擔負著長途運輸?shù)闹厝?，安全性、?jié)油性和使用壽命是輪胎最重要的特性。ENASAVE SP196通過各項技能的提升和完善，力求滿足用戶全方位的運營需求，在未來，給用戶帶來實實在在的經(jīng)濟效益和社會效益。