就明火引燃柳絮燒毀電動(dòng)大巴事件,安凱客車發(fā)了個(gè)澄清公告。
5月14日,涉事大巴生產(chǎn)商安徽安凱汽車股份有限公司(000868,安凱客車)發(fā)布《澄清公告》稱,截至目前,相關(guān)部門對(duì)本次事件原因尚沒有最終定論, 對(duì)于媒體報(bào)道中涉及本公司的具體車輛數(shù)量、毀損狀態(tài)及責(zé)任方等,以官方認(rèn)定結(jié)果發(fā)布后方可確定。
5月1日,北京市朝陽區(qū)東葦路蟹島度假村停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi),造成約90臺(tái)車輛燃燒,其中大部分車輛為安凱客車生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴。
5月1日,北京市消防局發(fā)布的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片。 微博@北京消防 圖
當(dāng)天,北京市消防發(fā)布微博稱,12時(shí)22分,119指揮中心接到報(bào)警,朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)前葦溝村一停車場(chǎng)汽車起火,立即調(diào)派12個(gè)中隊(duì)50部消防車到場(chǎng)處置。14時(shí)23分,火災(zāi)被撲滅,無人員傷亡。
“消防人員在撲救過程中發(fā)現(xiàn),停車場(chǎng)周邊種植大量楊樹、柳樹,地面有大面積楊絮、柳絮堆積。消防部門在此提示廣大市民,現(xiàn)天氣干燥,楊絮、柳絮等物易引發(fā)火情,請(qǐng)廣大市民注意防范?!?
5月1日,北京市消防局發(fā)布的火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)圖片。 微博@北京消防 圖
對(duì)于起火原因,澄清聲明中,安凱客車列出了北京市人民政府辦公廳于5月2日下發(fā)的《關(guān)于清理?xiàng)盍醴乐拱l(fā)生火災(zāi)的緊急通知》, “近期,本市天干物燥,又值楊柳飛絮高發(fā)期,違規(guī)違法用火極易引發(fā)火災(zāi)。特別是5月1日在朝陽區(qū)孫河鄉(xiāng)前葦溝村一停車場(chǎng)發(fā)生火災(zāi),造成90臺(tái)車輛不同程度過火,經(jīng)初步調(diào)查,就是明火引燃堆積的楊柳絮波及所致?!?
北京市消防局介紹,柳絮中含有大量油脂,表面絨毛與氧氣充分結(jié)合,遇到明火便會(huì)引起烘燃,柳絮隨風(fēng)飄蕩蔓延速度極快,可引發(fā)連環(huán)火災(zāi),僅5月1日,119指揮中心就接報(bào)各類報(bào)警電話377起,其中以楊柳絮火災(zāi)為主。
不過,在火災(zāi)事件發(fā)生后,柳絮引燃波及車輛過火的說法,并沒有獲得一致認(rèn)同,有媒體報(bào)道援引專家觀點(diǎn)稱不排除車輛自燃可能,也難以斷定起火是否與電池問題有關(guān),甚至還有說法稱,起火車輛曾涉及“騙補(bǔ)”,對(duì)此,安凱客車也一一作出了回應(yīng)。
電池方面,安凱客車稱,涉事電動(dòng)大巴的電池是從國(guó)軒高科股份有限公司( 002074,國(guó)軒高科)采購(gòu),新聞報(bào)道中涉及電動(dòng)大巴電池具有電池隔膜,電池質(zhì)量達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)國(guó)軒高科向安凱客車出具的《函》顯示,隔膜是鋰離子電池必不可少的組成部分之一,其主要作用是將電池中正負(fù)極隔開,同時(shí)防止短路,但是在電池外界溫度急劇升高過程中,隔膜并不能完全防止電池在明火長(zhǎng)時(shí)間炙烤下被引燃。國(guó)軒高科電池隔膜經(jīng)過性能升級(jí),全部經(jīng)過陶瓷涂覆以增加隔膜的強(qiáng)度和耐高溫性能,所有電池產(chǎn)品經(jīng)過相關(guān)檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證,符合相關(guān)國(guó)標(biāo)要求。
對(duì)于新能源汽車補(bǔ)貼,安凱客車則表示涉事車輛暫未拿到補(bǔ)貼。
2015年12月,安凱客車通過關(guān)聯(lián)公司北京安凱華北汽車銷售有限公司向北京天馬通馳汽車租賃有限公司出售了400輛純電動(dòng)客車,本次起火事件涉事車輛屬于上述400輛大巴批次。
經(jīng)核實(shí),上述400輛車中的380兩于2016年1月上牌、20輛于2016年4月上牌。
安凱華北于2016年分批就上述400輛電動(dòng)客車(包括本次事件中涉事車輛),向北京環(huán)境交易所提交了北京市地方補(bǔ)貼的申請(qǐng),并于2017年3月收到首批地方補(bǔ)貼款4550萬元,本次事件中涉事車輛的地方補(bǔ)貼款未下發(fā)。而國(guó)家補(bǔ)貼方面,根據(jù)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》以及《關(guān)于開展2016年度新能源汽車補(bǔ)助資金清算工作的通知》:非個(gè)人用戶購(gòu)買的新能源汽車申請(qǐng)補(bǔ)貼,累計(jì)行駛里程須達(dá)到3萬公里。安凱客車公告稱,由于行駛里程未達(dá)標(biāo),安凱客車尚未就上述400輛電動(dòng)客車申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼。
安凱客車官網(wǎng)介紹,安凱客車是專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零件的上市公司,客車及底盤年綜合生產(chǎn)能力2萬輛,產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團(tuán)體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等。2017年一季報(bào)顯示,安凱客車的第一大股東為安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(600418,江淮汽車),持股占比21.13%,江淮汽車背后則是安徽省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)。
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司