在眾多香港文藝片中，都能看到男女主角依偎在敞篷的雙層巴士上，穿梭于夜色中的浪漫場景。然而在現(xiàn)實中，擠公交卻是不少人的夢魘。對于上班族來說，在早晚高峰的這個密閉空間里度過的，更是一段冗長沉悶的旅程。

為了改變這種情況，來自立陶宛和德國的公司UAB“V?jo Projektai”開發(fā)了新型電動公交車Dancer Bus，不同于一般的公交車，這輛巴士最特別的地方就是車身由半透明材料構(gòu)成，自然光和城市風景都能透進車廂內(nèi)。

UAB V?jo Projektai希望通過這輛透明巴士，將技術(shù)，藝術(shù)，工業(yè)和社會融合起來，以改善城市環(huán)境。

據(jù)該公司官網(wǎng)介紹，Dancer Bus把金屬外殼換成了玻璃和半透明復(fù)合式材料，成功把讓車身重量減輕了57%。同時也為車身也帶來了自然光源。

▲圖自：designboom

到了晚上，半透明的車身還能變身投影幕布，可以播放相片和影像，無論是身處車內(nèi)外也能看到。設(shè)計團隊指出，除了環(huán)保，也希望能把公車變成一個充滿活力的交流場所，不再是無聊密封的空間。

▲圖自：designboom

Dancer Bus其實是由已經(jīng)三十五歲的?koda TR14老式無軌電車改造而成。但一般不同于無軌電車需要靠高架電車線供電，只能在固定路線行駛。Dancer Bus雖然仍由電力驅(qū)動，卻能脫離電纜行駛，這有賴于其車身材料大大減輕了車身重量，從而節(jié)省了能源消耗。

▲圖自：designboom

早在2015年，兩輛Dancer Bus就已經(jīng)在立陶宛第二大城市考那斯（Kaunas）試運行。Dancer bus在去年被設(shè)計網(wǎng)站designboom選為十大公共交通工具之一。

▲圖自：LifeGate

但目前仍沒普及，據(jù)Dancer Bus的設(shè)計團隊介紹，目前還在進行下一步的研究。UAB V?jo Projektai表示，下一階段的目標是開發(fā)新一代超輕型電動城市公交車。除了使用新型復(fù)合材料來構(gòu)建一個公交車車身，還要將更先進的動力系統(tǒng)和發(fā)動機整合在車輪中，并為Dancer Bus這個“舞者”提供一個新的舞臺。

▲圖自：designboom

其實美國也正在使用類似Dancer Bus的材料和技術(shù)改造公交車，在2015年美國一家公司曾推出一款“Proterra Catalyst XR”電動公交車，其流線的型車身由碳纖維及高級復(fù)合材料打造，使其比由鋁或鋼制成的柴油和柴油混合動力客車更耐用，并提供更大的功率重量比，在48 km/h的平均時速下，Catalyst XR能行駛415公里。

▲圖自：Electrek

如果有一天透明的Dancer Bus行駛在公路上，你會不會搭上它去領(lǐng)略某座城市的風光？我想Dancer Bus起碼是一輛不錯的觀光巴士，如果它能在pm2.5嚴重超標的城市中穿行后仍然保持通透無瑕的輕盈身姿。