洪培新，杭州長運客運一公司杭州至景德鎮(zhèn)班車的司機，今年46歲，千島湖人，在長運做司機10多年了，每年春節(jié)都堅守在崗位上，不能和家人吃上團圓飯。但他說：不后悔選擇這份職業(yè)，把乘客安全送到站就是我的快樂。

　　年年除夕吃不上年夜飯

　　1月25日早上8點不到，洪培新已來到車站，為9點10分發(fā)車的班車做好檢查，就等準時載客出發(fā)。他的個子不高，剃了個板寸頭，身材壯壯的，有著一雙和善的大眼睛，笑起來很是一團和氣。他有兩個女兒，大女兒讀高中，小女兒還在念小學(xué)。最近七八年，他從跑浙江省內(nèi)的線路，換到開從杭州至景德鎮(zhèn)的線路。

　　正常情況下，這樣開一班車，約5個小時。為了防止駕駛員疲勞駕駛，一趟車上有兩個司機，行駛里程過一半時，司機換班。到了景德鎮(zhèn)終點站，僅半小時后，他們又發(fā)車回杭州。正常的話，晚上7點多能回到杭州，結(jié)束一天的工作。

　　但是到了春運期間，原本的一天兩趟車增加到了3趟，這也意味著駕駛員的休息天數(shù)減少了。再加上春運高速路上易擁堵，很多時候，實際開的時間遠不止5小時。準點下班，跟家人吃上一頓有點晚的年夜飯，成了不可能完成的任務(wù)。

　　洪培新說，這么多年，都因為工作，沒能陪妻子、孩子吃過一頓年夜飯，錯失了不少女兒們成長的階段，很遺憾。同時，母親年事已高，自己每逢節(jié)假日都無法回千島湖探望母親，只有在調(diào)休的日子里匆匆趕回去一趟。不過，他說，自己從不后悔選擇了這份工作。

　　能感受到平時沒有的開心

　　今年1月13日，春運開始，拖著行李搭乘長運客車回家的乘客逐漸開始增多，到年三十前幾天，數(shù)量將達到高峰。

　　“其實我在春運期間工作，還能感受到平時沒有的開心?！焙榕嘈滦χ忉屨f，因為春節(jié)回家的乘客幾乎個個都笑容滿面的，自己載著53位開心回家過年的乘客，安全將他們送到站，也會被他們的快樂感染到。

　　“就算遇見高速上發(fā)生車禍，引發(fā)大面積堵車，或者雨雪惡劣天氣，高速封路。跟乘客溝通后，大部分乘客也不惱，大家一起耐心等待恢復(fù)通車?！焙榕嘈抡f，再加上現(xiàn)在長運客車條件好很多了，車上帶有衛(wèi)生間，還有免費wifi，乘客也更容易打發(fā)時間了。

　　開車在路上，對洪培新來說，除了做好服務(wù)，及時提醒乘客系好安全帶等，就重要的就是注意行車安全了。洪培新的安全行駛里程已達160多萬公里。這里的安全行駛里程標(biāo)準，除了不被交警抓到罰款、扣分的違章行為，刮擦、追尾等事故更是一起都沒有，也包括乘客對司機的監(jiān)督，例如司機邊開車邊吃東西，乘客舉報，司機就屬于危險駕駛了。

　　共40天的春運才剛過去兩周，洪培新這樣忙碌的狀態(tài)要持續(xù)到春運結(jié)束。他說自己已習(xí)慣了春運的忙碌，倒不覺得辛苦了?！捌鋵嵔衲甏哼\高速的路況比早些年好很多了，目前還沒出現(xiàn)到第二天早上才能回到杭州的情況。一個是因為今年冬天沒有雨雪，另一個是，現(xiàn)在動車高鐵分擔(dān)了不少客流，也有不少人自己開車回家。”

　　對于新年的愿望，洪培新笑著說：“也沒啥，就希望來年也能一直做好我的工作。”