1月8日下午，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整<新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄>申報工作的通知》。以下是通知全文。

關(guān)于調(diào)整《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申報工作的通知

　　各車輛生產(chǎn)企業(yè)及檢測機構(gòu)：

　　為做好《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)、《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)等文件的落實工作，受工業(yè)和信息化部委托，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心負責(zé)組織《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)申報資料的受理和審查工作。經(jīng)請示主管部門同意，現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下：

　　一、企業(yè)申報要求

　　汽車生產(chǎn)企業(yè)通過《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄》網(wǎng)上申報系統(tǒng)進行申報，網(wǎng)址：http://gonggao.org.cn:18082/NERDS/login/login.action。

　　申報資料應(yīng)包括：

　　(1)企業(yè)承諾書(見附件1)；

　　(2)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書 (見附件2);

　　(3)車輛主要技術(shù)參數(shù);

　　(4)產(chǎn)品檢測項目(見附件3);

　　(5)其他證明資料。

　　二、產(chǎn)品技術(shù)要求

　　申報《目錄》的新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品應(yīng)符合以下相關(guān)要求：

　　(1)應(yīng)符合《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)、《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用監(jiān)管工作的通知》(工信部裝〔2016〕377號)和《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》(財建〔2015〕134號)的相關(guān)技術(shù)要求;

　　(2)非快充純電動客車、快充純電動客車和燃料電池汽車需分別滿足“系統(tǒng)能量密度”、“快充倍率”、“燃料電池系統(tǒng)額定功率”和“燃料電池汽車純電續(xù)駛里程”的要求，相關(guān)試驗方法應(yīng)按照《動力電池、燃料電池相關(guān)技術(shù)指標測試方法(試行)》(見附件4)執(zhí)行;

　　(3)新能源汽車企業(yè)應(yīng)按照《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用安全監(jiān)管工作的通知》的要求，建設(shè)和完善新能源汽車企業(yè)監(jiān)測平臺;客車產(chǎn)品應(yīng)符合《電動客車安全技術(shù)條件》。申請《目錄》時，企業(yè)應(yīng)提交相關(guān)檢測報告或產(chǎn)品安全監(jiān)管承諾書(見附件5);

　　(4)單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg的要求不適用于插電式混合動力汽車;

　　(5)在燃氣汽車氣耗限值標準出臺前，燃氣插電式混合動力客車暫不考核節(jié)氣率的要求;

　　(6)非快充型電池+快充型電池電電混合純電動汽車按非快充純電動汽車相關(guān)要求考核。

　　三、申報程序

　　(1)企業(yè)應(yīng)通過網(wǎng)上申報系統(tǒng)提交《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書及企業(yè)承諾書，并將網(wǎng)上提交后的申請書及承諾書打印(加蓋企業(yè)公章并由企業(yè)法人簽署，一式兩份)后，郵寄至中機車輛技術(shù)服務(wù)中心;

　　(2)中機車輛技術(shù)服務(wù)中心收到企業(yè)資料并核對無誤后，開通企業(yè)的推薦車型申報系統(tǒng)。2016年已提交《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》申請書及企業(yè)承諾書的企業(yè)，如企業(yè)基本信息、生產(chǎn)條件和能力未發(fā)生變化，可直接申報產(chǎn)品;

　　(3)企業(yè)通過“推薦車型申報系統(tǒng)”進行產(chǎn)品申報，中機車輛技術(shù)服務(wù)中心受理推薦車型申報資料后，開展相關(guān)技術(shù)審查工作;

　　(4)中機車輛技術(shù)服務(wù)中心定期將審查結(jié)果上報工業(yè)和信息化部。

　　四、實施日期及其他

　　(1)《目錄》申報受理審查工作自通知發(fā)布之日起執(zhí)行。另依據(jù)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(財建〔2016〕958號)的有關(guān)要求，2016年發(fā)布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》1至5批需重新核定;企業(yè)應(yīng)按照新的技術(shù)要求，進行申報;

　　(2)列入《目錄》的企業(yè)，其企業(yè)承諾書應(yīng)對外公開，接受社會監(jiān)督;

　　(3)企業(yè)的法定代表人發(fā)生變化時，企業(yè)應(yīng)主動重新提交相關(guān)資料。

　　五、中機車輛技術(shù)服務(wù)中心聯(lián)系方式

　　郵寄地址：北京市豐臺區(qū)南四環(huán)西路188號總部基地二區(qū)7號樓403

　　郵政編碼：100070

　　聯(lián)系電話：010-63703360,63702958

　　傳真電話：010-63702993

　　附件3：

產(chǎn)品檢測項目表

　　附件4：

動力電池、燃料電池相關(guān)技術(shù)指標測試方法(試行)

　　1、動力電池能量密度(PED)測試方法

　　1.1測試對象

　　測試對象為電池系統(tǒng)或電池子系統(tǒng)，且應(yīng)和GB/T 31467.3-2015的測試對象保持一致。

　　1.2 測試步驟

　　室溫(25℃±2℃)環(huán)境下，按照如下步驟測試：

　　1)按照企業(yè)規(guī)定的且不小于I3(A)的電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止條件，靜置不小于30min;

　　2)按照企業(yè)規(guī)定的充電方式充電至企業(yè)規(guī)定的充電截止條件(充電時間不大于8h)，靜置不小于30min;

　　3)重復(fù)步驟1)，計量放電能量E(以Wh計);

　　4)重復(fù)步驟2)～3)2次，取3次放電能量E的平均值Eaverage。

　　5)用衡器測量測試對象的質(zhì)量M(以kg計，稱重時至少包括GB/T 31467.3-2015 附錄A.1規(guī)定的組成部分);

　　6)計算測試對象放電能量密度PED(以Wh/kg計)，計算公式如下：

　　2、動力電池(含超級電容器)最大充電倍率(CR)測試方法

　　2.1測試對象

　　測試對象為電池系統(tǒng)或電池子系統(tǒng)，且應(yīng)和GB/T 31467.3-2015的測試對象保持一致。

　　2.2 測試步驟

　　室溫(25℃±2℃)環(huán)境下，按照如下步驟測試：

　　1)按照企業(yè)規(guī)定的且不小于I3(A)的電流放電至企業(yè)規(guī)定的放電終止條件，靜置不小于30min;

　　2)按照企業(yè)規(guī)定的充電方式充電至企業(yè)規(guī)定的充電截止條件(充電時間不大于8h)，靜置不小于30min;

　　3)重復(fù)步驟1)，計量放電容量Q0(以Ah計);

　　4)按照企業(yè)規(guī)定的最快充電方式(該充電方式應(yīng)不高于GB/T 31484-2015的6.1.1.3使用的充電方式)充電至80%SOC(SOC值為電池管理系統(tǒng)上報數(shù)值)，靜置30min，計量充電時間t(以s計);

　　5)按照步驟1)相同的電流放電至20%SOC(SOC值為電池管理系統(tǒng)上報數(shù)值)，靜置30min，計量放電容量Q1(以Ah計)，如果Q1低于0.55 Q0，則終止試驗;

　　6)重復(fù)步驟4)～5)10次，如果測試過程中測試對象溫度超過企業(yè)規(guī)定的最高工作溫度，則終止試驗;

　　7)取步驟6)10次充電時間t的平均值taverage，并計算測試對象最大充電倍率CR(以C計)，計算公式如下：

　　3、燃料電池系統(tǒng)(發(fā)動機)額定輸出功率測試方法

　　按照GB/T 24554-2009 第7.4條規(guī)定的方法測量燃料電池系統(tǒng)(發(fā)動機)額定輸出功率。在測試過程中測試對象額定輸出功率波動應(yīng)在標稱值的±5%范圍以內(nèi)。

　　4、燃料電池電動汽車續(xù)駛里程測試方法

　　4.1測試對象

　　測試對象為燃料電池電動汽車，包括燃料電池乘用車、客車和貨車。

　　4.2測試條件

　　1)在(5～32)℃環(huán)境溫度下進行室外試驗，在(20～30)℃的室溫下進行室內(nèi)試驗;

　　2)機械運動部件用潤滑油黏度應(yīng)符合制造廠的規(guī)定;

　　3)車上的照明、信號裝置以及輔助設(shè)備應(yīng)該關(guān)閉，除非試驗和車輛白天運行對這些裝置有要求;

　　4)除驅(qū)動用途外，所有的儲能系統(tǒng)應(yīng)充到制造廠規(guī)定的最大值(電能、液壓、氣壓等);

　　5)試驗駕駛員應(yīng)按車輛制造廠推薦的操作程序使燃料電池和動力蓄電池在正常運行溫度下工作;

　　6)試驗車輛需按制造廠的規(guī)范進行磨合，且磨合里程不小于300km;

　　7)車輛試驗載荷應(yīng)按照GB/T 18386-2005 3.2的試驗質(zhì)量裝載;

　　8)儲氫系統(tǒng)壓力為制造廠規(guī)定的額定壓力，儲氫系統(tǒng)溫度為(20～10)℃;

　　9)對于裝有動力電池且動力電池參與驅(qū)動的燃料電池電動汽車，其動力電池系統(tǒng)SOC狀態(tài)調(diào)整至(50±10)%。

　　4.3測試步驟

　　1)M1和N1類車輛按照NEDC工況法，其他車輛暫按(40±2)km/h等速法，在底盤測功機或試驗道路上進行;

　　2)結(jié)束試驗循環(huán)的標準：滿足GB/T 18386-2005 4.4.3條件，或氫氣壓力報警;

　　3)試驗結(jié)束后，記錄試驗車輛駛過的距離D，用km來表示，測量值按四舍五入圓整到整數(shù)，該距離即為測量的續(xù)駛里程。