2016年11月16日上午，一臺白色的273路純電動公交車從位于北環(huán)城路與青年路交會處的杜家屯車庫內(nèi)開出，正式在長春市運營。它與傳統(tǒng)的以天然氣、汽油為動力的公交車相比，有著綠色、節(jié)能、環(huán)保等方面優(yōu)勢。273路成為長春公交集團(tuán)投入運營的第一條純電動公交線路，標(biāo)志著長春市公交車進(jìn)入純電動的新能源時代。

　　充電兩小時可運營150公里

　　2016年11月16日，記者在273路始發(fā)站見到了這種純電動新能源公交車。新車共有25輛，整體呈白色，車身長8.05米。據(jù)了解，每輛純電動公交車造價在70萬元左右，配備6塊蓄電池。

　　記者注意到，車庫內(nèi)一輛充電裝置上有A、B兩個充電接頭。車隊工作人員表示，A為主充電接頭，B為輔充電接頭，1輛公交車充滿電需要花費兩小時左右。

　　當(dāng)車輛電量低于20%時，車載系統(tǒng)會有語音提醒，這時車輛就需要回來充電。為了保證運營車輛電量充足，車隊工作人員會在每天中午對車輛進(jìn)行電量補充，每天收車后，會在夜間對所有車輛進(jìn)行充電。

　　273路公交車隊隊長徐洪亮表示，車輛充電兩小時后，可以運營150公里，最高時速為70公里，如果駕駛員超過限速，車載語音系統(tǒng)會自動報警。

　　舒適穩(wěn)定性好 市民贊賞有加

　　說起駕駛純電動公交車的感受，273路駕駛員郭長軍高興地說：“這車起車速度快、動力足，開著比較省勁兒?！惫L軍還告訴記者，新車穩(wěn)定性能強(qiáng)，車輛運營期間產(chǎn)生的噪音比較小。

　　記者隨機(jī)采訪了4名乘客，他們對這輛純電動公交車贊賞有加。市民肖女士表示，新車比以前的舊車噪音小，坐著特別舒服。

　　市民趙先生表示，這種純電動車輛沒有尾氣排放，不會造成污染，這也看出了公交企業(yè)對城市交通的付出和投入。他平時出行除了坐273路，還會乘坐其他線路的車輛，希望這種純電動車在別的線路也能上線，可改善乘車環(huán)境。

　　計劃明年年初繼續(xù)投放純電動公交車

　　長春公交集團(tuán)副經(jīng)理王朔表示，273路是長春公交集團(tuán)投入運營的第一條純電動公交線路，他們會持續(xù)關(guān)注純電動車運營的情況，并積極做好新能源車輛維修和保養(yǎng)工作。在長春推廣純電動公交車是一種趨勢，他們會根據(jù)新能源車運營情況，在2017年年初其他線路更換車輛時，使純電動公交車的臺數(shù)不低于總車數(shù)的30%?，F(xiàn)在他們計劃投放50輛純電動公交車到245路和239路，每條線路25輛車。

　　王朔向記者表示，目前已經(jīng)建成了南湖新城、倚瀾觀邸、88路院內(nèi)等3處公交車充電站，可以同時滿足對160輛純電動公交車進(jìn)行充電。為了加強(qiáng)純電動公交車的推廣，純電動公交車的投放和充電站的建設(shè)正在有序進(jìn)行之中。長春公交集團(tuán)推廣這種純電動公交車是為了實現(xiàn)交通能源結(jié)構(gòu)多元化，減少車輛尾氣排放，保護(hù)環(huán)境，更好地為廣大市民提供服務(wù)，為他們營造一個舒適溫馨的乘車環(huán)境。