河南規(guī)劃2020年建設(shè)分散式充電樁超10萬個(gè),破局新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,近日全國多地密集出臺(tái)充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。伴隨著政策市場(chǎng)推廣的不斷加碼,河南新能源汽車行業(yè)邁入高速增長期。
2020年河南分散式充電樁將超10萬個(gè)
2016年 8月12日,河南省政府常務(wù)會(huì)議原則通過了《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》、《河南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理暫行辦法》。
根據(jù)《專項(xiàng)規(guī)劃》,到2020年,全省將建成各類集中式充換電站超過1000座,分散式充電樁超過10萬個(gè),滿足超過35萬輛電動(dòng)汽車(標(biāo)準(zhǔn)車)充電需求,建成省域內(nèi)國家和省級(jí)高速公路全覆蓋的城際快充網(wǎng)絡(luò)。
作為全國人口大省和重要的綜合交通樞紐,河南的電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用已進(jìn)入快速增長階段,加快構(gòu)建適度超前、車樁相隨、科學(xué)合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)體系,成為河南抓住國家新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇的關(guān)鍵,有利于促進(jìn)全省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
會(huì)議強(qiáng)調(diào),電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要統(tǒng)一規(guī)劃,多元投資。各省轄市、直管縣(市)要根據(jù)當(dāng)?shù)仉妱?dòng)汽車發(fā)展階段和應(yīng)用特點(diǎn),統(tǒng)籌考慮、科學(xué)編制專項(xiàng)規(guī)劃,做好與停車場(chǎng)、綜合交通、配電網(wǎng)等規(guī)劃的有效銜接,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營。
未來,鄭州、開封、洛陽等加快發(fā)展區(qū)域,將率先在城市核心區(qū)把公共充電服務(wù)半徑縮小至1公里;新建住宅小區(qū)配建停車位將100%建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公共建筑物配建停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)等也會(huì)按一定比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件。
此外,在充電樁經(jīng)營方面,規(guī)劃指出,充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運(yùn)營兼具經(jīng)營性與公益性,在投資、建設(shè)、管理上應(yīng)實(shí)行特許經(jīng)營,在依法聽證基礎(chǔ)上合理制定政府指導(dǎo)價(jià)。
建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上,將嚴(yán)格執(zhí)行電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立準(zhǔn)入和退出機(jī)制,分區(qū)域、分場(chǎng)所、分車型確定充電基礎(chǔ)設(shè)施配置標(biāo)準(zhǔn)和比例。
破局新能源汽車推廣“瓶頸”
“想買輛電動(dòng)車,但由于續(xù)航時(shí)間短,充電又太難,單位和小區(qū)均無充電設(shè)施,一直感到猶豫?!奔易∴嵵萁鹚畢^(qū)的范先生表示。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年鄭州市新建、改建電動(dòng)汽車充電樁67個(gè)。其中,市區(qū)內(nèi)的43個(gè)充電樁分布在鄭州市區(qū)的9個(gè)點(diǎn),包括慢充電動(dòng)汽車充電樁(交流電)41個(gè),快充電動(dòng)汽車充電樁2個(gè)。
然而記者走訪發(fā)現(xiàn),這些建成的充電樁鮮有人問津。記者來到鄭東新區(qū)東風(fēng)南路一處電動(dòng)汽車充電點(diǎn),沒有見到任何充電的電動(dòng)汽車,等了近2小時(shí),也沒有見有人來充電。記者又來到大商新瑪特的電動(dòng)汽車公共充電樁充電車位,8個(gè)充電位只有一輛老年代步車在充電。而走訪了其他幾處充電點(diǎn),情況也都類似。
一名工作人員介紹說,由于電動(dòng)汽車的普及率不高,很多有電動(dòng)車的人也不知道充電樁的具體位置,都是在小區(qū)內(nèi)自行充電,所以平時(shí)來公共充電樁充電的人不是特別多。
記者從省工業(yè)和信息化委員會(huì)了解到,近年來,進(jìn)入鄭州家庭的電動(dòng)汽車僅約3000輛。電動(dòng)汽車一直是資本和媒體追逐的熱點(diǎn),然而在現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)中卻陷入了接受度不高的推廣困局。
對(duì)此,知名財(cái)經(jīng)評(píng)論人余豐慧指出,充電樁建設(shè)遠(yuǎn)落后于新能源汽車推廣,且存在地區(qū)分布不平衡等特點(diǎn),已經(jīng)成為制約新能源汽車發(fā)展的“瓶頸”。
事實(shí)上,政府在電動(dòng)汽車的發(fā)展頂層設(shè)計(jì)中已經(jīng)開始解決這一問題,不僅河南出臺(tái)了《河南省“十三五”電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃》,河北、上海、北京等多省市近日也相繼明確了充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃,并頒布充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
數(shù)據(jù)顯示,截至2015年,全國已建成充換電站3600座,公共充電樁4.9萬個(gè),較2014年增加1.8萬個(gè),同比增速58%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),到2016年,全國新增公共充電樁將達(dá)10萬個(gè),而整個(gè)充電行業(yè)的投資規(guī)模將比去年同期增長逾4倍,但這與國家提出的2020年1.2萬座集中式充換電站、480萬個(gè)分散式充電樁的規(guī)劃目標(biāo)還有不少距離。
余豐慧表示,2015年我國出臺(tái)了《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》,這一頂層設(shè)計(jì)方案將引導(dǎo)充電樁行業(yè)進(jìn)入高速增長期,預(yù)計(jì)2016年、2017年充電設(shè)備將迎來真正加速建設(shè)期。
河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)肟燔嚨?/strong>
7月28日,國網(wǎng)河南省電力公司與國網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司簽訂《電動(dòng)汽車服務(wù)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,雙方將在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)及服務(wù)、充換電設(shè)施規(guī)劃及標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、電動(dòng)汽車租賃及增值業(yè)務(wù)等方面開展廣泛、深入的合作,共同推動(dòng)河南地區(qū)電動(dòng)汽車相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展。
事實(shí)上,2015年以來,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在加速推動(dòng)發(fā)展,河南新能源汽車發(fā)展步入快車道。
據(jù)省工信委統(tǒng)計(jì),2015年,河南省新能源整車制造完成約2.5萬輛,是2014年的4倍多,約占全國新能源汽車產(chǎn)量9%,其中,新能源客車走在了全國前列,產(chǎn)量約占全國34%。共有142款新能源汽車型號(hào)名列國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單,約占全國11%。
截至2015年底,全省共有宇通客車、鄭州日產(chǎn)、海馬轎車、少林客車、森源重工、宇通重工和新鄉(xiāng)新能公司等7家汽車生產(chǎn)企業(yè)具有新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
一批新能源車型也逐漸在全國市場(chǎng)取得突破。6月21日,鄭州宇通的首批22輛E7純電動(dòng)客車作為微循環(huán)公交在清華大學(xué)校園內(nèi)投運(yùn),這是國內(nèi)首個(gè)綠色校園公共交通項(xiàng)目。7月16日,河南森源重工自主研發(fā)生產(chǎn)的SYG5型電動(dòng)乘用車榮獲2016中國電動(dòng)車輛技術(shù)卓越獎(jiǎng)。
配套動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)上,據(jù)省工信委統(tǒng)計(jì),目前全省有動(dòng)力電池及相關(guān)材料的企業(yè)近300家,基本構(gòu)成了從材料到電池比較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
特別是中航鋰電(洛陽)公司、河南新太行公司、河南環(huán)宇賽爾公司等骨干企業(yè)的一批重點(diǎn)動(dòng)力鋰離子電池項(xiàng)目順利實(shí)施,大大提升了河南省動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)能規(guī)模。2015年全省動(dòng)力鋰離子電池產(chǎn)能8億安時(shí)以上,完成電池產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值約250億元。
“接下來,我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)將圍繞打造我國重要的電動(dòng)汽車研發(fā)中心、一流的動(dòng)力電池生產(chǎn)中心、有重要影響的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)中心、中西部電動(dòng)汽車制造中心、建設(shè)有特色的示范運(yùn)營及配套服務(wù)體系等五個(gè)方面的目標(biāo)任務(wù),堅(jiān)持依托基礎(chǔ)、聯(lián)合高端、強(qiáng)化聯(lián)盟、系統(tǒng)運(yùn)作大步前進(jìn)?!笔」ば盼嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
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