從7月1日到20日，湖南省安委會組織7個督查組赴14個市州，開展安全生產(chǎn)專項督查。校車安全是此次專項督查的重點之一，省政府也曾專門發(fā)文，要求緊盯接送學(xué)生車輛，相關(guān)部門要全面開展校車安全隱患“大排查”。

　　但督查組發(fā)現(xiàn)，校車GPS監(jiān)控平臺失控、超員、超速等安全隱患仍然存在。

　　7月12日，督查7組在懷化市洪江區(qū)教育局發(fā)現(xiàn)，全區(qū)共有10臺校車，但設(shè)在區(qū)教育局校車辦的校車GPS監(jiān)控平臺電腦已損壞，區(qū)教育局相關(guān)負(fù)責(zé)人面對督查組的詢問，謊稱教育局校車辦無GPS監(jiān)控平臺，而是設(shè)在區(qū)交警大隊。督查組在暗訪洪江區(qū)交警大隊時，拆穿了教育局的謊言，全區(qū)校車GPS監(jiān)控平臺已經(jīng)“失效”。

　　督查3組在衡陽市發(fā)現(xiàn)，由于未繳費，自5月25日起，為衡陽市所有校車服務(wù)的常寧市湘匯汽車出租公司監(jiān)控平臺已被GPS運營商關(guān)閉;在常寧市和衡山縣，校車購買、監(jiān)管權(quán)分屬校車公司或幼兒園，兩者不能互相監(jiān)管，未形成安全管控合力。

　　督查3組成員、省公安廳交管局劉賢輝透露，常寧市和衡山縣的校車基本上每天都有超員、超速、校車車門未關(guān)好就開車行駛、故意遮擋監(jiān)控裝置等明顯違法行為。今年4月19日至6月13日，衡山縣校車服務(wù)公司就有238次超員、未關(guān)好車門、駕車撥打電話等違法行為。 此外，非國標(biāo)校車占較大比例。衡山縣共有校車138臺，其中非國標(biāo)車74臺，大大降低了校車整體安全標(biāo)準(zhǔn)。

　　督查組建議當(dāng)?shù)卣推髽I(yè)主體責(zé)任落實問題開展一次整治行動，并以此為契機建立長效機制，對未主動履職的職能部門進行追責(zé)。