清華大學(xué)近日展示了其引入的首輛微循環(huán)純電動公交車——宇通E7。據(jù)悉，該批車于2015年年底引入，共計22輛，現(xiàn)已投入使用。首創(chuàng)綠色、智能化校園交通項目。

　　據(jù)了解，清華大學(xué)“綠色校園微循環(huán)電動車示范”項目首次以純電動客車為載體，面向大型校園園區(qū)進行推廣，且將采用國家863科技創(chuàng)新成果——智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)。項目系統(tǒng)由宇通電動車、配套充電設(shè)施、運營調(diào)度平臺、安全預(yù)警平臺和信息服務(wù)平臺等組成，可支持綠色園區(qū)微循環(huán)電動車系統(tǒng)運營指揮調(diào)度和線路實時調(diào)整、多模式通信環(huán)境下的安全預(yù)警、個性化定制出行與信息服務(wù)等。

　　作為國內(nèi)首個綠色校園交通項目，該項目創(chuàng)新性大批量引用純電動微循環(huán)客車為校園公共交通提供出行服務(wù)，不僅與清華大學(xué)多年來一直堅持的“建設(shè)綠色大學(xué)”發(fā)展理念完全契合，還充分符合了當前國家對低碳環(huán)保出行理念的倡導(dǎo)。除在國內(nèi)領(lǐng)先之外，據(jù)調(diào)查了解，目前在世界范圍內(nèi)，除清華大學(xué)以外，也還沒有將純電動客車作為校園公共交通車輛的高校。

　　不僅如此，該項目還將實現(xiàn)智能車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)集成應(yīng)用在清華的首次“落地”。據(jù)了解，我國于2010年提出發(fā)展“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”，并在2011年通過國家863計劃立項，該項目由清華大學(xué)等10家單位參與，于2014年2月通過科技部驗收。此前，該系統(tǒng)曾在國內(nèi)多個城市進行過現(xiàn)場演示，此次，該系統(tǒng)將搭載宇通E7，實現(xiàn)實際運營測試。宇通客車將通過開放車輛控制總線系統(tǒng)，使“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”與車輛技術(shù)集成得以實現(xiàn)，創(chuàng)造國內(nèi)第一個把電動客車應(yīng)用與“智能車路協(xié)同系統(tǒng)”相結(jié)合的案例。

　　作為我國第一個將電動車運用于大學(xué)校園并最終建成微循環(huán)交通系統(tǒng)的研究示范項目，該項目創(chuàng)新性地將純電動微循環(huán)客車運用到校園交通領(lǐng)域之中，對于改善我國城市大型園區(qū)“最后一公里”出行將起到積極作用。