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蘇州金龍海格汽車(chē)引領(lǐng)城市公共出行新風(fēng)尚

作者:  信息來(lái)源:中國(guó)客車(chē)信息網(wǎng)    發(fā)布日期:2016-05-27

  假如有人問(wèn)你“今天Low-Carbon你羅卡了嗎”,你要是聽(tīng)不懂,那就out了。這句當(dāng)下綠色低碳生活里最時(shí)尚的問(wèn)候語(yǔ),其實(shí)是源自于海格客車(chē)“綠管家2.0”最精髓的縮影。

  2016年5月23日,“2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)”現(xiàn)場(chǎng),大大的“羅卡生活”宣傳語(yǔ)、透明全鋁明星展車(chē)、全場(chǎng)嗨爆的VR體驗(yàn),海格客車(chē)攜“綠管家2.0”而來(lái),為觀眾呈現(xiàn)了一幅充滿(mǎn)智慧的綠色低碳未來(lái)城市交通生活圖景。

  在過(guò)去的一年,憑借著領(lǐng)先的技術(shù)、過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì),在“綠管家”的助力下,海格客車(chē)在“新能源發(fā)展”的道路越發(fā)篤定??梢灶A(yù)見(jiàn)的是,在享受“羅卡生活”的道路上,海格客車(chē)不會(huì)是唯一一個(gè)踐行者,還將有千千萬(wàn)萬(wàn)的消費(fèi)者一路同行。

  綠管家2.0聚焦全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)


綠管家2.0

  得益于客觀需要和政策引導(dǎo),國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)發(fā)展迅猛,去年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量甚至已超越美國(guó)成為全球第一。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)340471輛,銷(xiāo)量331092輛,同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。

  新能源汽車(chē)的強(qiáng)勁表現(xiàn),反映出我國(guó)綠色出行的迫切需求。在當(dāng)前,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)面臨結(jié)構(gòu)性調(diào)整,“十三五”規(guī)劃開(kāi)始實(shí)施,建設(shè)天藍(lán)、地綠、水清的美麗中國(guó)被擺在重要位置。政府推動(dòng)綠色發(fā)展,治理環(huán)境的決心和魄力給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的節(jié)能環(huán)保提出了更高要求。

  去年3月,交通運(yùn)輸部網(wǎng)站刊發(fā)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確指出加快推進(jìn)新能源汽車(chē)在交通運(yùn)輸行業(yè)的推廣應(yīng)用,到2020年在城市公交、出租汽車(chē)和城市物流配送等領(lǐng)域的總量達(dá)到30萬(wàn)輛的目標(biāo)。

  《指導(dǎo)意見(jiàn)》要求,在公交都市創(chuàng)建城市新增或更新城市公交車(chē)、出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛中,新能源汽車(chē)比例不低于30%。而在目前推進(jìn)一體化的京津冀地區(qū)新增或更新城市公交車(chē)、出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛中,新能源汽車(chē)比例不低于35%。到2020年,新能源城市公交車(chē)達(dá)到20萬(wàn)輛,新能源出租汽車(chē)和城市物流配送車(chē)輛共達(dá)到10萬(wàn)輛。

  民眾對(duì)環(huán)境的呼喚以及政策的推動(dòng)無(wú)疑為海格客車(chē)的發(fā)展帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的雙重利好。去年海格客車(chē)的年度銷(xiāo)售額超過(guò)110億元,再次刷新公司銷(xiāo)售記錄。

  在推出更多新能源車(chē)型的同時(shí),海格汽車(chē)也在2.0的服務(wù)體系中補(bǔ)充了“車(chē)型升級(jí)”、“管理升級(jí)”等面向交通運(yùn)輸客戶(hù)從傳統(tǒng)能源車(chē)型到新能源車(chē)型轉(zhuǎn)換的服務(wù)內(nèi)容。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,“綠管家2.0”的系統(tǒng)管理水平會(huì)得到全面提升,不僅新能源的技術(shù)應(yīng)用、服務(wù)水平大幅提升,且會(huì)更多融入智能化的信息技術(shù)。

  隨著“綠管家2.0”的提出,海格客車(chē)不再停留在簡(jiǎn)單的硬件制造業(yè)上,而是謀求硬件+服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈延伸。從“綠管家1.0”到“綠管家2.0”,海格客車(chē)已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)意義上客車(chē)制造企業(yè),變身為新能源時(shí)代的客車(chē)制造與服務(wù)提供商,在上下游產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建上,成為推動(dòng)城市綠色低碳公共交通的有力推動(dòng)者。

  讓每一位出行者享受“羅卡生活”


羅卡生活

  伴隨著“綠管家2.0”升級(jí)發(fā)布,海格客車(chē)也提出“羅卡生活”的概念?!傲_卡”是英文“Low-Carbon”的音譯名,“羅卡生活”即是將“Low-Carbon”的低碳生活理念融入生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴?!傲_卡生活”,是每一個(gè)中國(guó)企業(yè)和公民都應(yīng)該向往的理念和目標(biāo)。作為社會(huì)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)者和踐行者,海格客車(chē)早在數(shù)年前就已將“羅卡”的理念內(nèi)化于企業(yè)發(fā)展的每一步。

  2015年,海格客車(chē)借助“綠管家”加速新能源客車(chē)在全國(guó)各地的應(yīng)用,成為現(xiàn)代都市一道“綠”意盎然的風(fēng)景線——

  在北京,70輛海格純電動(dòng)服務(wù)于首都微循環(huán),解決市民出行最后一公里的難題;

  在上海,數(shù)百臺(tái)海格純電動(dòng)物流車(chē)構(gòu)建城市綠色純電城市配送生態(tài)圈;

  在蘇州,海格純電動(dòng)打造了“蘇州好行”+陽(yáng)澄湖及太湖景區(qū)綠色零排放公共旅游新模式;

  在成都,110臺(tái)海格純電動(dòng)商務(wù)車(chē)打造“互聯(lián)網(wǎng)+新能源”的客運(yùn)定制短途接駁新模式;

  在南京,200多臺(tái)海格純電動(dòng)大巴服務(wù)于金陵古城的通勤班車(chē)業(yè)務(wù)……

  基于“綠管家”的全面升級(jí),海格客車(chē)成功把“綠管家”的參與對(duì)象從原有的行業(yè)客戶(hù)、政府機(jī)構(gòu)擴(kuò)展到社會(huì)大眾,將“羅卡生活”賦予城市居民新的環(huán)保概念,將環(huán)保當(dāng)成生活中的一部分,將綠色出行概念植入文化意識(shí)當(dāng)中,引領(lǐng)城市公共綠色出行的時(shí)尚變革。

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