2016年5月23日，2016北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展在順義新國展盛大開幕，匯聚了商用車領(lǐng)域整車及零部件的頂尖企業(yè)。作為自主品牌零部件的代表企業(yè)，龍口中宇熱管理系統(tǒng)科技有限公司(簡稱“中宇熱管理”)攜多款“拳頭”產(chǎn)品亮相展會(huì)，并在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)特別發(fā)布了歷經(jīng)2年多時(shí)間研發(fā)而成的新一代產(chǎn)品——電動(dòng)渦旋式空壓機(jī)，一舉奪得2016年度最佳環(huán)?？萍籍a(chǎn)品獎(jiǎng)。中宇熱管理在車用空壓機(jī)領(lǐng)域研發(fā)制造上的技術(shù)成果突破，再次彰顯了其在產(chǎn)品節(jié)能降耗方面的創(chuàng)新力和技術(shù)實(shí)力。

　　電磁風(fēng)扇離合器——從探索到標(biāo)配

　　1986年，龍口中宇在海濱城市龍口成立，從成立起就致力于研發(fā)商用車節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，而電磁風(fēng)扇離合器是其重要著力點(diǎn)之一。

　　電磁風(fēng)扇離合器又可稱為電磁恒溫扇，顧名思義，該部件的作用就在于自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作的安全性、穩(wěn)定性。先進(jìn)的電磁風(fēng)扇離合器可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的水箱溫度、中冷器溫度及冷凝器溫度始終保持在80—95℃的理想工作溫度范圍。

　　龍口中宇通過這一發(fā)明，在1992年實(shí)現(xiàn)該產(chǎn)品與依維柯的配套，取代了原本的進(jìn)口產(chǎn)品。之后的10余年，龍口中宇專注于冷卻系統(tǒng)的改進(jìn)，在2000年后，發(fā)明了三速電磁風(fēng)扇離合器，成功解決了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)沒有電磁離合器的國內(nèi)技術(shù)空白，最早在重型商用車上使用。

　　“2007年，我們和東風(fēng)、依維柯共同起草了電磁風(fēng)扇離合器的技術(shù)條件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并在2008年，配合北京公交進(jìn)行‘藍(lán)天工程’車輛改進(jìn)工作?！饼埧谥杏羁偨?jīng)理王兆宇自豪地告訴記者，“時(shí)至今日，中宇的電磁風(fēng)扇離合器已成為諸多發(fā)動(dòng)機(jī)、整車的標(biāo)配?！?

　　2015年，龍口中宇獲得了國家第17屆專利金獎(jiǎng)，對(duì)于龍口中宇20余年在傳統(tǒng)客車零部件上的創(chuàng)新探索給予了充分的肯定。

　　電動(dòng)渦旋空壓機(jī)——新時(shí)期的新探索

　　近幾年，空氣質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)等話題成為全球共同關(guān)注的焦點(diǎn)，國家也大力推進(jìn)新能源產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

　　“不管是出于響應(yīng)市場(chǎng)需求，還是企業(yè)應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，我們對(duì)于新能源智能附件的開拓都責(zé)無旁貸。”王兆宇告訴記者，集團(tuán)成立的熱管理系統(tǒng)科技有限公司專注于新能源附件的挖潛，希望通過智能附件的使用，減少新能源汽車的電力消耗，并不斷提升附件的效率。此次展會(huì)發(fā)布的電動(dòng)渦旋空壓機(jī)就是重要體現(xiàn)。

　　作為2015年就在此展會(huì)獲得“最佳新能源客車零部件獎(jiǎng)”的企業(yè)，中宇熱管理在今年的展會(huì)上也備受矚目，此次新產(chǎn)品一經(jīng)發(fā)布，立刻吸引了新能源客車制造業(yè)觀展人員的目光。

　　據(jù)介紹，中宇熱管理電動(dòng)渦旋空壓機(jī)采用德國進(jìn)口臥式加工中心進(jìn)行加工，采用ZEISS三坐標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，保證了空壓機(jī)的渦旋曲線的加工精度;該產(chǎn)品100%無油，相比傳統(tǒng)產(chǎn)品更節(jié)能、環(huán)保;采用全球500強(qiáng)企業(yè)合作研發(fā)的高性能密封圈，具有低摩擦、耐磨損、抗腐蝕、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

　　值得一提的是，在零件表面覆蓋一層具有專利技術(shù)的涂層，該涂層硬度高，光潔度好，厚度在0.005-0.03mm，可有效減小摩擦，有效地降低能耗和噪音。

　　“電動(dòng)渦旋空壓機(jī)是一款安全附件，提高了車輛安全性。同時(shí)，又比此前的活塞式、滑片式產(chǎn)品更安靜、舒適?！蓖跽子钫f。

　　與傳統(tǒng)空氣壓縮機(jī)相比，渦旋式空壓機(jī)具有無油環(huán)保、體積小、重量輕、噪音低，壽命長，免維護(hù)等一系列優(yōu)異的技術(shù)性能，被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為電動(dòng)空氣壓縮機(jī)界一個(gè)新的里程碑。

　　除了電動(dòng)渦旋空壓機(jī)，去年，中宇熱管理還推出了一款A(yù)TS電動(dòng)溫控系統(tǒng)，輔助電池、電機(jī)散熱，已在市場(chǎng)獲得較好反饋。

　　“這次我們帶來一款A(yù)TS電動(dòng)溫控系統(tǒng)的輔助產(chǎn)品，利用渦流過濾罐，在不增加流道阻力的前提下，清除冷卻液中的雜質(zhì)，有效地保證了散熱器長期使用的散熱效率，降低附件能耗?！?

　　30年前，龍口中宇還是一家名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，經(jīng)過30年的創(chuàng)新發(fā)展，如今的中宇已成為諸多整車產(chǎn)品的標(biāo)配零部件。

　　“作為整車零部件生產(chǎn)商，很多時(shí)候廣大乘客、用戶并不認(rèn)識(shí)、了解我們，但是我認(rèn)為，任何一個(gè)優(yōu)秀的產(chǎn)品都是由很多優(yōu)秀的零部件產(chǎn)品共同組成的，而我們?cè)敢獬蔀檫@其中之一，共同去創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)精品?！蓖跽子罡嬖V記者。

　　正是這種潛心鉆研的匠人精神和對(duì)堅(jiān)持自主創(chuàng)新的長期堅(jiān)持，使龍口中宇在打造精品的道路上越走越快、越走越好。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)視頻：http://www.chinabus.info/video.php?id=8