今年2月初，北京北汽出租汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱“北汽集團(tuán)”)新添了15輛宇通T7公務(wù)版車型，包括2輛(16+1座)車型和13輛(19+1座)車型。作為高端公商務(wù)客車，該批車在今年全國兩會(huì)服務(wù)用車中，以“全新面孔”引起了廣泛關(guān)注，并創(chuàng)下了良好的口碑。

　　作為該批車輛的主要采購負(fù)責(zé)人，北汽集團(tuán)副總經(jīng)理王進(jìn)鋼在汽車領(lǐng)域有著33年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，親眼見證了我國汽車技術(shù)的不斷演變和快速發(fā)展，汽車專業(yè)出身的他還熟知各項(xiàng)汽車技術(shù)，是客運(yùn)行業(yè)名副其實(shí)的技術(shù)專家。

　　在與記者的交談過程中，王進(jìn)鋼口中出現(xiàn)頻率最高的就是“設(shè)計(jì)、工藝、制造”等詞語，而這些詞語也是北汽集團(tuán)對(duì)宇通T7進(jìn)行整體衡量的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　北汽集團(tuán)車輛采購的“獨(dú)門經(jīng)”

　　對(duì)于宇通T7的采購原因，王進(jìn)鋼坦言是因業(yè)務(wù)需要。作為全國兩會(huì)和國務(wù)院會(huì)議的長(zhǎng)期服務(wù)商，北汽集團(tuán)在高端公商務(wù)接待領(lǐng)域一直都有用車需求，而宇通T7的加入，正是源于高端公商務(wù)客車的市場(chǎng)需求。

　　有了需求，接下來便是了解和采購了。業(yè)內(nèi)人可能都知道，北汽集團(tuán)作為全國知名的旅游客運(yùn)及汽車租賃企業(yè)，在多年經(jīng)營(yíng)過程中，已經(jīng)形成了嚴(yán)苛的車輛采購標(biāo)準(zhǔn)。作為北汽集團(tuán)多年車輛采購工作負(fù)責(zé)人，王進(jìn)鋼對(duì)車輛的各種技術(shù)要求和把關(guān)也成了北汽集團(tuán)車輛采購標(biāo)準(zhǔn)的一部分。

　　“在采購每一款車前，我們都必須查看其生產(chǎn)線?！蓖踹M(jìn)鋼介紹說，“購買宇通T7也是如此?！闭^“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，王進(jìn)鋼表示：“通過生產(chǎn)線，能直觀了解到一款車的設(shè)計(jì)、工藝水平以及制造管理流程，而這些可以直接決定車輛的技術(shù)水平和可靠性。”

　　同時(shí)，對(duì)于宇通T7的生產(chǎn)線，王進(jìn)鋼也表示出了非?？隙ǖ馁澰S：“T7的生產(chǎn)線，從設(shè)計(jì)到工藝到制造流程，在國內(nèi)7米車型中都是最好的。”

　　除了查看生產(chǎn)線外，采購前，北汽集團(tuán)還專門安排了駕駛員到宇通廠內(nèi)對(duì)T7進(jìn)行試駕和車輛測(cè)試，以便準(zhǔn)確了解車輛各項(xiàng)性能。

　　兩會(huì)“技術(shù)標(biāo)兵” 不輸合資品牌

　　入駐北汽集團(tuán)后，宇通T7的首次“出戰(zhàn)”任務(wù)就是今年全國兩會(huì)的交通接待服務(wù)。據(jù)王進(jìn)鋼介紹，今年全國兩會(huì)，北汽集團(tuán)主要負(fù)責(zé)全國人大常委的交通服務(wù)接待工作，而宇通T7在此次服務(wù)中受到了人大常委以及人大常委交通服務(wù)組等各方好評(píng)。

　　“駕駛員以及乘客對(duì)車輛性能、舒適性的反饋是北汽集團(tuán)對(duì)車輛進(jìn)行考量的重要參考。”作為客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人，王進(jìn)鋼在看重車輛技術(shù)水平的同時(shí)，還非常重視用戶以及一線使用人員的反饋。

　　而北汽集團(tuán)旅游客運(yùn)分公司副經(jīng)理孔勇則為記者帶來了駕駛員對(duì)宇通T7的反饋。據(jù)介紹，駕駛員紛紛反映T7動(dòng)力強(qiáng)勁，操控輕松便利，尤其是全自動(dòng)變速箱的采用，以及儀表盤的設(shè)計(jì)，大大降低了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

　　據(jù)了解，宇通T7搭載艾里遜1000全自動(dòng)變速箱，是國內(nèi)唯一一款使用自動(dòng)擋變速箱的高端中型商務(wù)客車。同時(shí)，宇通T7儀表盤的設(shè)計(jì)寬度較乘用車儀表臺(tái)寬度增加了0.3~0.4米，為駕駛員查看帶來了便利。

　　此外，宇通T7搭載美國進(jìn)口6.0升V8汽油機(jī)，額定功率為232千瓦，最大扭矩達(dá)490牛.米，且通過適應(yīng)性標(biāo)定，既保證了強(qiáng)勁的動(dòng)力，又在降噪方面達(dá)到了優(yōu)于柴油機(jī)的效果。對(duì)美國進(jìn)口動(dòng)力系統(tǒng)十分了解的王進(jìn)鋼也非常看好T7在此方面的匹配。

　　在王進(jìn)鋼看來，無論是設(shè)計(jì)、車身工藝，還是各項(xiàng)配置，宇通T7的整體技術(shù)水平都不輸于合資品牌，這也是宇通T7能夠作為兩會(huì)“新面孔”執(zhí)行任務(wù)的主要原因。

　　事實(shí)上，北汽集團(tuán)與宇通客車有著長(zhǎng)達(dá)近十年的合作。據(jù)了解，2006年，北汽集團(tuán)開始與宇通接觸，2007年與宇通客車達(dá)成首次采購合作。目前，北汽集團(tuán)共計(jì)擁有大中型客車400多輛，其中，包括宇通客車140輛左右，占集團(tuán)車輛總數(shù)的35%左右。宇通客車通過在技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)、售后等方面的多年努力，其市場(chǎng)份額在北汽集團(tuán)、乃至全國得到了不斷提升，T7作為宇通全力打造的一款高端公商務(wù)客運(yùn)產(chǎn)品，也將通過自身品質(zhì)不斷開拓新的市場(chǎng)。