8月29日，2015年第12屆客車市場(chǎng)研究會(huì)在湖北武漢舉辦，會(huì)上，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長(zhǎng)王奇英針對(duì)目前客車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和經(jīng)濟(jì)背景，及行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)所開(kāi)展的相關(guān)工作做了總結(jié)和介紹。

　　2015年客車行業(yè)受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，市場(chǎng)形勢(shì)較為復(fù)雜，公路客車市場(chǎng)在高鐵快速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)增速放緩的雙重影響下發(fā)展緩慢，傳統(tǒng)公交車市場(chǎng)大幅下滑，新能源客車在國(guó)家相關(guān)補(bǔ)貼政策持續(xù)加碼的前提下呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)，復(fù)雜多變的市場(chǎng)態(tài)勢(shì)對(duì)客車行業(yè)的健康快速發(fā)展提出了新的要求，為了更好地為行業(yè)服務(wù)，客車分會(huì)響應(yīng)交通運(yùn)輸部指導(dǎo)，主要開(kāi)展了以下技術(shù)研究及服務(wù)工作。

　　一、技術(shù)服務(wù)工作

　　正式開(kāi)展新能源客車等級(jí)評(píng)定工作

　　據(jù)王奇英介紹，近兩年，客車分會(huì)完成了共計(jì)2049種營(yíng)運(yùn)客車及67種公共汽車的等級(jí)評(píng)定工作。7月13日，交通運(yùn)輸部發(fā)布公告，批準(zhǔn)發(fā)布交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》和《公共汽車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》第1號(hào)修改單，正式突破了新能源客車進(jìn)入公路客運(yùn)市場(chǎng)的政策瓶頸，根據(jù)部工作計(jì)劃，客車分會(huì)將在本月正式開(kāi)展新能源客車的等級(jí)評(píng)定工作。

　　參與兩項(xiàng)部科技研究項(xiàng)目

　　除了新能源客車等級(jí)評(píng)定工作之外，客車分會(huì)還作為牽頭單位積極組織行業(yè)內(nèi)多家單位進(jìn)行了兩項(xiàng)部科技研究項(xiàng)目。分別是：

　　1、鄉(xiāng)村公路營(yíng)運(yùn)客車通用技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)的研究與制定，該項(xiàng)目為部運(yùn)輸服務(wù)司重點(diǎn)督查項(xiàng)目，目前在項(xiàng)目組成員的共同努力下，項(xiàng)目主要研究成果JT/T 616“鄉(xiāng)村公路營(yíng)運(yùn)客車結(jié)構(gòu)及性能通用要求”已完成修訂，進(jìn)入報(bào)批階段。

　　2、營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的研究及制定，該項(xiàng)目為部2015年重點(diǎn)項(xiàng)目“交通運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)研究項(xiàng)目”的子課題，目前也已經(jīng)啟動(dòng)。

　　利用兩大平臺(tái)為行業(yè)提供信息支撐

　　客車分會(huì)主辦的《中國(guó)客車資訊》，是服務(wù)會(huì)員的一個(gè)重要窗口，至2015年6月已印發(fā)五十七期，每期印發(fā)2000冊(cè)，其內(nèi)容涉及政策瀏覽、行業(yè)信息、技術(shù)動(dòng)態(tài)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、知識(shí)園地、市場(chǎng)風(fēng)云等內(nèi)容，深受業(yè)內(nèi)人士歡迎。

　　另外，客車分會(huì)的中國(guó)商用車輛網(wǎng)，是交通運(yùn)輸部指定的等級(jí)客車查詢平臺(tái)，已經(jīng)成為客車分會(huì)更好的服務(wù)行業(yè)、服務(wù)社會(huì)的重要渠道，特別是客車等級(jí)查詢系統(tǒng)，給用戶購(gòu)車選型、運(yùn)管部門資質(zhì)審核、客車廠家產(chǎn)品比較提供了極大的便利。

　　二、編制多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展

　　近年來(lái)，國(guó)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化工作越來(lái)越重視，在交通運(yùn)輸部主管司局的指導(dǎo)和支持下，客車分會(huì)積極參與客車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制修訂及宣貫實(shí)施工作。今年五月份，由客車分會(huì)組織起草的JT/T 963-2015《青藏高原營(yíng)運(yùn)客車技術(shù)要求》標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，該標(biāo)準(zhǔn)是交通行業(yè)首個(gè)為高原地區(qū)制定的客車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為適應(yīng)高原地區(qū)地理氣候及使用環(huán)境提出了一些特殊的技術(shù)要求，尤其是在制動(dòng)氣壓、輔助制動(dòng)配置等安全性配置上提出了更高的要求，該標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)受到了部領(lǐng)導(dǎo)、西藏自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度肯定。

　　今年，客車分會(huì)還根據(jù)新能源客車技術(shù)發(fā)展的需要，著手編制了JT/T 325-2013及JT/T888-2014兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的一號(hào)修訂單，增加了新能源客車等級(jí)評(píng)定的技術(shù)要求，對(duì)新能源客車的安全性、續(xù)駛里程等技術(shù)指標(biāo)提出了具體指標(biāo)，該修訂單已經(jīng)正式發(fā)布，是新能源客車進(jìn)入市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。

　　此外，客車分會(huì)還積極參與多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作。通過(guò)這些標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施將有效的推動(dòng)了我國(guó)客車行業(yè)的技術(shù)水平提高。

　　三、深入新能源及客車安全技術(shù)研究 加快行業(yè)先進(jìn)技術(shù)推廣

　　客車行業(yè)發(fā)展受政策及經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響較大，最近兩年來(lái)，客車行業(yè)整體發(fā)展趨于平緩，而新能源客車因國(guó)家相關(guān)政策的扶植得到了迅猛發(fā)展。新能源客車是我國(guó)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是客車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的一次重大機(jī)遇。在國(guó)家利好政策的大力推動(dòng)下，經(jīng)過(guò)我國(guó)客車行業(yè)技術(shù)人員近幾年的潛心研究，現(xiàn)在我國(guó)新能源客車技術(shù)日趨成熟和完善，在新能源客車核心技術(shù)層面取得了突破，主要客車企業(yè)基本掌握了整車控制、電池管理、電動(dòng)力驅(qū)動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)，并且在整車車身結(jié)構(gòu)、制造工藝等技術(shù)上為適應(yīng)新能源客車進(jìn)行了創(chuàng)新，使我國(guó)新能源客車技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

　　為了更好地推廣新能源客車技術(shù)應(yīng)用，客車分會(huì)組織了多次技術(shù)研討會(huì)，就新能源客車今后技術(shù)發(fā)展方向及新能源客車等級(jí)評(píng)定中的問(wèn)題進(jìn)行討論，為我國(guó)新能源客車技術(shù)的健康發(fā)展確定了基本方向。此外，客車分會(huì)與客標(biāo)委共同組織行業(yè)內(nèi)有關(guān)單位制定了“純電動(dòng)城市客車技術(shù)要求”、“混合動(dòng)力客車技術(shù)要求”兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為新能源客車的健康發(fā)展提供了有效依據(jù)。

　　近年來(lái)全國(guó)各地發(fā)生了多起客車重大安全事故，使客車安全問(wèn)題成為了社會(huì)的關(guān)注焦點(diǎn)，客車分會(huì)也對(duì)客車主被動(dòng)安全性給于了重點(diǎn)關(guān)注，先后啟動(dòng)了“客車前部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度”、“客車內(nèi)飾材料阻燃性能及評(píng)價(jià)方法”、“客車車道保持系統(tǒng)”等科研項(xiàng)目的研究工作，為客車主被動(dòng)安全性能的提升打下了技術(shù)基礎(chǔ)。

　　四、 搭建溝通平臺(tái)，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流

　　今年五月中旬，由交科院、客車分會(huì)、北京貿(mào)促會(huì)等單位共同承辦，世界客車聯(lián)盟(Bus world)協(xié)辦的“2015 北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“道路運(yùn)輸車輛展”)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦。本次展會(huì)參展商數(shù)量達(dá)147家，整車數(shù)量達(dá)72輛。展會(huì)期間還舉辦多個(gè)技術(shù)論壇和技術(shù)講座，有效的促進(jìn)了行業(yè)先進(jìn)技術(shù)的推廣和交流。

　　此外，作為客車分會(huì)的品牌活動(dòng)，一年一度的客車市場(chǎng)研究會(huì)、客車學(xué)術(shù)年會(huì)的舉辦也在一定程度上促進(jìn)了客車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為客車企業(yè)把握市場(chǎng)機(jī)遇、規(guī)避市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)提供了一個(gè)良好的交流平臺(tái)。

　　未來(lái)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)將通過(guò)建立暢通的政企溝通渠道，不斷推進(jìn)行業(yè)技術(shù)發(fā)展，既為上級(jí)主管行政部門提供充分的技術(shù)支持工作，也為客車行業(yè)生產(chǎn)制造、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)提供更加細(xì)致的服務(wù)咨詢工作，為政府職能轉(zhuǎn)變，發(fā)揮行業(yè)學(xué)會(huì)作用奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　王奇英最后還表示，今后，中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)還將在行業(yè)服務(wù)與技術(shù)支持的工作中提出更多的新思路、新想法，如準(zhǔn)備編輯發(fā)行每年一期的《中國(guó)客車發(fā)展報(bào)告》，推進(jìn)行業(yè)咨詢信息的交流與推廣;逐步開(kāi)展客車產(chǎn)品及零部件備案制，建立強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，促進(jìn)評(píng)定樣車和成品車的產(chǎn)品一致性，為政府提供原始技術(shù)數(shù)據(jù)信息支持等。