在集中潤(rùn)滑論壇的現(xiàn)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)了一位特殊的來(lái)賓，他并不是公交企業(yè)的代表，而是東風(fēng)揚(yáng)子江汽車總經(jīng)理助理、總工程師雷洪鈞。談到和奧特科技的合作，雷洪鈞笑道：“我們已經(jīng)和奧特科技合作了六、七年了，奧特鄭州廠區(qū)我都來(lái)過(guò)很多次了，揚(yáng)子江客車基本都采用了奧特集中潤(rùn)滑?！?/P>

東風(fēng)揚(yáng)子江汽車總經(jīng)理助理、總工程師雷洪鈞

　　整車企業(yè)可以算是零部件企業(yè)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)之間的重要橋梁，集中潤(rùn)滑是否能適用于各種車型、使用效果如何、是否能為車輛“加分”，這些問(wèn)題整車企業(yè)都有最真切的感受。“奧特給我印象最深刻的是其穩(wěn)定性很強(qiáng)，可以減少車輛損耗?！崩缀殁x說(shuō)，“此外，奧特的售后服務(wù)很完善，售后服務(wù)人員會(huì)定期到公交企業(yè)去日常檢查，減少了整車企業(yè)的售后服務(wù)壓力，也避免了許多因潤(rùn)滑不充分引起的車輛故障?！敝档靡惶岬氖牵履茉窜囈残枰袧?rùn)滑技術(shù)。相比傳統(tǒng)客車，新能源車需要的潤(rùn)滑量較少。