5月6日，全國運輸服務信息化工作現(xiàn)場會在云南昆明召開，北京、云南、浙江、重慶等17個省(區(qū)、市)交通運輸廳(委)分管領導，運管局局長、信息化部門負責同志和部屬相關單位負責人參加會議。交通運輸部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明出席會議并作講話。

　　會議由交通運輸部運輸服務司副司長徐文強主持，云南、北京、浙江、湖南、江蘇、廣東、重慶、甘肅、福建等9個省市和部公路科學研究院、部職業(yè)資格中心在會上作了交流發(fā)言。

　　廣東交通運輸廳劉曉華副廳長率廣東省代表參加會議并作了題為《適應新常態(tài)發(fā)展新業(yè)態(tài)——廣東綜合運輸服務信息化新思考》的主題發(fā)言。他認為，綜合運輸服務的根本是提供高效的位移服務;大交通、大市場、大數(shù)據(jù)構成提升綜合運輸服務的三大基石;信息技術革命將引領綜合運輸服務新方向。在新常態(tài)下，廣東省將按照交通運輸部提出的“以移動互聯(lián)網(wǎng)引領綜合運輸服務，以移動互聯(lián)網(wǎng)引領產(chǎn)業(yè)轉型升級，以移動互聯(lián)網(wǎng)引領行業(yè)治理體系構建”的要求，實施“6大任務”進一步改進提升綜合運輸服務。一是加快完成綜合運輸信息化頂層設計，打造廣東綜合運輸信息化“五個一”的發(fā)展格局。二是以移動互聯(lián)網(wǎng)引領公共出行服務。加快推進“一卡通行一票到家”，構建適應不同群體、不同需求層次的出行服務體系。三是以移動互聯(lián)網(wǎng)引領傳統(tǒng)貨運行業(yè)轉型升級。加快建設國家交通物流平臺廣東區(qū)域交換節(jié)點、廣東內(nèi)河航運綜合信息服務平臺，實施與阿里巴巴的戰(zhàn)略合作，推進多式聯(lián)運系統(tǒng)建設，實現(xiàn)“一單到底”的全程貨運服務。四是以移動互聯(lián)網(wǎng)引領車輛綠色維修服務。五是以移動互聯(lián)網(wǎng)引領行業(yè)安全監(jiān)管和應急體系構建。六是以移動互聯(lián)網(wǎng)引領企業(yè)誠信體系構建。同時，他指出新常態(tài)下，應完善“4項機制措施”保障和推進運輸服務信息化發(fā)展，一是堅持“服務是交通運輸?shù)谋举|屬性，安全是提供服務的根本基石”，進一步解放思想，以開放的姿態(tài)構建綜合運輸服務新業(yè)態(tài);二是依托改革試點，加強機制和政策創(chuàng)新;三是應用大數(shù)據(jù)分析，創(chuàng)新行業(yè)治理;加強與“互聯(lián)網(wǎng)+”龍頭企業(yè)的戰(zhàn)略合作，營造良好創(chuàng)新氛圍。

　　重慶市道路運輸管理局局長梅永康代表重慶從出租汽車信息系統(tǒng)建設取得的明顯成效，主要做法與經(jīng)驗，下一步的工作打算和建議意見四個方面作了交流發(fā)言。在交流發(fā)言中，梅永康局長介紹到我市作為全國首批15個出租汽車服務管理信息系統(tǒng)建設試點城市之一，在遵循部相關標準規(guī)范和初步設計要求的前提下，進行了技術創(chuàng)新和功能拓展，系統(tǒng)建成了“三大中心”，實現(xiàn)了“九大功能”，取得了“四大成果”，發(fā)揮了“五大作用”，有力支撐了對出租汽車的科學規(guī)范管理，促進了行業(yè)服務水平的明顯提升。其主要做法與經(jīng)驗：一是領導重視、積極協(xié)調(diào)，組織保障全面有力;二是問題導向、優(yōu)化設置，系統(tǒng)功能高效實用;三是嚴格管理、科學決策，工程招標規(guī)范嚴謹;四是認真細致、務求實效，注重系統(tǒng)前期測試;五是開放統(tǒng)一、全面覆蓋，充分整合移動通信。對下一步工作，梅永康局長表示，一是要加強信息系統(tǒng)的推廣應用;二是要加快建設移動支付的平臺;三是要不斷提升車載終端的性能。

　　部黨組成員兼運輸服務司司長劉小明作了總結講話，黨組成員劉小明在講話中首先充分肯定了近年來行業(yè)信息化建設取得的成效。他認為，近年來，在全國各級交通運輸部門、運管機構和運輸企業(yè)的共同努力下，運輸服務信息化建設取得了積極成效，各業(yè)務領域信息化建設步伐明顯加快，運輸服務信息網(wǎng)絡體系初步形成。

　　他對重慶市出租汽車信息服務管理系統(tǒng)給予了充分肯定，他指出，重慶作為全國30個試點城市之一，在推動出租汽車創(chuàng)新服務模式、提高服務質量、加強行業(yè)監(jiān)管等方面，起到了積極作用。特別是主城區(qū)1.47萬輛出租汽車全部安裝智能終端，實現(xiàn)了電召服務、監(jiān)控指揮、服務質量信譽考核等多項功能，并在全國率先實行出租汽車公交IC卡T+0實時結算功能。

　　對今后一個時期運輸服務信息化工作，黨組成員劉小明要求，一是要進一步加強頂層設計。要加快研究建立各類信息系統(tǒng)信息互通共享和融合發(fā)展機制，整合相關管理部門信息資源，建立健全綜合運輸服務信息化的法規(guī)規(guī)章和標準體系。二是要加快運政管理系統(tǒng)互聯(lián)互通。要堅持“統(tǒng)一接入”的思路和“先聯(lián)后統(tǒng)再提升，邊聯(lián)邊用出成果”的工作原則，在數(shù)據(jù)整合、服務共享、業(yè)務協(xié)同、應用提升等方面加快互聯(lián)互通。三是要切實用好用足聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。要繼續(xù)花大力氣、下大功夫、抓緊抓實，抓出成效，要因地制宜，進一步完善聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控體系，督促運輸企業(yè)落實監(jiān)控主體責任，真正將監(jiān)管落到實處。四是要加快推進交通一卡通互聯(lián)互通。要做好技術標準的宣貫，突出重點區(qū)域的互聯(lián)互通，推進清分結算體系建設，推動運營管理體系建設，進行新技術新模式創(chuàng)新。五是要推動客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設。要將聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)作為服務百姓、服務企業(yè)和服務行業(yè)的重要抓手來推動，加快落實各項支持政策，加快推進聯(lián)網(wǎng)售票工程建設。六是要推動12328服務監(jiān)督電話系統(tǒng)建設。要按照邊開通、邊服務、邊改進的思路，從制度落實、技術支撐、人員培訓、示范引導等方面，持續(xù)改進提升電話網(wǎng)絡覆蓋面、辦理時效性和答復滿意率。七是要切實加強信息化保障機制建設。要加大信息化投入，建立信息系統(tǒng)運維長效機制，推動各項工作實施落地，為全面推進“四個交通”發(fā)展，改進提升綜合運輸服務，推動交通運輸真正成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的“先行官”作出新的更大貢獻。