1月26日上午9時(shí)，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第十一屆廣西壯族自治區(qū)委員會(huì)第三次會(huì)議在南寧召開(kāi)，這標(biāo)志著為期五天半的廣西“兩會(huì)”正式拉開(kāi)帷幕。玉柴集團(tuán)董事局主席、玉柴股份董事長(zhǎng)晏平作為政協(xié)委員，玉柴股份工程研究院副院長(zhǎng)林鐵堅(jiān)作為人大代表，參加了廣西“兩會(huì)”。

　　自治區(qū)政協(xié)委員晏平參加分組審議政府工作報(bào)告

　　晏平委員說(shuō)，廣西“兩會(huì)”上，我準(zhǔn)備有兩個(gè)建議：一個(gè)是柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)問(wèn)題，另一個(gè)是關(guān)于北部灣沿邊貿(mào)易區(qū)物流發(fā)展的問(wèn)題。

　　近年來(lái)，大范圍的霧霾現(xiàn)象引發(fā)民眾對(duì)空氣污染問(wèn)題的持續(xù)關(guān)注，機(jī)動(dòng)車污染已成為中國(guó)空氣污染的重要來(lái)源，是造成灰霾、光化學(xué)煙霧污染的重要原因之一。2014年7月1日起，我國(guó)已全面實(shí)施了汽車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。2018年1月1日起將在全國(guó)全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)制定已啟動(dòng)，計(jì)劃2016年完成。同時(shí)，非道路用移動(dòng)機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級(jí)。

　　對(duì)于柴油機(jī)排放升級(jí)的問(wèn)題，晏平委員建議，針對(duì)中國(guó)實(shí)際治污形勢(shì)和實(shí)際工況，成立課題組，制定中國(guó)自己的機(jī)動(dòng)車第六階段和非車用第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)體系;排放控制和降低的重點(diǎn)工作應(yīng)該考慮將中重型商用卡車及工程機(jī)械作為重點(diǎn);為鼓勵(lì)汽車及工程機(jī)械行業(yè)企業(yè)主動(dòng)提升排放，政府應(yīng)對(duì)滿足道路用國(guó)六及非道路T4排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的自主品牌產(chǎn)品給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策;購(gòu)買補(bǔ)貼拉動(dòng)政策的設(shè)計(jì)要考慮持續(xù)3～5年(到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施為止)，需鼓勵(lì)提前購(gòu)買高一級(jí)排放的車輛，且補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照排放升級(jí)成本的幅度及應(yīng)用類型進(jìn)行區(qū)分補(bǔ)貼。

　　為促進(jìn)北部灣沿邊貿(mào)易區(qū)物流發(fā)展，晏平委員建議國(guó)家有關(guān)部門牽頭組織制定北部灣沿邊自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)與發(fā)展規(guī)劃，并納入中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)框架中統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)行和協(xié)調(diào)。為解決中國(guó)-東盟雙邊貿(mào)易中的國(guó)際物流瓶頸問(wèn)題，需采取多種政策和措施降低收費(fèi)、減少審批，鼓勵(lì)物流企業(yè)主動(dòng)參與北部灣沿邊自貿(mào)區(qū)建設(shè)，積極開(kāi)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)，促進(jìn)中國(guó)、東盟的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　林鐵堅(jiān)代表就廣西區(qū)內(nèi)重點(diǎn)城市的市政用車、公交車等的排放升級(jí)問(wèn)題準(zhǔn)備了一個(gè)提案。林鐵堅(jiān)說(shuō)，現(xiàn)在廣西區(qū)內(nèi)重點(diǎn)城市，如南寧、柳州的市政用車、公交車大部分都是達(dá)標(biāo)國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的。隨著環(huán)境污染越來(lái)越嚴(yán)重，他建議政府對(duì)區(qū)內(nèi)重點(diǎn)城市的市政用車、公交車排放進(jìn)行升級(jí)。