今年春學(xué)期,江蘇省揚(yáng)州市江都區(qū)投入的30輛 新能源 公交學(xué)生專(zhuān)線 班車(chē) 在小紀(jì)、宜陵兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)鎮(zhèn)正式上路。與此前市區(qū)、儀征市試點(diǎn)的學(xué)生專(zhuān)線公交不同的是,這30輛車(chē)均為純電動(dòng) 新能源 車(chē),綠色環(huán)保,運(yùn)營(yíng)成本較低。
15:00,在宜陵鎮(zhèn)宜陵中心小學(xué),6輛黃色嶄新的 新能源 車(chē)整齊地停放在教學(xué)樓前的空地上。車(chē)身上畫(huà)有 學(xué)生接送 車(chē)輛的紅色圖標(biāo)。除了司機(jī)和一名看護(hù)老師外,每輛車(chē)上最多只能乘坐16名學(xué)生。在車(chē)輛停放處,學(xué)校特意將 班車(chē) 接送的6條線路、每日車(chē)輛配備的值班老師名單、 班車(chē) 管理制度張貼在墻上。
宜陵小學(xué)校長(zhǎng)潘湘云介紹說(shuō),這6輛 班車(chē) 正常停放在學(xué)校停車(chē)場(chǎng),為方便充電,正月初五前充電樁配置到位,開(kāi)學(xué)第一天車(chē)輛正式運(yùn)行,“早上第一 班車(chē) 5:50發(fā)動(dòng),最遠(yuǎn)到鎮(zhèn)上東面的郭村,回到學(xué)校時(shí)間大約為6:50?!?/P>
走進(jìn)車(chē)廂可以看到,每個(gè)座椅上配有安全帶,車(chē)廂兩邊都配有安全錘,前上方位置還配有一個(gè)攝像頭。“除了攝像頭,還有GPS定位系統(tǒng)。”潘湘云介紹,為了確保 班車(chē) 在行使途中的安全,江都區(qū)教育局、交管部門(mén)和該區(qū)公交公司聯(lián)合成立了管理辦公室,學(xué)生沒(méi)有系安全帶、駕駛員有無(wú)違規(guī)、值班老師是否在車(chē)上等等,這些情況在辦公室監(jiān)控系統(tǒng)中一目了然。
15:30,學(xué)生陸續(xù)走出教室, 班車(chē) 駕駛員沈師傅在讓學(xué)生上車(chē)前進(jìn)行最后一遍的安全檢查。“孩子上車(chē)后找到屬于自己的位置系上安全帶,然后有值班老師清點(diǎn)人數(shù),之后我們才能發(fā)車(chē)?!鄙驇煾嫡f(shuō),自己從1995年持A照駕駛大巴車(chē),經(jīng)驗(yàn)豐富,但即使這樣對(duì)駕駛員的要求也特別高,最少也得有10年的駕齡,“上崗前我們進(jìn)行考核和培訓(xùn),這個(gè)車(chē)動(dòng)力雖然不如燒油的汽車(chē),但首要的是安全,平均時(shí)速約為40碼?!?/P>
沈師傅告訴記者,因?yàn)?號(hào)線路學(xué)生較多,僅早上接學(xué)生上學(xué)就要跑兩個(gè)來(lái)回,因此每天早上5點(diǎn)多就要趕到學(xué)校?!霸缟辖油?、晚上送完學(xué)生,車(chē)都要進(jìn)行充電,時(shí)間總和大約為6-8個(gè)小時(shí),天冷需要開(kāi)空調(diào)時(shí)電量消耗也比較大。”
15:45,2號(hào)線 班車(chē) 發(fā)動(dòng)。坐在車(chē)上,相比普通汽車(chē), 新能源 車(chē)的噪音更小,速度較慢也更加平穩(wěn)。
看護(hù)老師戴萍最后一個(gè)上車(chē),在叮囑學(xué)生系好安全帶后她才開(kāi)始清點(diǎn)人數(shù)。“所有學(xué)生都是按固定的座位坐,我要叮囑學(xué)生門(mén)窗不能打開(kāi),途中不能吃零食,避免顛簸時(shí)嗆住氣管?!贝骼蠋煾嬖V記者,每到一個(gè)??奎c(diǎn),她都會(huì)把學(xué)生護(hù)送下車(chē),交到家長(zhǎng)的手中。
據(jù)悉,在規(guī)定的接送時(shí)間內(nèi),除了本校的學(xué)生外,校車(chē)嚴(yán)禁帶其他乘客?!靶熊?chē)記錄儀與攝像頭均與學(xué)校的監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),如果違反規(guī)定,司機(jī)和老師就會(huì)受到處罰?!?/P>
“新 班車(chē) 很舒服、很寬敞!”“感覺(jué)特別安全。” 班車(chē) 運(yùn)營(yíng)兩天,乘車(chē)學(xué)生的評(píng)價(jià)就是一個(gè)“贊”。
潘湘云介紹,近幾年江都區(qū)學(xué)校布局調(diào)整,宜陵鎮(zhèn)的村小全部撤并至宜陵中心小學(xué),因此導(dǎo)致一些村小的學(xué)生距離學(xué)校較遠(yuǎn),“以前 學(xué)生接送 車(chē)輛都是家長(zhǎng)自己找的,有面包車(chē)、商務(wù)車(chē),存在一定安全隱患,學(xué)校無(wú)法管理?,F(xiàn)在用了公交學(xué)生專(zhuān)用 班車(chē) 后,學(xué)校統(tǒng)一管理安全有了保障,另外家長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也減輕了?!迸诵iL(zhǎng)算了筆賬,以前家長(zhǎng)自己找了的車(chē)輛每個(gè)學(xué)期的費(fèi)用大約為1000元,現(xiàn)在每生每學(xué)期的 班車(chē) 費(fèi)用為600元。
“首批30輛 新能源 車(chē)由相關(guān)公司捐贈(zèng),平均每輛車(chē)政府需要投入60萬(wàn)元。”江都區(qū)教育局安全科陳世進(jìn)表示,最大優(yōu)點(diǎn)綠色環(huán)保,采用的為電動(dòng) 新能源 技術(shù)零排放、污染較小,能源消耗的成本只有柴油機(jī)車(chē)的一半,第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是安全,車(chē)全程進(jìn)行監(jiān)控,平均速度在40碼以?xún)?nèi),壽命為30萬(wàn)公里,“接下來(lái)準(zhǔn)備在全區(qū)逐步投入120輛以上,預(yù)計(jì)在2015年底前完成?!?/P>
大金龍多年來(lái)一直積極參與社會(huì)公益事業(yè),勇于承擔(dān)企... 更多>>
縱觀近年來(lái)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),雖整體增長(zhǎng)乏力,但新能源... 更多>>
2015年10月,第23屆Busworld Ko... 更多>>
近年來(lái),在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇持續(xù)乏力、中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型... 更多>>
Copyright 2004-2022 ChinaBus.Info All Rights Reserved 京公網(wǎng)安備 11010502038442號(hào) 京ICP備14048454號(hào)-2
版權(quán)所有:客車(chē)信息網(wǎng) 主辦單位:北京國(guó)脈中通文化傳媒有限公司