11月3日至11月5日，昌平區(qū)內(nèi)昌字頭的四條線路——“昌52路”、“昌59路”、“昌57路”、“昌13路”將陸續(xù)更換為58輛小公交，新?lián)Q車(chē)輛一水兒都是新能源車(chē)，不再燒柴油。

　　近日，筆者在小湯山客運(yùn)場(chǎng)站內(nèi)看到，準(zhǔn)備投放運(yùn)營(yíng)的新公交車(chē)整齊地排成一列。從外觀上看，新能源公交和普通公交車(chē)差別不大，但仔細(xì)觀察，不難發(fā)現(xiàn)，新車(chē)的身后都沒(méi)有窗戶。

　　“車(chē)尾主要用來(lái)儲(chǔ)存液態(tài)天然氣，因此是封閉的。” 在工作人員的指引下，筆者看到場(chǎng)站內(nèi)專(zhuān)設(shè)了一個(gè)液態(tài)天然氣加氣站。據(jù)介紹，每輛小公交加滿128公斤氣后，能跑500公里。按照每輛車(chē)每天8班來(lái)算，兩天加一次氣就夠。

　　“噪音小，坐著還挺穩(wěn)!”小湯山鎮(zhèn)官牛坊村村民張先生乘坐52路公交車(chē)前往昌平城區(qū)，車(chē)剛開(kāi)上五分鐘，張先生就察覺(jué)到這輛車(chē)的不同。

　　北京萬(wàn)家通客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理劉飛介紹，與之前的普通公交車(chē)相比，新能源小公交“優(yōu)勢(shì)明顯”。不僅車(chē)前、車(chē)中、車(chē)尾和車(chē)外前后都安裝了360度、具備錄音功能的高清攝像頭，車(chē)坐著也更穩(wěn)。并且，新能源車(chē)上的安全錘帶有防盜功能，拿起便會(huì)響起報(bào)警聲。

　　“踩剎車(chē)的感覺(jué)就像駕駛轎車(chē)。”駕駛公交車(chē)已有8年的司機(jī)黃師傅介紹，新能源小公交剎車(chē)配有起步緩沖器，乘客坐著更平穩(wěn)。

　　“新能源公交車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是接近‘零’排放?！?昌平區(qū)交通局副局長(zhǎng)蔣國(guó)強(qiáng)介紹說(shuō)，相比以往的柴油車(chē)，58輛新能源車(chē)每年至少能節(jié)省20萬(wàn)升油。