一輛身體超長、渾身綠色的公交車出現(xiàn)在270路公交運(yùn)營線上路，這讓經(jīng)常乘坐270路的市民驚訝不已——難道270路要換新車了?2014年12月17日，記者從270路車隊(duì)獲悉，該公交車為“氣電混合”，是生產(chǎn)廠家放在線路上試運(yùn)營，如果表現(xiàn)優(yōu)秀，2015年270路可能全部更換該車。

　　2014年12月17日上午，在長春市人民大街與南環(huán)城路附近的空地上停著一輛270路公交車，記者看到，該車渾身綠色，車廂內(nèi)有幾名工作人員，正在對車輛進(jìn)行檢查。

　　“這車在270路線路上運(yùn)營有五六天了，乘客反映效果非常好，這新車讓乘客們也都很高興?！彼緳C(jī)張師傅告訴記者，這輛嶄新的公交車是生產(chǎn)廠家放在線路上試運(yùn)營的車輛，如果表現(xiàn)優(yōu)異，預(yù)計(jì)明年270路車隊(duì)全部更換這種車型的車輛。

　　“我們這是氣電混合動力的，在燃料節(jié)能方面，比正常的純天然氣或油料車輛節(jié)省30%左右?！睆S家工作人員告訴記者，該車長12米，車輛為天然氣和電力混合動力，車輛在低速行駛時(shí)，主要有電力提供動力，而超過時(shí)速30公里以上時(shí)，則燃料為天然氣的發(fā)動機(jī)開始工作，這比普通車輛節(jié)省約30%的費(fèi)用。

　　“這車具有空調(diào)、暖風(fēng)，冬暖夏涼，乘坐十分舒適?！睆垘煾蹈嬖V記者，該車為無級變速，操控特別容易，配有空調(diào)和暖風(fēng)，車廂里有6部暖風(fēng)機(jī)，車前風(fēng)擋玻璃還有一部，暖風(fēng)的供熱系統(tǒng)是獨(dú)立的，由單獨(dú)的柴油發(fā)動機(jī)供熱，同時(shí)還有車輛尾氣加熱，這兩種模式可以根據(jù)需要隨時(shí)轉(zhuǎn)換，所以在冬季能保證車廂里的溫度，讓乘客不再寒冷。

　　“這車是我們公司與生產(chǎn)廠家協(xié)商過來的，先在我們線路上試運(yùn)營一下，如果表現(xiàn)出色，在明年可能全部更換這種車型?！?70路所屬公司——長春市創(chuàng)紀(jì)客運(yùn)有限責(zé)任公司劉經(jīng)理告訴記者，270路公交車目前已經(jīng)運(yùn)營多年，預(yù)計(jì)在明年將更換新車，公司從改善市民出行、提高車輛檔次、節(jié)能減排等多方面考慮，與南方一家客車生產(chǎn)企業(yè)達(dá)成一致，決定放一臺混合動力公交車在線路上運(yùn)營一段時(shí)間，看看節(jié)能情況及車輛運(yùn)行狀況，如果表現(xiàn)出色，則270路可能在2015年末全部更換這種新車型。

　　“現(xiàn)在270路有舊車32臺，屆時(shí)也將更換同樣數(shù)量新車?！眲⒔?jīng)理說，新車長12米，座位有31個，而舊車只有8米，座位只有18個，在早晚高峰時(shí)間，新車的運(yùn)力大增，可以最大限度地滿足市民出行需要。而在長春市民營公交企業(yè)中，使用“氣電混合”動力的公交車270路還是首條公交線路。