昨日記者從省發(fā)改委獲悉，南昌市和九江市兩市參照城市公交模式，逐步開通或改造南昌至九江沿線城市的公路運輸班線工作，實現(xiàn)車輛通行費年票互認;共同爭取上級支持，對實行低票價公交車減免高速公路通行費;逐步搭建昌九公交一體化平臺，推進公交一卡通互聯(lián)互通等。

　　南昌市和九江市的發(fā)改、工信、商貿等部門加大力度推進昌北機場、廬山機場一體化，建設輻射兩市的南昌臨空經(jīng)濟區(qū)，規(guī)劃建設用于旅游、商用、應急救援等通用機場和小型(私人)飛機培訓基地。同時，兩市交通、公路、規(guī)劃、建設部門繼續(xù)推進昌九綜合交通運輸體系建設，重點加強機場、高速公路、鐵路、國省道的互通對接，優(yōu)化交通網(wǎng)絡和運輸服務結構，加快建設綜合運輸樞紐站場，實現(xiàn)多種交通方式“無縫對接”和旅客“零距離換乘”; 共同爭取省里支持，取消贛粵高速昌九段收費。

　　此外，兩市交通部門在法律完備、條件具備的情況下，參照城市公交模式，逐步開通或改造南昌至九江沿線城市的公路運輸班線工作，實現(xiàn)車輛通行費年票互認;共同爭取上級支持，對實行低票價公交車減免高速公路通行費;逐步搭建昌九公交一體化平臺，推進公交一卡通互聯(lián)互通等。