為期三天的第四屆中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展展會，吸引了公交公司領(lǐng)導(dǎo)以及社會公眾前來參觀。觀眾們對海格客車展出的KLQ6119GAHEVC5插電式混合動力公交客車，表示出了極大地關(guān)注，紛紛登車體驗，仔細(xì)觀摩。有的在體驗公交客車的各種功能配置，有的是詳細(xì)詢問其性能和參數(shù)，還有不少則興致勃勃地在海格公交客車前拍照留念。

　　觀眾參觀海格新能源公交客車

　　展會中，公交公司領(lǐng)導(dǎo)最關(guān)心新能源公交客車的穩(wěn)定性和節(jié)能 效果。社會公眾則關(guān)心海格新能源公交客車的乘坐舒適性如何。對此海格技術(shù)人員解答到，相比傳統(tǒng)公交車運(yùn)營時，一位公交車司機(jī)每天換擋可超過兩千次，而海格插電式混合動力公交相當(dāng)于自動擋客車，大大降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度;由于發(fā)動機(jī)始終處于最佳工況，有效地減低了車輛噪音、車中無共振現(xiàn)象，無剎車“點頭”、“深淺不一”現(xiàn)象;另外，車內(nèi)采用時間積分智能空調(diào)，溫度恒定，感覺舒適，提高了乘坐的舒適性。在公交公司最擔(dān)心的新能源客車穩(wěn)定性方面，海格新能源客車主要系統(tǒng)經(jīng)過100萬公里可靠性驗證，目前市場保有量3000輛，都在正常運(yùn)營中。今年4月開始，海格插電式新能源客車在全國多個城市試運(yùn)營，經(jīng)過不同路況不同運(yùn)營條件不同駕駛員的嚴(yán)苛考驗，至今無一起停運(yùn)現(xiàn)象，可靠性和穩(wěn)定性得到各運(yùn)營城市公交公司領(lǐng)導(dǎo)和駕駛員的認(rèn)可。目前，海格插電式新能源客車技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，其優(yōu)越性能，能夠充分滿足公交公司和乘客的需求，在提供安全、舒適的乘車環(huán)境的同時，創(chuàng)造出環(huán)保節(jié)能的綠色環(huán)境。

　　客車動力發(fā)展趨勢

　　在此次新能源客車技術(shù)路徑與市場應(yīng)用論壇上，海格新能源研究所高級工程師熊金峰對海格ISG插電式新能源客車做了介紹，其優(yōu)異的性能主要體現(xiàn)在動力總成、蓄能單元以及智能管理系統(tǒng)三個方面。具體在動力總成上，ISG混聯(lián)系統(tǒng)采用同軸直驅(qū)方式，發(fā)動機(jī)通過耦合器直接驅(qū)動電機(jī)，發(fā)電機(jī)和驅(qū)動的功率都可以做到足夠大，完全滿足城市公交車動力性需求;蓄能單元上，能量密度高，大功率充放電、超長壽命、強(qiáng)大管理系統(tǒng)、有效的熱均衡;智能管理系統(tǒng)上，主要采用機(jī)電耦合智能控制，并結(jié)合全車CAN控制、智能啟停技術(shù)、線性回歸控制以及智能空調(diào)等先進(jìn)技術(shù)，從而使得海格新能源客車具有強(qiáng)動力、高可靠性、駕駛舒適性、高節(jié)油、低排放的特點。

　　海格的優(yōu)異性能也得到了市場的長期檢驗，在司機(jī)和乘客眼里，海格插電式混合動力公交贏得了運(yùn)行平穩(wěn)、操作省力的口碑。優(yōu)越的表現(xiàn)來自精益求精的追求，海格新能源客車還將持續(xù)提升，為新能源事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)新的力量。