中國江蘇網(wǎng)9月16日訊 記者昨天從溧水區(qū)獲悉，近日公布的我國首批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，南京6款地產(chǎn)新能源客車上榜，全部是南京金龍客車制造有限公司自主研發(fā)生產(chǎn)的純電動客車。這也是江蘇唯一上榜的新能源汽車制造廠家，這將極大促進南京交通能源戰(zhàn)略轉型，鼓勵南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進生態(tài)文明建設。

　　“這條新能源客車生產(chǎn)線只是項目一期，前不久剛投產(chǎn)，可年產(chǎn)2萬輛新能源客車?！弊蛱欤阡嗨?jīng)濟開發(fā)區(qū)，南京金龍生產(chǎn)基地負責人領記者來到該公司剛開建的20萬輛輕客生產(chǎn)線建設現(xiàn)場。他說，這里是項目二期，金龍在南京的新能源汽車布局共分三期，總投資27.9億元，建成后占地約1400多畝，全部投產(chǎn)后預計可實現(xiàn)年銷售百億元，將是國內(nèi)規(guī)模較大的新能源汽車生產(chǎn)基地。

　　整車控制器、電機及電機控制器自主研發(fā);采用最新鋰電池，充電3小時、續(xù)駛里程可達300公里，每公里耗電只需1度左右，最高時速可達每小時80公里……扳著指頭細數(shù)“自家”研發(fā)生產(chǎn)的新能源客車優(yōu)點，這位負責人表示，3年前公司重組后迅速“轉戰(zhàn)”新能源汽車市場，投資數(shù)億元自主研發(fā)新能源汽車項目的戰(zhàn)略是正確的?，F(xiàn)在公司已引進一批優(yōu)秀汽車人才，聘來了享受國務院津貼的汽車專家、相關汽車博士和碩士等，組建研發(fā)團隊，完成了一系列核心技術的自主研發(fā)，截至目前，一期生產(chǎn)線已成功下線的1000輛新能源客車，都已投入城市公交運營或客運，包括南京、深圳、武漢、廣州、南通等，重組3年后的南京金龍也扭虧為盈。

　　“純電動車沒有‘黑尾巴’了，市民還是歡迎的。”南京金龍負責市場運營的工作人員說，現(xiàn)在城區(qū)83、601、682公交線，江寧東山公交、溧水公交、高淳公交等，都有純電動公交車在跑，噪音小、乘坐舒適、排放基本為零、還智能控制，和老公交車難聞的柴油味、嗆人的黑煙尾巴相比，市民更愿選擇乘坐純電動公交車。

　　據(jù)悉，年初南京入選國家第二批新能源汽車推廣應用城市后，需按國家計劃在2015年底前完成7000輛左右新能源車推廣任務，其中大部分是公交、出租等公共車輛。“金龍有信心讓南京街頭跑的新能源公交車地產(chǎn)品牌唱主角。”南京金龍董事長黃宏生說，南京人才資源豐富，汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟，又是全國首批公交都市建設示范工程創(chuàng)建城市，相信新能源車的推廣速度不會慢。在純電動客車方面，金龍的技術、人才、產(chǎn)品質(zhì)量都有優(yōu)勢，金龍純電動客車還曾獲CIBC最佳新能源客車創(chuàng)新獎，金龍新能源汽車研究院前不久也已揭牌。