8月29日，宇通客車發(fā)布公告稱，公司將以自有資金10億元，成立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資。資金投向分三方面：新能源汽車上游零部件包括電機(jī)、電控等;新能源汽車下游包括銷售服務(wù)公司、租賃公司、運(yùn)營維護(hù)公司，充電站的設(shè)計、施工以及充電設(shè)備制造，電池再利用等;產(chǎn)業(yè)鏈其他投資機(jī)會。

　　從投資方向觀察，宇通客車將對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行密集投資。

　　有分析師認(rèn)為，從投資效率上分析，由于新能源客車的造價高昂，宇通客車首先投資建立租賃公司，在試點(diǎn)城市探索租賃模式是最有可能推動市場發(fā)展的。據(jù)了解，宇通客車有望在未來在5-10個一、二線城市推廣應(yīng)用。通過租賃公司，客戶能夠?qū)崿F(xiàn)零首付購車，并且新能源客車的充電、維護(hù)、檢修等工作也完全由租賃公司負(fù)責(zé)。此舉能夠有效解決宇通客車當(dāng)前新能源客車，尤其是純電動客車購置成本高昂的推廣障礙，并消除客戶對后續(xù)維護(hù)成本的顧慮，對新能源客車的銷量增長是利好。

　　記者了解到，在近日公布的《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(第一批)》中，宇通客車共有12款純電動客車和3款插電式混合動力客車入選。這給宇通設(shè)立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金提供了投資的注腳。

　　事實上，捷足先登的宇通客車在新能源客車領(lǐng)域建立起的優(yōu)勢已覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈。上述分析師認(rèn)為，宇通客車在新能源汽車的上游，憑借規(guī)模優(yōu)勢和關(guān)鍵零部件自制保持對核心零部件供應(yīng)商的強(qiáng)勢地位，有效控制成本;產(chǎn)品，插電式混合動力客車銷量領(lǐng)先，市場份額業(yè)內(nèi)第一，純電動客車及時補(bǔ)強(qiáng)，輕量化技術(shù)先進(jìn)大幅提升續(xù)駛里程;在其下游，租賃公司、銷售服務(wù)公司、充電服務(wù)公司等將陸續(xù)成立，緩解客戶資金壓力，消除售后疑慮，解決充電問題，可以說，宇通客車將再一次領(lǐng)航國內(nèi)新能源客車的研發(fā)與生產(chǎn)。

　　《意見》實施的政策加碼

　　宇通客車投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)，這是市場力量看好新能源汽車的未來，而政府的助力更給了鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)的確定性前景。

　　8月25日，鄭州市出臺了《關(guān)于加快鄭州市節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《意見》)，鄭州市將多策并舉，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴(kuò)大，綜合實力顯著增強(qiáng)，力爭形成一批在國內(nèi)具有較大影響的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地和骨干企業(yè)，完成年度總產(chǎn)值200億元。

　　記者在《意見》中看到，在節(jié)能產(chǎn)業(yè)方面，鄭州將依托宇通集團(tuán)、鄭州日產(chǎn)、海馬鄭州、少林汽車等重點(diǎn)發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量經(jīng)濟(jì)型轎車和微型車，生產(chǎn)電動汽車整車及關(guān)鍵總成技術(shù)。同時，鄭州市還將依托河南興安新型材料有限公司等企業(yè)生產(chǎn)新型節(jié)能墻材;依托清華陽光公司等企業(yè)生產(chǎn)薄膜太陽能電池、太陽能熱水器等產(chǎn)品;依托生茂光電科技股份有限公司等企業(yè)生產(chǎn)LED照明光源等。

　　河南九鼎德盛投資咨詢有限公司董事長張保盈認(rèn)為，政府看重節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，這與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段有關(guān)。經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)受到環(huán)境的制約。從中央到地方，加大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已上升到了國家戰(zhàn)略地位，“不要金山銀山，就要碧水藍(lán)天”已成共識。鄭州市加大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是順勢而為。

　　而《意見》對鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展期待，就在宇通客車、鄭州日產(chǎn)、海馬汽車與少林汽車四大汽車生產(chǎn)商身上?！八募掖笃髽I(yè)承擔(dān)了鄭州節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大盤?！?/P>

　　鄭州日產(chǎn)人士介紹，早在2009年，在銳騏、奧丁兩款純電動車獲準(zhǔn)在鄭州、新鄉(xiāng)、洛陽三地示范運(yùn)行之后，投資6800萬元的新能源輕型汽車河南省工程實驗室就獲得發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)。重點(diǎn)開發(fā)以皮卡、SUV等為主導(dǎo)的新能源電動汽車產(chǎn)品，以建設(shè)功能完善、高效開放的新能源輕型汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)平臺。

　　據(jù)了解，鄭州日產(chǎn)在新能源汽車的整車控制技術(shù)上具有相對領(lǐng)先的優(yōu)勢，自主研發(fā)了整車控制器，擁有完善的能量管理算法，擁有完整的診斷、標(biāo)定與網(wǎng)絡(luò)管理功能，綜合性能達(dá)到國內(nèi)一流水平;同時建立了完善的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測車輛關(guān)鍵系統(tǒng)狀態(tài)，并提供遠(yuǎn)程診斷與服務(wù)功能。

　　“應(yīng)該肯定的是，這其中政府的引導(dǎo)與扶持是鄭州日產(chǎn)新能源汽車研發(fā)與生產(chǎn)走在市場前列的原因?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?/P>

　　張保盈認(rèn)為：“《意見》的實施，可以說，為鄭州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展增加了一個新的加速器?！?/P>