23日，家住明苑的李大姐來到蔡家碾乘坐208路公交車回家。上車后，她發(fā)現(xiàn)今天的這輛208路車有些特別，嶄新的車身，看上去車要長一些，車內(nèi)寬敞，座椅也是皮革的。“坐起平穩(wěn)，感覺很舒適?！眱烧竞?，李大姐很快體驗到了與以往乘車的不同。而這輛車正是成都市城區(qū)內(nèi)剛剛投放的首輛純電動公交車，不僅節(jié)能環(huán)保還非常的舒適和安全。

　　節(jié)能環(huán)保：三圈層第一輛純電動公交

　　跑在路上的這輛電動公交車十分搶眼，除去嶄新的車身，黑白的色彩搭配大氣的外觀設(shè)計使車輛充滿了現(xiàn)代都市感，2.5米寬、12米長的車身也顯得比市區(qū)現(xiàn)有公交車輛要龐大一些。今年，崇州市公交公司積極響應(yīng)市委、市政府關(guān)于節(jié)能減排和環(huán)保的要求，花費200余萬元購置了本車，于本月13日正式上線運行。車輛有40個座位，可載客60余人，最高時速可達80公里/小時。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，1臺純電動公交車1天可減少300多千克二氧化碳排放，1年可減少100多噸。車輛采用電作動力后，實現(xiàn)了尾氣零排放，不擔心尾氣污染的問題，對保護大氣層有著十分積極的作用。據(jù)悉，崇州是成都三圈層第一個投運純電動車的區(qū)縣。

　　為了解決車輛的充電問題，公交公司專門為它修了一個補充能量的“電站”和停車場。“每次充電3小時，至少跑180公里。208線往返約30公里，每天跑6趟沒有問題，充一次電完全可滿足一天的運行。”公交公司車管科負責(zé)人余杰介紹。采用了高壓充電，縮短了充電時間，保證了晚上停運時能快速有效補充能量。

　　舒適安全：氣囊減震，行駛平穩(wěn)

　　除了零排放外，這輛野馬電動公交車還有另外顯著的優(yōu)點，即乘坐感覺非常舒適。當天的室外氣溫達30攝氏度以上，但一進車內(nèi)強勁的空調(diào)冷氣頓時讓人感覺涼爽。除了配備空調(diào)，車輛內(nèi)設(shè)施齊全，語音報站器、安全錘等一樣不少，還配備了殘疾人升降裝置，可為輪椅使用者提供方便的上下車服務(wù)。

　　該車平穩(wěn)度也是相當好的。據(jù)余杰介紹，該輛電動公交車底盤減震系統(tǒng)并非像普通車一樣是鋼板，而采用的是氣囊，能最大程度上減少行駛中的顛簸感，乘坐舒適感更強。駕駛員李高師傅擁有10年公交車駕駛經(jīng)驗，駕駛電動公交車一天下來他就明顯感覺到比平時輕松：“車是自動檔的，操作簡便輕松?！背丝蛷埓竽镎f她最怕急剎車，“年齡大了，受不到急剎帶來的沖擊和驚慌?！倍撦v電動車四輪制動為“前碟后鼓”，前輪制動溫柔，剎車時乘客不會前撲后仰?！鞍惨?、巴士，像在乘坐觀光旅游車。”當乘客聽說乘坐的車輛價格不菲時都高興地說。不過，電動公交車也有它的缺點：“車輛較長，底盤低，所以適合路況比較好的城區(qū)，太大的坡度車輛顛簸就會有點大?！庇嘟苷f

　　市交通局交管所和公交公司相關(guān)負責(zé)人均表示，純電動公交車是未來城市公交發(fā)展的方向，政府和主管機構(gòu)也在積極探索鼓勵發(fā)展電動公交車。第一輛電動公交投入運營是崇州為發(fā)展這項事業(yè)作出的有效嘗試，今后將會逐步擴大。

　　目前，此輛208線公交車連接著崇州城區(qū)和崇州經(jīng)開區(qū)，這為經(jīng)開區(qū)工作人員和沿線群眾出行提供了更好的服務(wù)保障。