新站區(qū)與山東恒宇科技集團(tuán)新能源動力電池項目舉行簽約儀式。該項目總投資30億元，其生產(chǎn)電池能力將滿足每年5000臺大巴車、5萬臺小轎車的動力電池產(chǎn)能需求。這對于進(jìn)一步降低新能源汽車成本和提高電池續(xù)航能力有重大意義。

　　自2009年成為全國新能源汽車“雙試點(diǎn)”城市以來，合肥市推廣節(jié)能與新能源汽車總量名列全國前茅，純電動客車和純電動轎車領(lǐng)域推廣總量排名全國試點(diǎn)城市第一。新能源汽車前景一片大好，但完善產(chǎn)業(yè)體系，進(jìn)一步降低成本，尤其是提高電池的技術(shù)突破是急需解決的客觀事實(shí)。山東恒宇科技集團(tuán)董事長田家禮表示，合肥鋰聚合物動力電池生產(chǎn)基地項目，擬按照最終需滿足每年5000臺大巴車、5萬臺小轎車的動力電池產(chǎn)能需求，新建13條鋰聚合物動力電池生產(chǎn)線、5條聚合物鋰離子動力電池組裝生產(chǎn)線，年銷售額達(dá)到83億元，利潤16.5億元，利稅8億元。

　　據(jù)悉，后期新站區(qū)還將與恒宇集團(tuán)謀劃新能源汽車整車項目。