每天，有萬余輛公交車穿梭在成都的街角巷尾，開行班次近4萬，行駛里程達(dá)110萬公里，在給廣大市民帶來出行便利的同時(shí)，其負(fù)面效應(yīng)也日益凸顯。無論是能源消耗，還是尾氣排放，越來越多公交車輛的投放給城市生態(tài)環(huán)境帶來了潛在的嚴(yán)重影響。

　　如何在提供車輛運(yùn)行效率、舒適乘車環(huán)境的同時(shí)，還能凈化城市環(huán)境、保護(hù)城市自然風(fēng)貌和歷史文脈?加快淘汰老舊公交車輛，逐步提高純電動(dòng)、混合動(dòng)力、清潔能源公交車比例，成為了大力節(jié)約能源、有效減少汽車尾氣環(huán)境污染的必然手段，也是構(gòu)建成都“綠色公交”的必經(jīng)之路。

　　清潔能源、新能源當(dāng)燃料 在用車環(huán)保排放全部達(dá)標(biāo)

　　成都公交從車輛提檔升級(jí)入手，不斷加快實(shí)現(xiàn)“綠色公交”的步伐。2010年5月28日，隨著首批10輛純電動(dòng)公交車在16路和28路上示范運(yùn)營，成都公交開始步入“零排放”時(shí)代。由此，成都新購置的公交車輛基本以大容量的12米空調(diào)車為主，新車加大科技投入，車輛檔次不斷提高，在車輛上使用的節(jié)能減排設(shè)施設(shè)備也越來越多。同時(shí)，全市范圍內(nèi)還加速淘汰老舊公交車(絕大部分為回收的民營公交車)。2013年起，新購公交車輛已全部達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)，在用車環(huán)保排放全部達(dá)標(biāo)。

　　截至目前，市公交集團(tuán)公司在用公交車都以CNG(天然氣)、LNG(液化天然氣)等清潔能源和電力等新能源作為燃料，有效降低了車輛尾氣排放，有利于節(jié)能減排。其中包括CNG公交車9300輛，LNG公交車650輛，純電動(dòng)公交車210輛，電氣混合動(dòng)力公交車90輛?！敖衲?，公交集團(tuán)還將首次采購50臺(tái)LNG的18米公交車?！笔泄患瘓F(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　“純電動(dòng)公交車最大的特點(diǎn)就是它的動(dòng)力來源不再是汽油或者天然氣，而是可以充電的電池?！笔泄患瘓F(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，純電動(dòng)公交車是未來新能源客車的發(fā)展方向，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是可以徹底實(shí)現(xiàn)零排放、低噪音，真正實(shí)現(xiàn)“綠色交通”。 純電動(dòng)公交車最高行駛速度可達(dá)80公里/小時(shí)，載客能力與常規(guī)的12米公交車相當(dāng)。不僅如此，純電動(dòng)公交車的能耗也非常低，每公里耗電量僅為0.8度，按照現(xiàn)行的民用電價(jià)格，每公里的費(fèi)用還不到1元錢，遠(yuǎn)低于每公里耗氣近0.5方的CNG公交車。

　　不過，受制于目前的電池技術(shù)，純電動(dòng)公交車在充滿電的情況下行駛里程不到200公里。而目前成都中心城區(qū)公交車平均一天行駛里程也在200公里左右。也就是說遇到客流量特別大、堵車的特殊情況，純電動(dòng)公交車需要中途再進(jìn)行一次充電，這無疑會(huì)影響到公交車正常運(yùn)營。為了解決這一問題，市公交集團(tuán)公司于2012年開始投放電氣混合動(dòng)力公交車。“電氣混合動(dòng)力公交車作為介于傳統(tǒng)公交車與電動(dòng)公交車的新能源公交車，除了能像電動(dòng)公交車一樣由電池供給動(dòng)力，還能像普通公交車一樣由天然氣供給動(dòng)力，很好地解決了電動(dòng)公交車電池容量不夠的問題?！痹撠?fù)責(zé)人解釋道?！疤烊粴夤┙o動(dòng)力”是指通過使用天然氣使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，以隨時(shí)補(bǔ)充電池消耗的電力?！巴瑫r(shí)如果在客流高峰期，電池提供的動(dòng)力不足的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)還可以接受車載終端智能調(diào)配提供動(dòng)力。”據(jù)悉，電氣混合動(dòng)力公交車在完成一次充電后，至少可以行駛400公里。

　　廢水、廢氣過濾處理 車輛維保也要綠色節(jié)能

　　“綠色公交”不僅體現(xiàn)在車輛的更新?lián)Q代上，更體現(xiàn)在車輛的維修保養(yǎng)上。

　　昨日，當(dāng)記者來到杉板橋快速公交總站，無意間發(fā)現(xiàn)了一個(gè)細(xì)節(jié)：在洗車機(jī)的旁邊有一個(gè)灰色的大箱子，“這個(gè)是做什么用的呢?”市公交集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解答了記者的疑惑。

　　“現(xiàn)在我們公交場站都是使用的循環(huán)水洗車設(shè)備，這個(gè)箱子就是專門用來凈化污水的。”該負(fù)責(zé)人說，每次洗車用的水都會(huì)流回一個(gè)專門收集污水的池子，然后通過這個(gè)灰色的濾水箱凈化后，再次用來洗車，實(shí)現(xiàn)了水的循環(huán)利用?！笆褂眠@種循環(huán)水洗車設(shè)備來洗車，我們一年洗車用水就比從前減少50%，大大節(jié)約了珍貴的水資源。”

　　據(jù)悉，市公交集團(tuán)公司將節(jié)能環(huán)保理念貫穿于車輛維保全過程中，同時(shí)提供資金、技術(shù)等保障，積極推廣使用節(jié)能環(huán)保設(shè)施、設(shè)備，并保障設(shè)備、設(shè)施在運(yùn)行中達(dá)到節(jié)能環(huán)保要求，對廢水、廢氣進(jìn)行沉淀、過濾處理，對危險(xiǎn)廢棄物集中回收，確保不污染周邊環(huán)境，讓場站、車輛與周圍社區(qū)和諧相處。在修理方面推行“能修則修，以修為主”的維修理念，倡導(dǎo)資源回收利用的節(jié)約理念，降低維修成本。

　　因此，市公交集團(tuán)公司先后獲得節(jié)能減排優(yōu)秀企業(yè)、中國綠色公交優(yōu)秀貢獻(xiàn)企業(yè)、中國低碳公交優(yōu)秀企業(yè)等榮譽(yù)稱號(hào)，并于2013年被交通部評(píng)為“全國交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排先進(jìn)企業(yè)”，節(jié)能減排工作取得的優(yōu)異成績獲得了充分的肯定。

　　地面減震 墻體吸音 公交場站不擾民

　　在公交場站的運(yùn)行過程中，揚(yáng)塵、噪音等污染源往往會(huì)引起周邊地區(qū)較為嚴(yán)重的環(huán)境破壞。特別是包括金沙公交綜合體在內(nèi)的一些大型在建公交樞紐項(xiàng)目，由于是修建在中心城區(qū)，周邊不可避免地會(huì)有住宅小區(qū)，“同時(shí)，綜合體內(nèi)有可能還會(huì)引入商場、住宅等項(xiàng)目。所以，如何降低車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音、振動(dòng)等不良產(chǎn)物也是必須考慮的。”

　　如何從施工環(huán)節(jié)解決這一問題，讓公交場站也能實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保?

　　據(jù)市公交集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在金沙公交綜合體的建造過程中，市公交集團(tuán)公司特意引入了專門的環(huán)保技術(shù)，通過地面減振系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)抗震材料、墻體吸音裝置、尾氣收集處理技術(shù)，集中解決“振動(dòng)、噪音、尾氣”三大難題，盡量減少公交場站對于周邊環(huán)境的負(fù)面影響?！跋乱徊轿覀冞€要做進(jìn)一步的試驗(yàn)對其可行性進(jìn)行驗(yàn)證?！痹撠?fù)責(zé)人說。