“城市越建越美，公交車越來越多，但車上能夠聞到汽油味的公交車卻越來越少?！?17路公交車司機關(guān)嶺提起城市以及城市公交的變化，深有感觸。他開公交車已經(jīng)10多個年頭，在他看來，隨著越來越多的燃?xì)夤卉嚨耐度胧褂茫卉囁緳C也是受益者之一，“不用再聞熏人的煙氣，車清洗起來也容易了許多。”

　　據(jù)統(tǒng)計，我市有公交車近2500輛，其中，1780輛公交車為燃?xì)饣蛘摺坝透臍狻避囕v?！俺寺窙r較差的一些區(qū)域仍在使用燃油公交車外，市區(qū)絕大部分區(qū)域已使用燃?xì)夤卉嚮螂娷?，拖著黑煙在路上跑的公交車越來越少了?！笔泄还径麻L周齊說。我市提出，到今年年底，所有黃標(biāo)公交車全部退出市區(qū)。這意味著，拖著黑煙跑的超標(biāo)柴油車將徹底退出太原公交運營序列?！笆着?00輛公交車的招投標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，現(xiàn)已有100多輛公交車運抵太原，這些車將逐步取代超標(biāo)柴油車?！敝荦R介紹說，“首批600輛公交車將在9月中旬全部到位，全年省城新增公交車目標(biāo)為1200輛?！?/P>

　　2006年，我市第一座煤層氣加氣站投入使用，200多輛公交車開始由“喝油”改為“喝液化煤層氣”，并由此拉開我市公交車“油改氣”改造的序幕。據(jù)介紹，“油改氣”改造伊始，我市燃?xì)獬杀局挥腥加统杀镜囊话?。大量的公交車和出租車短時間內(nèi)完成“油改氣”改裝后，我市曾一度出現(xiàn)“加氣難”問題。隨著一大批加氣站的投入運營，及時解決了加氣難題。目前，僅市公交公司便有加氣站9座，日供氣能力達(dá)到18萬立方米，實際供氣量為11萬立方米——受路途影響，該公司有三至四成的燃?xì)夤卉囋谏鐣顿Y的加氣站加氣。隨著燃?xì)獬杀镜奶嵘?，公交車燃?xì)獬杀灸壳耙焉仙寥加统杀镜?0%。隨著天然氣等綠色資源越來越得到重視，預(yù)計公交車的燃?xì)獬杀具€將不斷增加，但周齊表示，作為本市擁有機動車數(shù)量最為龐大的客運企業(yè)，市公交公司將始終把節(jié)能減排作為企業(yè)工作的重要內(nèi)容。市公交公司今年大量新購的更新運營車輛，全部為燃?xì)夤卉嚒?/P>

　　據(jù)測算，與燃油公交車相比，燃?xì)夤卉囋谝谎趸肌⒍趸蚣盁煻扰欧欧矫娴闹笜?biāo)明顯要低。其中，一氧化碳排放只有燃油公交車的十分之一。作為“公交都市”示范城市，越來越多的燃?xì)夤卉噷⒊蔀樘@座古老城市的一道靚麗風(fēng)景。按照“公交都市”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，每萬人擁有的公交車臺數(shù)應(yīng)為16臺，而我市目前只有10.2臺。未來，還將有更多新能源、清潔能源公交車投入運營，助力美麗太原建設(shè)。