充電方便靈活、充電時(shí)間更短、行駛里程更長(zhǎng)、加速反應(yīng)更快、靜音效果可比高鐵……50輛新型“豪華配置”的純電動(dòng)公交車即將上路。記者從青島公交集團(tuán)了解到，青島最大規(guī)模的純電動(dòng)公交車更換項(xiàng)目現(xiàn)已啟動(dòng)，400部純電動(dòng)公交車將于今年陸續(xù)投放使用，為市民提供環(huán)保、低碳的出行服務(wù)。昨日，記者在公交深圳路停車場(chǎng)看到，一輛車身標(biāo)識(shí)著“零排放”的福田歐輝BJ6123純電動(dòng)公交車開(kāi)進(jìn)深圳路國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)車充換電站，這輛純電動(dòng)車開(kāi)始進(jìn)行與國(guó)家電網(wǎng)的對(duì)接實(shí)驗(yàn)，為下一步50輛新型純電動(dòng)公交車正式運(yùn)營(yíng)進(jìn)行參數(shù)測(cè)試。

　　“豪華配置”不懼顛簸路

　　昨天下午1點(diǎn)多，記者趕到位于深圳路的停車場(chǎng)，12米長(zhǎng)的白綠色“豪華型”純電動(dòng)公交車一看便讓人感覺(jué)氣派。流線型車身、無(wú)窗框大玻璃車窗、整體式前后LED節(jié)能型組合燈以及銀色車輪輪罩，讓整部車看起來(lái)都市味十足。

　　這部新型純電動(dòng)車不但外觀時(shí)尚新穎，在硬件的配備上更加先進(jìn)，公交集團(tuán)技術(shù)處工作人員告訴記者，這批50輛純電動(dòng)公交車全部采用飛機(jī)制造業(yè)的4D全承載結(jié)構(gòu)技術(shù)，可以說(shuō)配置豪華，采用輕量化車身設(shè)計(jì)，匹配ZF車橋和空氣懸架系統(tǒng)，“雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì)提升運(yùn)行時(shí)的穩(wěn)定性，降低了乘坐的顛簸感，并首次引用了技術(shù)領(lǐng)先的輪胎胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎氣壓情況，即使是崎嶇不平、雨雪泥濘等復(fù)雜路面情況，也可保持車身平衡，乘坐起來(lái)將更加舒適、平穩(wěn)、安全。

　　“低門檻”方便乘客上下車

　　“新車的底盤(pán)比原來(lái)的車型低了3厘米。”工作人員介紹，與普通公交相比，純電動(dòng)車降低了上車“門檻”，采用低踏板設(shè)計(jì)，乘客可直接一步上車，大大方便了老人、小孩、殘疾人乘車。記者發(fā)現(xiàn)在車廂后門處對(duì)著2個(gè)殘疾人專用位，座位可以收起，并配備了安全帶，方便輪椅固定。車門處還特別設(shè)置了一處折疊的可伸縮式踏板，以方便殘疾人輪椅、嬰兒車、拉桿箱的無(wú)障礙化上下車。

　　除了低入口、可伸縮踏板方便乘客上下車外，新型純電動(dòng)公交車的顯示牌也別具一格，頭尾腰牌全部采用LED顯示，即使是晴天艷陽(yáng)，市民也能看清楚。此外，與普通公交車相比，車廂內(nèi)部空間更大 ，運(yùn)載率提升20%，車門和車內(nèi)通道都更加寬敞，在一定程度上解決了高峰時(shí)段乘客擁擠疏散慢的問(wèn)題。

　　充電換電靈活方便

　　記者了解到，這批新型電動(dòng)車的“心臟”更為強(qiáng)大，采用大容量的鋰電池，高效的直驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，一公里僅需1度電，能耗水平大幅下降，一次充換電續(xù)駛里程可達(dá)150公里，更加節(jié)能。

　　據(jù)了解，青島作為新能源車示范城市，計(jì)劃投入運(yùn)行的純電動(dòng)公交車達(dá)580輛，至2015年，將突破1500輛。由于換電站建設(shè)投入費(fèi)用高，占地面積大等客觀因素，我市現(xiàn)有的3座充電站一直長(zhǎng)期處在超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。

　　“整車充電的方式可將充電樁直接安裝在公交車停車場(chǎng)。駕駛員末班車下班后，即可將車停在充電柱旁進(jìn)行充電，5小時(shí)就能充滿。既節(jié)約空間，同時(shí)利用用電低谷充電，還能節(jié)省下相當(dāng)一部分電費(fèi)?！惫患瘓F(tuán)技術(shù)處人員透露，今后公交集團(tuán)也會(huì)通過(guò)引進(jìn)不同充電模式的純電動(dòng)車以解決充電站供不應(yīng)求的狀況。

　　純電動(dòng)車低碳環(huán)保

　　據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，純電動(dòng)公交車作為零排放、零污染的新型車輛，依靠電力驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，無(wú)燃料消耗。截止到目前為止，公交集團(tuán)已有180輛純電動(dòng)公交車上路行駛，與柴油車相比較，按一年總行駛里程6萬(wàn)公里計(jì)算，經(jīng)過(guò)粗略計(jì)算，每年可減少燃油消耗20514升，減少碳排放54905噸 。公交集團(tuán)今年已招標(biāo)純電動(dòng)公交車400輛，近期陸續(xù)投放線路參加運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)公交純電動(dòng)車輛總數(shù)將達(dá)到580輛，車輛更新完成后，公交集團(tuán)清潔能源汽車 (包含天然氣2222輛、純電動(dòng)580輛、無(wú)軌電車111輛)占公交總車數(shù)的近70%。50輛新型電動(dòng)車 8月底投入營(yíng)運(yùn) 將分配在19、28、312、314、370路線使用。

　　明年公交集團(tuán)還計(jì)劃更新800多部車輛，全部是新能源車輛，主要以純電動(dòng)車輛和雙源無(wú)軌電車為主。