7日下午兩點，青島交運集團董事長、黨委書記劉永康做客民生在線和網(wǎng)民在線交流。他透露，青島至各區(qū)市的城際公交一體化改造已納入2015年工作計劃。

　　網(wǎng)談中，一位網(wǎng)友問道：“家在膠州，但在青島工作，長途車往返一次就是41元，很煎熬啊!盼望盡快開通公交，如果有了方案，請盡快落實，畢竟是關(guān)系到眾多市民切身利益的大事?！?/P>

　　劉永康回答：交運集團正在協(xié)調(diào)行業(yè)主管部門盡快開通青島至膠州的城際公交。據(jù)了解，青島至各區(qū)市的城際公交一體化改造已納入行業(yè)主管部門2015年工作計劃，屆時我們將在完成各區(qū)市城鄉(xiāng)公交一體化的基礎(chǔ)上，積極推進客運班線公交化，盡快開通青島至膠州的城際公交。

　　有網(wǎng)友問:西海岸東北人挺多，而現(xiàn)在很多區(qū)東北的火車都在北站始發(fā)，希望能增加西海岸去火車北的公交。

　　劉永康:我們已經(jīng)對市場進行了調(diào)研，并制訂了西海岸至火車北站的班線公交線路運營方案，將于近期開通，方便西海岸居民出行。

　　有網(wǎng)友問：劉董事長，您好，我是萊西一位居民，最近聽說萊西至青島要通城際公交，不知什么時候能通，通了城際公交是不是車票價格能下降不少?，F(xiàn)在我們?nèi)?一趟青島要三十多元錢，來回七十多，對我們普通百姓來說，確實不是一筆小數(shù)目，所以通了城際公交后，票價也是我們最關(guān)心。

　　劉永康:網(wǎng)友您好，萊西至青島客運班線公交化目前已進入行業(yè)審批階段，擬投入新能源電動車，將于下半年開通。開通后票價由政府物價部門和行業(yè)主管部門核定，會有一定幅度的降低。