撫順市近七成公交車已更換為新能源車

　　不久前，遼寧省撫順市一次性投入運營600臺新能源公交車，成為截至目前我國新能源推廣非示范城市一次性采購量最大的城市。截至目前，該市共有800輛液化氣和氣電混合動力新能源公交車輛投入運行，占全市公交車總量的七成多。新型能源公交車替代汽、柴油公交車，成為撫順街頭一道新的流動風景線。

　　6月25日，記者在遼寧省撫順市南站附近，看到4路、15路、17路、33路等10多條線路上跑著嶄新的新能源公交車。記者試乘了多輛新能源公交車，感覺車容整潔，車廂寬敞舒適。在4路新能源公交車上，一位乘客對記者說，以前4路車多是老舊的汽、柴油公交車，“一走一溜煙”，還經(jīng)常出故障，現(xiàn)在有了新能源車，座椅坐著非常舒適，車廂也干凈整潔，“坐這種車當然心情好啦”。

　　說到新能源公交車，一位公交司機驕傲地對記者說：“這車用電用氣都行，節(jié)能又環(huán)保!”另一位公交車駕駛員則對記者說，作為司機，開著新能源公交車，心情也非常舒暢，乘客滿意度也高。與老舊汽、柴油公交車相比，新能源公交車在上坡時感覺動力性差了些，但一點不影響駕駛，“為了保護環(huán)境，這點小缺憾根本不算啥，更何況在市內(nèi)也沒有多少坡路!”

　　據(jù)了解，新能源公交車與傳統(tǒng)燃油車相比，尾氣排放一氧化碳減少97%、二氧化碳減少24%、二氧化硫減少90%，汽車噪聲減少40%，苯、鉛、粉塵等減少100%。在大幅度減少尾氣排放的同時，與傳統(tǒng)汽、柴油車相比，新能源公交車的經(jīng)濟性同樣突出，在燃料成本上可節(jié)約20%至30%。

　　2011年以來，撫順市委、市政府提出建設“氣化撫順”，減少PM2.5污染物排放，緩解大氣污染，還撫順一片藍天。老舊公交車是主要污染源，被列入整治重點。2013年，800臺新能源公交車上線運營被確定為全市低碳交通運輸建設的近期目標。

　　一次性更新 800臺公交車輛，需要5.5億元資金。為了破解資金難題，撫順市智慧運作，創(chuàng)造性地采用“政府主導、市場化運作”的模式，尊重市場規(guī)律、突出企業(yè)主體地位，通過政府投入和企業(yè)拆借，發(fā)展公共事業(yè)。即通過拍賣天然氣特許經(jīng)營權加公交公司土地租賃方式，獲得新能源汽車采購首付金，剩余新能源汽車購置資金則通過油氣差價和節(jié)省下來的車輛維修費解決。

　　800臺新能源公交車全部交由撫順市公汽公司使用。該公司負責人丁紹杰算了一筆賬：“新能源公交車可大幅度降低燃料消耗，每年比用汽、柴油燃料減少成本3000多萬元，減少維修成本1000多萬元。用這筆錢償還兩家企業(yè)先期墊付的購車款，可減輕政府的財政負擔?！睋?jù)介紹，目前撫順市實際運營公交車近1200輛。隨著800臺新能源公交車上線運營，新能源公交車已占總運營量的73%。

　　據(jù)悉，目前撫順有4家公交企業(yè)，其中兩家國有企業(yè)、1家民營企業(yè)、1家國有控股企業(yè)。800臺新能源公交車上線運營，加上政府引導，民營企業(yè)更新車輛的步伐也有望加快。

　　丁紹杰向記者表示，撫順市公交部門將以新能源公交車上線為契機，有效整合公交資源，結(jié)合二次城市化進程，重新設定和增加公交線路，加密公交站點建設，公交站點的輻射半徑為300米至500米，讓居民出了小區(qū)門就能坐上公交車。