開通“濟(jì)兗鄒曲嘉”都市區(qū)大公交,是山東濟(jì)寧市委、市政府確定的2013年重要工作事項(xiàng),被市政府列入“2013年為民所辦十件實(shí)事”的事項(xiàng)。2013年,山東濟(jì)寧確定了加速濟(jì)兗鄒曲嘉都市區(qū)融合的工作線,也將其列入了政府的重點(diǎn)工作。其中,如何通過完善的快速公共交通網(wǎng)串聯(lián)五大板塊,形成同城效應(yīng),是其中的重中之重。

    對于城際公交,對山東濟(jì)寧市民而言可謂是期盼已久。6月13日,記者采訪了解到,目前7條即將于6月底開始逐步開通的城際公交已進(jìn)入了最后的準(zhǔn)備階段,老百姓花三四元錢往來城際之間將成為現(xiàn)實(shí)。

    村頭就能坐公交進(jìn)城,太方便了

    6月13日上午,在山東省鄒城市太平鎮(zhèn)后韓村村頭的一處空地上,村民們正在晾曬剛剛收獲的麥子,聽說即將開通的濟(jì)寧至鄒城之間的城際公交會(huì)經(jīng)過此地后,村民們無不脫口而出地“太好了”。

    “現(xiàn)在坐車不是很方便,特別是到濟(jì)寧城區(qū),一般都是到路邊攔截過往的客車,而且還要花8塊錢。”后韓村臨近的孫莊村村民孫家永說,現(xiàn)在農(nóng)民的生活比以前好多了,會(huì)經(jīng)常帶著家人到濟(jì)寧城區(qū)逛街、購物,但是時(shí)常也會(huì)受到交通不便等因素的影響。

    后韓村和孫莊村周邊共有約10個(gè)村莊,人口達(dá)到了3萬人,每逢節(jié)假日的時(shí)候,趕往濟(jì)寧城區(qū)或鄒城城區(qū)的村民會(huì)將過往的車輛塞得滿滿當(dāng)當(dāng),有時(shí)候在路邊要等上幾十分鐘才能勉強(qiáng)搭坐上一輛客車?！笆绞宸昼娨话嗟墓卉?能夠直達(dá)濟(jì)寧或鄒城,而且價(jià)格竟然這么低,真的太好太方便了!”孫家永興奮地說,在村頭能坐上公交車,感覺自己也快變成“城里人”了。

    不僅是沿途的百姓能夠感到便利,在濟(jì)寧城區(qū)工作的人也因城際公交即將開通而感到興奮。家在曲阜、在濟(jì)寧某銀行工作的孫先生告訴記者,以后回家,花上4塊錢而且不用倒車就能到家了,既便宜又方便,“如果辦理IC卡,天天回家的成本也沒有多少了。”

    如何讓市民感覺更便利?　城際公交10-15分鐘一班　在人員密集區(qū)設(shè)置站點(diǎn)

    根據(jù)山東濟(jì)寧市委要求,2013年開通濟(jì)兗鄒曲嘉城際公交,按市政府《關(guān)于推進(jìn)全市城鄉(xiāng)一體化的實(shí)施意見》規(guī)定,由濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)承擔(dān)。6月份開始逐步開通都市區(qū)公交線路,10月份全線貫通。都市區(qū)城際公交惠及4區(qū)3市1縣,涉及450萬人口。

    距離開通城際公交的時(shí)間愈來愈近,相關(guān)籌備工作進(jìn)展如何?6月13日,記者在濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)采訪時(shí)了解到,目前車輛的訂購、調(diào)配及站點(diǎn)的訂制、安裝工作正在有條不紊地進(jìn)行。下一步將依托濟(jì)寧城際公交客運(yùn)有限公司,以現(xiàn)有城際班線運(yùn)力和運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),通過采取線路優(yōu)化、車型升級、班次加密、降低票價(jià)等措施,實(shí)現(xiàn)都市區(qū)公交一體化。

    在濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的院內(nèi),停放著一輛經(jīng)改造完成的城際公交車。記者看到,這輛公交車車身呈黃色,車身側(cè)方標(biāo)有“濟(jì)寧城際公交”和“情系萬里,德行濟(jì)寧”的字樣,車頭上方有公布線路的LED顯示牌。

    濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人告訴記者,城際公交車選擇新能源氣電一體混合動(dòng)力新能源公交車型,車座40人,實(shí)際核載為70人到80人,車內(nèi)裝有5個(gè)3G實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)z像頭以保證行車安全,目前交運(yùn)集團(tuán)正在積極訂購、調(diào)配用于城際公交的車輛。

    為方便沿途居民乘坐都市公交,交運(yùn)集團(tuán)也將按照需求建設(shè)新的公交站亭,最終的公交站點(diǎn)的設(shè)置目前還在規(guī)劃調(diào)整當(dāng)中?！俺请H公交按照滿足百姓出行需求的原則,我們將在大型廠礦、村鎮(zhèn)等人員密集的地區(qū)設(shè)立定點(diǎn)?？康墓徽军c(diǎn)。新的公交站亭整體色調(diào)為黃色,標(biāo)有線路站點(diǎn)示意圖。”該負(fù)責(zé)人表示。

    濟(jì)寧汽車總站、北站兩站及兗州、曲阜、鄒城、嘉祥汽車站將作為城際公交的調(diào)度樞紐,管理部門和交運(yùn)集團(tuán)工作人員前期對城際公交線路分別進(jìn)行了四到五次的實(shí)地勘查,在征求沿途百姓和當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T意見和建議后才初步選定了公交站點(diǎn),在運(yùn)營過程中還將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)整和完善。

    該負(fù)責(zé)人介紹,城際公交10到15分鐘一班,而且會(huì)根據(jù)不同時(shí)段和客流需求進(jìn)行加密調(diào)整。同時(shí),為了提高運(yùn)營效率,城際公交與城區(qū)公交也有著明確的分工,城際公交出城只上客不下客,進(jìn)城只下客不上客。

    票價(jià)怎樣確定?是否還有優(yōu)惠?　票價(jià)由市政府直接定價(jià)　七旬以上老人免費(fèi)乘車

    開通城際公交,沿途百姓的出行將得到便利,而且與目前10元上下的都市公交價(jià)格相比,三四元錢的票價(jià)既可實(shí)現(xiàn)城際之間的往來,也可以最大程度地讓老百姓受到實(shí)惠。據(jù)介紹,城際公交的票價(jià)是由政府直接定價(jià),目的是為了突出城際公交的公益性和普惠性。

    目前,由山東濟(jì)寧城區(qū)通往兗州、嘉祥、曲阜、鄒城四個(gè)縣市的車輛有一票直達(dá)的客運(yùn)班車和可中途?？康亩际泄?一票直達(dá)的客運(yùn)班車雖然價(jià)格相對都市公交略高,但是其憑借快速直達(dá)的運(yùn)行優(yōu)勢一直有著固定的旅客群體?！凹偃缛ネ蜗?如果時(shí)間緊張,可以選擇一票直達(dá),如果時(shí)間寬裕,可以任意選乘三條城際公交之一前往?！睗?jì)寧交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

    城際公交開通后,通往四個(gè)縣市的都市公交將隨之停運(yùn)(濟(jì)寧至曲阜高鐵站除外),而且乘坐城際公交的費(fèi)用也會(huì)大幅度下降,現(xiàn)在濟(jì)寧通往兗州都市公交的票價(jià)為8元,而城際公交的票價(jià)為3元,下降63%；濟(jì)寧通往曲阜和鄒城(南路)的票價(jià)從13元下降到4元,下降幅度高達(dá)69%；濟(jì)寧通往嘉祥的三條線路也由現(xiàn)有的5元、6元、8元,統(tǒng)一下調(diào)到3元。

    “城際公交實(shí)行全程一票制,上車需投幣或者刷卡,刷卡的同時(shí)還可以享受九折優(yōu)惠?！鄙綎|濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,城際公交對六十到七十歲的老年人實(shí)行半價(jià),七十歲以上的老人則可以免費(fèi)乘車。

    由于都市區(qū)城際公交以低于成本票價(jià)運(yùn)行,市縣兩級財(cái)政將根據(jù)審計(jì)結(jié)果,予以適當(dāng)?shù)牡推眱r(jià)虧損和政策性虧損補(bǔ)貼。