6月7日，今年首批購置的209臺液化天然氣（LNG）混合動力公交車，在1、35、65、69、13、10、48、105、游2、91、92等11條線路投入運營。這次新購置的新能源空調車全長12米，內部設置座椅33個，專門設置了桔紅色的“老弱病殘孕專座”。新車投放市場后，公交公司的運營能力得到進一步提升，線路運營間隔縮小，為市民提供了更加方便、快捷的出行條件。

    近年來，市委市政府高度重視“民生幸福工程”，穩(wěn)步實施“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略，每年都大幅增加新型公交車，在2011、2012年新購418臺公交車輛的基礎上，全年新購綠色能源空調車500臺，今天投入運營的209臺是今年首批新增車輛，7月份將投入第二批。三年新購車輛占城市公交車總量的46%。力爭到2015年實現(xiàn)市區(qū)綠色能源公交車全覆蓋，努力為徐州的“天更藍、地更綠、水更清”做出積極貢獻。

    液化天然氣（LNG）混合動力公交車是以燃氣發(fā)動機代替柴油發(fā)動機的混合動力的新能源公交車。據(jù)了解，與傳統(tǒng)燃油公交車相比，除動力燃料不同外，還省去了變速箱，增加了高壓電驅動、超級電容組等系統(tǒng)，具有電機無極變速、自動離合、排放低、噪聲小、制動能量回收、燃料成本低等諸多優(yōu)點。氣電混合動力公交車最大的亮點是，在節(jié)能減排上極具優(yōu)勢：較之傳統(tǒng)車輛，綜合排放指標降約80%，PM2.5排放幾近為零，其中，一氧化碳減少97%，碳氫化合物減少72%，二氧化碳減少24%，氮氧化物減少80%，二氧化硫減少90%，苯、鉛、粉塵減少100%；平均行駛噪音降低3—5分貝；可節(jié)約近40%的燃料成本；在繁華市區(qū)可關停內燃機，由電容單獨驅動，能真正實現(xiàn)“零”排放——可謂是名副其實的綠色環(huán)保大使。

    此外，這種氣電混合動力公交車配置高，發(fā)動機為后置國四玉柴發(fā)動機；發(fā)動機溫度恒定系統(tǒng)ATS；進口ZF轉向器、薩克斯離合器；集中潤滑系統(tǒng)；G-BOS智能運營系統(tǒng)；驅動方式為電機直驅，無極變速等先進的車輛配置，會讓乘客乘坐時更加舒適。

    據(jù)測算，500臺新能源公交車每年可節(jié)約2千噸LNG，減排8千噸二氧化碳，必將為徐州生態(tài)文明建設、綠色徐州建設起到積極作用。