為消除縈繞不散的灰霾，近年來佛山一直將黃標(biāo)車整治淘汰作為一項(xiàng)重要工作來抓。昨日，市升級辦對外通報(bào)，截至今年5月份，佛山全市已淘汰黃標(biāo)公交車共計(jì)924輛，年內(nèi)計(jì)劃淘汰645輛，目前已完成220輛的淘汰任務(wù)。

　　佛山公交40%是LNG新能源車

　　據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，至今年5月底，佛山全市的黃標(biāo)車保有量約有16.9萬輛，相比2011年底減少了3.6萬輛，淘汰率為17.6%。其中，黃標(biāo)公交車于2011年和2012年共淘汰了704輛，今年計(jì)劃淘汰645輛，目前已完成了220輛的淘汰任務(wù)。

　　“三水已經(jīng)同意三水粵運(yùn)公司20輛黃標(biāo)車的淘汰更新申請，預(yù)計(jì)本月底前即可完成?！睋?jù)市交通局道路客運(yùn)管理科科長張坤介紹，目前，禪城區(qū)正在制定黃標(biāo)公交車淘汰更新工作方案，預(yù)計(jì)年底前將淘汰200輛黃標(biāo)車；南海除上半年的125輛外年底前還將再淘汰175輛黃標(biāo)公交車。而順德和高明兩區(qū)，目前已經(jīng)完成了全區(qū)黃標(biāo)公交車的淘汰更新工作。

　　從記者獲得的公交黃標(biāo)車淘汰工作計(jì)劃表顯示，在2013年至2015年的三年時(shí)間里，佛山計(jì)劃總共淘汰1101輛黃標(biāo)公交車，除今年1－5月份的220輛外，還將有881輛黃標(biāo)公交車等待更新。

　　“淘汰更新的公交車將會(huì)采用符合國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的LNG等新能源車型或達(dá)到國Ⅳ以上排放的燃油車型?！睋?jù)張坤介紹，從2010年開始，佛山就一直在積極促進(jìn)新能源公交車的推廣應(yīng)用，主要是引進(jìn)LNG公交車、氣電混合公交車等車型。截至目前，佛山共有公交車5400多臺，其中，LNG公交車有2340輛，約占全市公交車輛的40%，在全省已處于領(lǐng)先水平?！凹由辖衲觏樀滦峦度氲?6輛氣電混合型公交車，全市的新能源公交車總量已達(dá)到2406輛”。

　　加氣站短缺阻礙新能源公交發(fā)展

　　不過，一邊是新能源公交車數(shù)量快速增長，另一邊相關(guān)的配套建設(shè)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。

　　“除了順德現(xiàn)有政府建設(shè)的3個(gè)加氣站，其他四個(gè)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化加氣站都很少，一些企業(yè)都是依靠移動(dòng)車等形式為公交車加氣?！睆埨け硎?，由于用地、安全、資金等原因，佛山現(xiàn)有的加氣站遠(yuǎn)不能滿足快速增長的新能源公交需要，而以公交首末站、樞紐站配套加氣站則更少，這直接導(dǎo)致了公交車加氣的空車?yán)锍涕L，成本增大，一定程度阻礙了新能源公交車的發(fā)展。

　　而在2011年，市政府出臺了《佛山市新能源汽車示范推廣實(shí)施方案(2011—2012年)》，明確市、區(qū)財(cái)政按不同類型新能源汽車給予購車補(bǔ)貼，其中，LNG公交車省財(cái)政一次性補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)為1萬元/輛，市本級財(cái)政補(bǔ)助按2000元/輛進(jìn)行預(yù)算，區(qū)財(cái)政補(bǔ)助則按補(bǔ)助不低于1萬元/輛進(jìn)行預(yù)算。但是，2013年后政府卻未文件明確是否繼續(xù)對LNG、混合動(dòng)力和純電動(dòng)等新能源公交車進(jìn)行購車補(bǔ)貼。

　　對此，張坤擔(dān)心會(huì)對企業(yè)購買新能源車輛的積極性造成一定影響。據(jù)他介紹，目前，佛山公交企業(yè)引進(jìn)的LNG新能源車輛，一般為9—10米長，價(jià)格大約在40萬—50萬元/臺左右，需要投入的資金較大?！半m然之前政府補(bǔ)貼的錢不多，但對促進(jìn)企業(yè)積極性仍有很大作用，而一旦不予補(bǔ)貼，肯定會(huì)打擊企業(yè)購買新能源汽車的積極性?！彼硎?，目前正就此事與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，希望能繼續(xù)對企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。